1 E+
letöltés
Tartalom besorolása
Korhatár nélküli
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép
Képernyőkép

Az alkalmazásról

A QDmi egy általános kijelzőalkalmazás a Zusi 3 vasúti szimulátorhoz.

A következő funkciók érhetők el:

- Sebesség
- PZB, LZB, Indusi és GNT
- ETCS (jelenleg kísérleti, tervezési terület nélkül)

- Vonatadatok bevitele
- Sifa (biztonsági berendezés)
- Vonóerő
- Sebességlépcső-jelző
- Ajtónyitás
- Áramszedő
- Főkapcsoló
- Féknyomás
- Helyzet a sínen
- Csúszás
- Csúszás
A QDmi automatikusan kiválasztja a megfelelő sebességmérő skálát (140 km/h, 180 km/h, 250 km/h vagy 400 km/h).

Az erőkijelző +/- 100%-ra önkalibrál.

A kalibráláshoz minden vonattípus maximális értékeit legalább egyszer le kell fogadni. Ezeket az értékeket a rendszer menti és újraindítás után megőrzi.

A PZB/LZB szöveges üzenetek manuálisan vagy automatikusan is használhatók.

Különleges funkcióként az LZB vezérlési paramétereit ERA-ERTMS stílusban jelenítheti meg, amelyek valójában az ETCS számára készültek.

A menüben (villáskulcs ikon → hálózat szimbólum) megadhatja a Zusi számítógép IP-címét. A kapcsolat akkor jön létre, amikor megérinti a megadott címet.

A Zusi számítógépnek ugyanazon a hálózaton kell lennie, mint az okostelefonnak vagy táblagépnek! Az IP-címet a Zusi 3-ban a Konfiguráció → Hálózat menüpont alatt találja.

Kilátások:
Az ETCS számára egy tervezési terület is elérhető lesz.
Frissítve:
2025. nov. 29.

Adatbiztonság

A biztonság annak megértésével kezdődik, hogy miként gyűjtik és osztják meg a fejlesztők az adataidat. Az adatvédelemmel és -biztonsággal kapcsolatos gyakorlat a használattól, a régiótól és életkortól függően változhat. A fejlesztő adta meg ezeket az információkat, és idővel frissítheti őket.
Nem osztanak meg adatokat harmadik felekkel
További információ arról, hogy miként deklarálják a fejlesztők a megosztást
Nem történt adatgyűjtés
További információ arról, hogy miként deklarálják a fejlesztők a gyűjtést

Újdonságok

QDmi 1.4
Neu:
• Experimentelle ETCS Unterstützung, ohne planning area.
• Leuchtmelder für Schleudern und Gleiten.
Verbessert:
• Im Manometer ist 5bar jetzt oben mittig.
• Bei Zugdateneingabe müssen alte Werte nicht mehr gelöscht werden.
• Sifa Leuchtmelder in die rechte Hälfte gewandert.
• Kraftanzeige jetzt selbstkalibrierend und Fahrzeugunabhängig.

Alkalmazás támogatása

A fejlesztőről
Jens Eggert
nonesense@freenet.de
Germany
undefined