Assistance by traffic accident

Wolfgang Huber Ing.

Über diese App

In der Demoversion enthaltene Software:
Durchführbare Berechnungen - alle anderen Berechnungen sind nur in der Vollversion möglich:
Seite 04: P1 ÷ P6: Vermeidbarkeit, Geschwindigkeit, Reaktionspunkt etc.
Seite 11: P12: Kaufmännische Abschreibung (Wertminderung) Pkw/Kombi Teil 1: Systeme: Verband der Versicherungsunternehmen in Österreich, Ruhkopf/Sahm (De), Halbgewachs/Berger (De).
Seite 07: Datumsdifferenz.

Zur Verfügung gestellte Software in der Vollversion:
Berechnungen - alles ist möglich:
P0 - Diverse Beschleunigungs- und Verzögerungsberechnungen: z.B. Maximale Geschwindigkeit, die bei einem bestimmten Abstand erreicht wird, Verzögerung, Reaktionspunkt.
P1 - P6 - Ausweichberechnungen - Bremsausgangsgeschwindigkeit, Verzögerung, Bremsweg, Bremszeit, Reaktionspunkt und Ausweichgeschwindigkeiten unter Berücksichtigung verschiedener Kriterien.
P8 - Fahrzeugwertstabilität - Zeitwertermittlung: Mit zusätzlichen Internetlinks zu diversen Gebrauchtwagenangeboten.
P8a - Fahrzeugwerterhalt - Ermittlung der Wertminderung bei Fahrzeugschäden.
P10 - Kfz-Unfall: Fahrzeugkollisionen: Berechnung von Impuls, Stoß, Verformungsarbeit (Verformungsarbeit - Berechnung mit der Steifigkeit oder der Kraftzahl über der Verformungstiefe, d, ddyn , d0, d0Def ), Torsion (ω), μsAcross, α, Drehung um den momentanen Pol, Energiebilanz.
Umrechnung von d, ddyn , C ' und C “dyn mit wechselndem k- = k0-Faktor.
P10 - Berechnung der Fahrzeuginsassenbelastung in der Einfederphase, in der Rückstellphase und in der Totalphase (ungebremst/gebremst) - Wechsel von ddyn zu ddyn-kraftlos und ddyn-mit Kraft durch Steifigkeit (ab 2018).
P11 - Spurwechsel mit unterschiedlichen Kraftschlussverhältnissen, Kurvengeschwindigkeitsbegrenzung (auch bei überhöhter Kurve) und Bremsverzögerung - Beschleunigung auf einer schiefen Ebene.
P12 - Kaufmännische Wertminderung (Pkw + Kombi): je nach Alter, Schadensschwere, Marktfaktor.
P12a - Gewerbliche Wertminderung (Nutzfahrzeuge + Aufbau + Anhänger): je nach Alter, Schadensschwere, Marktfaktor.
P12c - Gewerbliche Wertminderung (Motorrad): abhängig von Alter, Schadensschwere, Marktfaktor.
P12d - Gewerbliche Wertminderung (Oldtimer - Oldtimer): je nach Alter, Schadensschwere, Marktfaktor.
P19 - Blutalkoholkonzentration BAK (BAK).
P19 - Idealgewicht: Body Mass Index BMI, Wast-to-Hip Ratio WHR.
P21 - Altfahrzeuge.
Datumsunterschied.

Informationen in der Demoversion und in der Vollversion (siehe unter der Schaltfläche: pdf-viewer - Seite 30 ÷ 32):
book01_Preisliste
book02_Lizenztext
book03_Copyright
book04_Beschreibung der Masken meines Berechnungsprogramms im Betriebssystem Microsoft Visual Basic
book05_Minderwertige Beschreibung
book06_Wertstabilitätsskala
book07_C'- und F-Nummer: Systembeschreibung
book08_Steifigkeitszahl_k0-systern
book09_Trendentwicklung_k0 Faktoren aus Crashtests
book10_AGU Bewertungssystem
book11_AGU-Versuch_HS_134_Computerausdruck_Berechnung
book12_AGU-Versuch_HS_134_Insassenbelastung_Berechnung in Visual Basic
book13_AGU-Versuch_HS_134_Übersicht über das Experiment
book14_App auf dem PC öffnen
book41_Angebot: Software (Berechnungen) + Literatur + Informationen + Hinweise
book42_Screenshots aller Berechnungsmasken
book43_Description für den Kauf der Vollversion der App

Informationen in der Demoversion und in der Vollversion: Crash-Videos:
Auto → Fahrrad
Motorrad → Pkw / Kombi Pkw → Fußgänger
Verformbare mobile Barriere (als kleine Überlappung) → schräg stehende Pkw-Front
AGU: Auto gebremst → Auto ungebremst (inkl. Testauswertung und div
Berechnungen)
Auto → Auto (Bewegungsrichtungen des Insassen im geschobenen Auto)
Auto → Auto (Serienkollision)
EuroNCAP: Crash- und Sicherheitstests Volkswagen ID.3 2020