āļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāļĢāļāļāļąāļŠāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļ
āđāļŠāđāļāļāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĨāļĩāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļāļāļļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļ°āđāļāđāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļāļļāļāđāļāļĒāļąāļāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļāđāļāđ
āđāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāļĄāļēāļ āļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļēāļāđāļāđāđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļ
â
āđāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāļāļ§āļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļ§āđāļāļĨāļĩ āđāļāļĒāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāđāļēāļĒāļĢāļāđāļĄāļĨāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 2,000 āļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļŠāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 550 āļāļąāļ
(āļāļ°āđāļĢāļāđāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĩāđāļāļāļāļ·āļāļĨāļīāļāļāđ āļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļĄāļąāļāđāļĨāđāļ§āđāļŠāļĢāđāļ)
āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāļāļĩāđāļāļļāļāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļŦāļēāļĢāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļđāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļāļāļĢāļāļāļąāļŠāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāļĢāļāļāļąāļŠāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļāļāļĢāļāļāļąāļŠ āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļ āđāļāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāļēāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļąāļāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļŊāļĨāļŊ
āđāļāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļŦāđāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāļŠāļēāļĒāļāđāļ§āļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļāļāļ Delhi Transport
āđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ THE PEOPLE āđāļāđāļ āļāļąāļāđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļāļąāļāļāļēāļ āļāļąāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļŦāļĢāļ·āļāļāļāđāļāļāđāļāļāļāļīāđāļāļāļāļāđāļāļĨāļĩ āļāļāļāļāļĩāđāļāļļāļāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļģāđāļŠāđāļāļāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļēāļāļāļđāđāļāļ·āđāļ āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļēāļĄāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļāļāļāļāļļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļąāļŠāļāļąāļāđāļŦāļāļāļ°āļāļēāļāļļāļāđāļāļĒāļąāļāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļĢ
āđāļĢāļēāļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļāļģāđāļŦāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļŠāļĄāļ āđāļāđāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļ§āđāļēāļĄāļĩāļāļąāļāļŦāļēāđāļ āđ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļŠāļĄāļ
āļŠāļāļļāļ!
āļāđāļāļāļģāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļāļ: āđāļĢāļēāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĨāļ°āđāļĢāļēāđāļĄāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļāļ§āļāđāļāļē āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāđāļāļāļĄāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļēāļāļēāļĢāļāļ°āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđāļāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđāļāļāļ Delhi Transport Undertaking
āļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļ
19 āļ.āļ. 2565
āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļīāđāļ