
Rudolf Ruppel
Ein völlig anderes Fahrgefühl. Schon die Stage 1 Optimierung hat an meinem BMW 750Li E66 ein deutlich flotteres Fahrgefühl erzeugen können. Mit der Stage 3 sind die Schaltpunkte und vor allem die Schaltzeiten und Wandlerverluste deutlich besser geworden. Der Support konnte mir ebenfalls sehr schnell und unkompliziert helfen, als ich nach dem True-Manual Mode gefragt habe. Insgesamt lohnt sich diese Software (vor allem bei älteren, langsameren Wandlerautomatikgetrieben) sehr. Daumen hoch!
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Musty3003
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War voll zufrieden. Aber seitdem neuen Update der Maps ist es völliger Blödsinn geworden. Zumindest auf 6hp, das Getriebe ist nicht mehr so schnell wie davor. Im manuellen modus schält das getriebe trotzdem.. Ansonsten Behindertensichere App. Bewertung setze ich noch einen Stern ab. Die neuen Maps sind einfach für die Tonne.
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RBT TUNING GMBH
9. Dezember 2022
Hi Musty, du kannst jederzeit auf alle alten Map-Versionen zugreifen, falls dir die besser gefallen haben sollten. Direkt vor dem Flash kannst du die Map-Version auswählen. Gerne kannst du uns auch unter support@rbttuning.com kontaktieren, damit wir uns dein Problem genauer ansehen können.

Ein Google-Nutzer
Das Installieren der App und das eigentliche Flashen gingen ohne Probleme und recht fix. Nach Stage 2 habe ich aktuell Stage 3 auf meinem M140i probiert. Der Wagen fährt nun nicht mehr in ganz so hohem Gang bzw. nicht mit ganz so niedrigen Drehzahlen durch die Gegend. Dadurch hängt er besser am Gas und wirkt jetzt ein bisschen agiler. Ein absolutes No-Go ist allerdings die Schaltgeschwindigkeit im Fahr-Modus „Comfort“! In D oder S fällt das noch nicht sonderlich auf. Man wundert sich nur, dass die Ganganzeige schon viel früher den nächsten Gang anzeigt, obwohl dieser noch gar nicht eingelegt ist. Aber in M (manueller Modus) geht das gar nicht! Der nächste Gang wird erst ca. eine Sekunde nachdem man die + Schaltwippe betätigt hat eingelegt! Runter geht es normal schnell. Diese unterschiedlichen Zeiten beim Rauf- bzw. Runterschalten passen schon irgendwie nicht zusammen. Aus meiner Sicht passt die langsame Schaltgeschwindigkeit grundsätzlich nicht zum M Modus. Hintergrund sind die in Stage 2+3 per Fahrmodus (Fahrerlebnis) Schalter wählbaren unterschiedlichen Schaltgeschwindigkeiten für mehr Komfort bzw. Agilität. In der Theorie am PC sicherlich eine nette Idee, aber in der Praxis im täglichen Fahrbetrieb leider nicht. Eine Funktion, die Schaltgeschwindigkeiten in der App zu bestimmen, wie es bei den 6 HP Getrieben noch ging, gibt es für die 8 HP Getriebe nicht mehr. WARUM? Es würde ja reichen diese Option anzubieten. Ob der Kunde diese aktiviert oder nicht, bleibt ja jedem selbst überlassen. Aus meiner Sicht wäre das eine Verbesserung. Natürlich kann ich in den Sport oder gar Sport+ Fahrmodus wechseln, aber der Schalter bewirkt ja immer noch eine andere Kennlinie für Auspuff, Motor, Lenkung und Fahrwerk. Das möchte ich in der Stadt nicht unbedingt. Traction Modus hilft da leider auch nicht... Nach einem tagelangen E-Mail Kontakt mit dem Support bin ich zwar der Meinung, dass dieser sehr nett ist, aber leider auch nicht helfen kann/möchte. Man ist von seinem Produkt zu sehr überzeugt und dadurch leider auch nicht offen für Kritik und Verbesserungsvorschläge. Nun werde ich Stage 1 flashen und die serienmäßigen Schaltpunkte in den Einstellungen verändern. Ich hoffe das dauert nicht so lange, bis ich da etwas Passendes gefunden habe… Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich mir die App nicht gekauft, sondern für das gleiche Geld bei meinem Haustuner eine individuelle Software aufspielen lassen.
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RBT TUNING GMBH
12. Februar 2020
It's not a bug, it's a feature. We can't change a key feature, which is described on the website, in the blog, in multiple facebook posts and in the map description itself. Comfort/M means Comfort and is therefore slow/smooth. M/Sport is fast but still relatively smooth, while Sport+ is hard/very fast.