A320 ECAM Reset Pro
1.000+
Descargas
Todos
info
Acerca desta aplicación
Aplicación Airbus A320 ECAM Reset PRO (con opción de BUSCA): o procedemento úsase cando un ordenador/sistema non funciona correctamente nos avións da familia A320.
O mensaje de falla ECAM ou SYS pódense usar para o procedemento de restablecemento da busca na aplicación.
Na aplicación, atoparás: Configuración de A/C (reinicio previo), interruptores automáticos e/ou botóns para reiniciar, tempo necesario para que SYS se reinicie, referencia AMM para a desconexión en ALB (ATL) e referencia MEL para A /C envío.
NOTA:
O campo SEARCH engádese na aplicación para acelerar o proceso e atopar resposta a determinados problemas. Úsao como un profesional e evita o atraso dos avións.
É importante resolver rapidamente problemas, erros do sistema e fallos, e pode facelo con esta aplicación.
O persoal de mantemento da liña (base) e os pilotos poden usalo, con precaución, seguindo os manuais de Airbus e do operador.
Apoio e aprobación do MCC se é necesario.
A aplicación ECAM Reset pretende ser só unha guía de referencia e soporte de formación, NON substituír os manuais de fabricación e do operador. Úsao con precaución, baixo o propio risco.
NOTA:
A referencia MMEL úsase na aplicación. O MEL do operador aprobado DEBE usarse para o envío de aeronaves. Algúns MEL poden requirir mantemento e/ou accións operativas. É importante realizar accións de mantemento para o MEL requirido, antes do envío de A/C.
MEL pode ser diferente do da aplicación e é diferente dun operador a outro.
Non é o mesmo MEL para A/C en American Airlines e Saudi Arabian Airlines ou IndiGo.
Aeroflot, EasyJet, Volaris ou Wizz Air, sen medidor de que empresa: use só documentación aprobada, a información da aplicación é só para referencia.
Na aplicación utilízase a referencia AMM, para pechar sesión no libro de rexistro da aeronave. Comprobe e use SÓ a AMM actualizada, da efectividade da aeronave relacionada para a sesión.
Presta especial atención a volver a configurar a aeronave antes de usar esta aplicación ou a configuración NORMAL. (APAGADO ou ENCENDIDO HYD, P/B SYS ou ordenador APAGADO ou ON...)
Nalgúns casos, é posible que atopes algúns CB para reiniciar que non son aplicables a aeronaves específicas. O motivo principal é que esta aplicación está feita para avións da familia A320 e hai pequenas diferenzas para os CB do sistema entre A/C. Neste caso, deberías usar os CB da lista que están presentes e ignorar outros da lista na aplicación. Por exemplo, esa situación é co procedemento de restablecemento do CIDS.
Ademais, nalgúns casos despois do reinicio, o sistema só cambiará a canle utilizada, FAULT non estará presente en ECAM pero aínda existe. Por exemplo, despois de restablecer FALLA ECAM: "FREOS N/WS MENOR FALLA" co restablecemento do interruptor A/SKID-NWS (no panel de control do tren de aterrizaje), SYS cambiará a outra canle (Canle BSCU). Neste caso, pode enviar avións, pero é unha boa práctica, en situacións como esta, cubrir o libro de rexistro da aeronave que se realiza o restablecemento.
É importante realizar a resolución de problemas e comprobar por que se produce algún erro. Nalgúns casos, cando hai un problema real co sistema, esta aplicación non o solucionará, pero podes usalo para corrixir RÁPIDO mensaxes espurias e cando SYS é temporal por varios motivos.
Esta é unha aplicación autónoma, NON necesitarás conexión a Internet para usala.
Podes actualizar a aplicación con novas opcións en breve.
Se atopaches algún erro ou tes idea de como melloralo, póñase en contacto connosco por correo electrónico.
Grazas
Cave Club
O mensaje de falla ECAM ou SYS pódense usar para o procedemento de restablecemento da busca na aplicación.
Na aplicación, atoparás: Configuración de A/C (reinicio previo), interruptores automáticos e/ou botóns para reiniciar, tempo necesario para que SYS se reinicie, referencia AMM para a desconexión en ALB (ATL) e referencia MEL para A /C envío.
NOTA:
O campo SEARCH engádese na aplicación para acelerar o proceso e atopar resposta a determinados problemas. Úsao como un profesional e evita o atraso dos avións.
É importante resolver rapidamente problemas, erros do sistema e fallos, e pode facelo con esta aplicación.
O persoal de mantemento da liña (base) e os pilotos poden usalo, con precaución, seguindo os manuais de Airbus e do operador.
Apoio e aprobación do MCC se é necesario.
A aplicación ECAM Reset pretende ser só unha guía de referencia e soporte de formación, NON substituír os manuais de fabricación e do operador. Úsao con precaución, baixo o propio risco.
NOTA:
A referencia MMEL úsase na aplicación. O MEL do operador aprobado DEBE usarse para o envío de aeronaves. Algúns MEL poden requirir mantemento e/ou accións operativas. É importante realizar accións de mantemento para o MEL requirido, antes do envío de A/C.
MEL pode ser diferente do da aplicación e é diferente dun operador a outro.
Non é o mesmo MEL para A/C en American Airlines e Saudi Arabian Airlines ou IndiGo.
Aeroflot, EasyJet, Volaris ou Wizz Air, sen medidor de que empresa: use só documentación aprobada, a información da aplicación é só para referencia.
Na aplicación utilízase a referencia AMM, para pechar sesión no libro de rexistro da aeronave. Comprobe e use SÓ a AMM actualizada, da efectividade da aeronave relacionada para a sesión.
Presta especial atención a volver a configurar a aeronave antes de usar esta aplicación ou a configuración NORMAL. (APAGADO ou ENCENDIDO HYD, P/B SYS ou ordenador APAGADO ou ON...)
Nalgúns casos, é posible que atopes algúns CB para reiniciar que non son aplicables a aeronaves específicas. O motivo principal é que esta aplicación está feita para avións da familia A320 e hai pequenas diferenzas para os CB do sistema entre A/C. Neste caso, deberías usar os CB da lista que están presentes e ignorar outros da lista na aplicación. Por exemplo, esa situación é co procedemento de restablecemento do CIDS.
Ademais, nalgúns casos despois do reinicio, o sistema só cambiará a canle utilizada, FAULT non estará presente en ECAM pero aínda existe. Por exemplo, despois de restablecer FALLA ECAM: "FREOS N/WS MENOR FALLA" co restablecemento do interruptor A/SKID-NWS (no panel de control do tren de aterrizaje), SYS cambiará a outra canle (Canle BSCU). Neste caso, pode enviar avións, pero é unha boa práctica, en situacións como esta, cubrir o libro de rexistro da aeronave que se realiza o restablecemento.
É importante realizar a resolución de problemas e comprobar por que se produce algún erro. Nalgúns casos, cando hai un problema real co sistema, esta aplicación non o solucionará, pero podes usalo para corrixir RÁPIDO mensaxes espurias e cando SYS é temporal por varios motivos.
Esta é unha aplicación autónoma, NON necesitarás conexión a Internet para usala.
Podes actualizar a aplicación con novas opcións en breve.
Se atopaches algún erro ou tes idea de como melloralo, póñase en contacto connosco por correo electrónico.
Grazas
Cave Club
Última actualización
A seguranza pasa por entender como recompilan e comparten os teus datos os programadores. As prácticas relacionadas coa seguranza e a privacidade dos datos utilizadas poden variar en función do uso, a rexión e a idade. O programador facilitou esta información e pode modificala co paso do tempo.
Non se comparten datos con terceiros
Máis información sobre como fan os programadores declaracións acerca dos datos que comparten
Non se recompila ningún dato
Máis información sobre como fan os programadores declaracións acerca da recompilación de datos
Novidades
Minor updates
Servizo de asistencia da aplicación
Acerca do programador
Nemanja Dimitrijevic
clubnemanja@gmail.com
Prvomajska 4
11080 Beograd, Zemun
Serbia
undefined
