Maru Kadoi
近くにポートがあるので試しに使ってみたくてダウンロードしました。キックボードと自転車を絞り込んで探せるのは便利なのですが、ポートの詳細(名前や現在置かれている台数などの情報)がいつまで経っても読み込めず…。 実際のポートで借りたい機体のQRコードを読み込むところまではできたのですが、返却先を選ぶときに同じポートを選んでもやはり詳細が読み込めず、返却先が設定できないために結局利用できませんでした。 先にクレジットカード情報なども登録しているのに肝心のアプリが機能しないのでは半分騙されたような気分です。お問い合わせを送りましたが不具合改修がすぐにできるとも思わないので退会を考えています。 台数を増やすより前にアプリありきのサービスなのだからアプリの質を上げるべきだと思いました。
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N. HORIKAWA
自転車で利用しています。サドルの高さ調節がレバー式で簡単なのでチビにはありがたいです。 ポートも多くて機体が見つかりやすく自転車に不満はないのですが、よく使うポートをお気に入り登録できないため、毎回貸出ポートと返却ポートの2つを地図上から探す(ここではポートの多さが徒となる)かビル名などで検索しなくてはならないのが死ぬほどダルく、利用頻度はドコモのシェアサイクルの方が高いです。 機体があれば乗るのはどこでも良いけれど、返却ポートを乗車前に指定必須なのにサクッと選べないのは特に致命的だと思います。iPhone版はお気に入り登録できるとか?同じサービス料取るなら使えるアプリ機能も同じにしてください。 貸出返却も写真を撮って送信(引きで撮影する必要があるのでポートによっては車道にはみ出したり通行の邪魔になったり)するLUUPより機体のQRコードを読み取ればよいドコモの方がよりお手軽で、アプリの使いやすさはドコモに軍配があがる印象。アプリの評価というところで星2つ。 第一候補のポートに機体がなくても徒歩数分で別のポートがあるのは本当に良いところなのでアプリをもう少し使いやすくして欲しい。
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飛弾
借り方も返し方も一切説明がなく、返却場所の設定???とやらも意味がわかりません。 予約までは出来ますが、そこから先が謎だらけで利用はできませんでした。 あと利用できたとしてもカゴが小さすぎです、これではカバンも買い物袋も入りません 追記2024/05/15 まず返却場所を選ばないと乗れない仕様らしいです。 何回か乗ってみましたが乗り心地は悪くありません、カゴも小さそうに見えますがそれなりに入りました。 ただしドコモ・バイクシェアのようなメーター等を表示するコントローラーもなく、ギアチェンジも出来ず、電池残量も自転車を降りてから後ろの一個しかないランプを見てざっくり確認する感じです。 まあそれらは良いのですが、、、、、とにかく値段が高い! 競合であるドコモバイクシェアの4.5倍の値段です。 だいたい同じ位の値段だろうと確認もせず乗っていましたが、ある日ライド後に表示された金額を見て「え?これ累計だよね?」と思っていたらなんと一回の料金でした。 まあ価格設定は企業の自由だと思うので文句はないですが、もう緊急時以外に利用することはないでしょうね。 なぜこんな強気な値段設定にしたのか謎