Amarre

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La aplicación pone en valor puntos del litoral de la bahía de Pasaia en los cuales se amarraban barcos antiguamente. Hoy en día muchos de ellos pasan desapercibidos, pero son indicios que muestran cómo y dónde amarraban los barcos antes de que se construyeran los muelles modernos, cuando el canal de entrada era el único fondeadero disponible para grandes barcos. La larga historia de Pasaia recoge la presencia de flotas mercantes medievales, balleneros que iban a Terranova, fragatas que iban a Venezuela a por cacao y tabaco y la última gran flota bacaladera vasca ya en la segunda mitad del siglo XX. Todos ellos utilizaban intensivamente estos puntos de amarre.
A través de la aplicación se pueden visitar 7 emplazamientos en los cuales hay amarres que han sobrevivido a la presión urbanística. Los más antiguos pueden ser agujeros en la roca hechos quizá en época medieval; otros consisten en cañones clavados boca abajo en las rocas a lo largo del canal de entrada, y los más modernos son cáncamos y anillas de hierro donde amarraban los barcos de la época del vapor.
Muchos de estos amarres son el último vestigio que queda en Pasaia de la poderosa Real Compañía Guipuzcoana de Caracas, que poseía la mayoría de los existentes a lo largo del siglo XVIII.
Hay otros indicios repartidos en la zona que el visitante, después de haber experimentado la aplicación, puede reconocer e identificar; gracias a ello, es posible darse cuenta de que hubo un pasado muy ligado al presente del puerto que ha dejado trazas que de otro modo serían ignoradas.
La información proporcionada consiste en textos, fotos y planos antiguos con imágenes superpuestas que se visualizan al tocarlas.
The application puts in value points of the coast of the bay of Pasaia in which ships were moored in the past. Today many of them go unnoticed, but are indications that show how and where the boats moored before the modern docks were built, when the entrance channel was the only anchorage available for large ships. The long history of Pasaia includes the presence of medieval merchant fleets, whalers that went to Newfoundland, frigates that went to Venezuela for cocoa and tobacco and the last great Basque bacaladero fleet already in the second half of the 20th century. All of them used these tie points intensively.
Through the application you can visit 7 sites in which there are moorings that have survived urban pressure. The oldest can be holes in the rock made perhaps in medieval times; others consist of cannons stuck upside down on the rocks along the entrance channel, and the most modern are iron eyebolts and rings where the boats of the steam age were moored.
Many of these moorings are the last remaining vestige in Pasaia of the powerful Royal Guipuzcoan Company of Caracas, which owned most of the existing ones throughout the 18th century.
There are other indications distributed in the area that the visitor, after having experienced the application, can recognize and identify; Thanks to this, it is possible to realize that there was a past very linked to the present of the port that has left traces that would otherwise be ignored.
The information provided consists of texts, photos and old plans with superimposed images that are visualized when touched.
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Additional Information

Updated
June 25, 2019
Size
24M
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50+
Current Version
1.0
Requires Android
4.1 and up
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Pasaia
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