明信片上的香港──1950's-1990's遊樂時光

中華書局(香港)有限公司
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上世紀五十至九十年代是香港由戰後百廢待興走向繁榮的黃金時代,孕育出來的景點、地標和特色街道,都成為舉世聞名的標誌,躍然於明信片上,代表香港向遊客作招徠,同時亦展現土生土長的香港人可堪回味的快樂時光。影像中的虎豹別墅、旋轉餐廳、啟德機場……都是陪伴我們長大的老地方。 收藏家張順光有見於這段時期的香港明信片較少發表,特意精選近百張結集成書,分為香港、九龍、新界三輯,向讀者呈現昔日最真實的生活面貌和城市發展軌跡。無論是「登六」的五十後,還是年輕的八九十後,都可以從中找到我們最美麗的成長印記。
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About the author

張順光,顧問公司工料測量師,香港收藏家協會副主席、中國郵學會及香港郵學會會員。著有《香港電車》(1998年),合著包括《香港歷史明信片精選》(1993年)、《香港明信片精選1940's - 1970's》(1997年)、《消失中的城市建築——香港歷史圖像精選1880s-1990s》(2013年)、《坐困愁城:日佔香港的大眾生活》(2015年)、《遊歷港島:香港電車軌跡》(2016年)等。
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Publisher
中華書局(香港)有限公司
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Published on
Jul 14, 2016
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Pages
133
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ISBN
9789888420261
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Best For
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Language
Chinese
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Genres
History / General
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周家建
一百多年過去了,電車從單層車廂演變為今天的雙層車廂;從最初上層採用開篷設計更替成今天的密封外殼;從最初依靠自然風發展至今天的空調設備。電車在不斷演變之餘,電車每天行經的地區同樣亦不斷蛻變。時至今日,這種變化仍然持續著。 當電車開始服務市民的時候,它是全港路面上速度最快和載客量最多的交通工具;到了今天,它卻是全港路面上速度最慢和載客量最少的交通工具之一。在香港這個講求效率的現代大都會,電車將何去何從?這是值得我們思考的問題。 本書在探究電車與香港歷史發展關係之餘,作者亦依據電車從西到東的行駛路線劃分為三個區域,精選跟該區域相關的電車圖像,並加插一些罕見和有趣的電車藏品,務求讓讀者對電車的前世有深入的認識和瞭解,從而思考電車今生的存在價值。 ● 主題上,本書並非強調香港電車的歷史,所以並非一部純粹的歷史書,而是希望讀者通過電車在現今香港的存在價值反思社會的變化以及港人的生活態度。 ● 內容上,本書以圖片為主體,只配有少量的文字,希望讀者通過不同年代的電車圖片、不同類型的電車圖片,去領悟電車的存在價值。 ● 圖片上,本書除了有一般電車迷鍾愛的電車外型的圖片外,亦加插一些坊間電車書較少見的實物圖片,同時所刊印的圖片橫跨不同年代,從黑白世界進入彩色世界,畢竟不少年輕讀者對戰後的香港發展興趣較大。
葛瑞格.詹納(Greg Jenner)
你知道法王路易十四最喜歡坐在馬桶上跟朝臣聊天嗎?

你知道「家樂氏玉米片」發明者是個醫生嗎?

你知道古羅馬浴場同時兼有健身、游泳、水療、喝咖啡聊天的功能嗎?

你知道「Levi’s牛仔褲」源自淘金者穿的工作褲嗎?

你知道白蘭地、威士忌、蘭姆酒和琴酒的由來嗎?


這本書談的不只是先人的故事,同時也是你我的故事

我們過的每一天,人類卻累積了百萬年


談到一天的生活,你第一個想到的是什麼?


早起來一杯咖啡就是生活的小確幸

動作再不快一點,就要趕不上車了!

今天午餐吃什麼好呢?(難以抉擇)

都晚上八點了,怎麼還不能下班(淚)


但你有沒有想過,我們看似平凡的每一天,卻是人類累積百萬年的結果?


這本書希望以全新的角度帶你探索人類歷史的長河,歷史可能就藏在你我生活的縫隙間,等待我們去發現:吃早餐時有玉米片的歷史、挑衣服時有內衣褲的歷史、喝酒時有紅酒的歷史、帶狗狗去散步時有寵物的歷史,甚至上廁所拉個屎也有馬桶的歷史……


環顧我們的生活:一早起床刷牙、洗臉、上廁所、吃早餐,搭交通工具上班、上學,中午吃午餐、買咖啡,晚上跟朋友吃晚餐、打屁、聊天,然後回家洗澡、睡覺。千百萬年來,人類重複過著這些習以為常的「生活儀式」,但你有沒有想過,我們為什麼會過這樣的生活?而我們所過的「生活」,與古人所過的「生活」到底有什麼不同?又有什麼關聯?


作者葛瑞格以輕鬆詼諧的筆調,利用某個悠閒的周末,寫下你我都再熟悉不過的日常活動,藉以探索這些活動的由來與演變,除了可以幫助我們了解古人如何面對他們所處的環境,也可以理解他們的決定與發明,如何影響現代人的生活。

出版社 馬可孛羅 (城邦)

依娃
這是一本經歷過中國大饑荒(1958—1962年)的倖存者的口述歷史。
這是一本由中國大饑荒倖存者的後代所走訪、尋找、撰寫的血淚記憶文字。
汽 車、三輪車、摩托車,更多時候是步行,作者先後採訪了甘肅省的秦安縣、通渭縣、天水地區,以及陝西省的耀州縣、戶縣等地,共計近200位倖存者,年紀最大 的95歲,最小的58歲。讓這些不懂政治、文化粗淺、甚至不識字的農民留下口述,搶救記憶。研究中國大饑荒的權威學者、《墓碑》一書的作者楊繼繩感嘆: “這些大饑荒親歷人的口述文字,將成為無懈可擊的歷史的鐵證”。
“爺爺,你們家餓死了誰?”“嬸嬸,他叫什麼名字?”“他是怎麼埋的?”“你們怎麼渡荒呢?”……山區、平川、院落裡、土炕上,作者和親歷大饑荒的老人們敘談交流,一起流淚,一起悲泣。
沒有個人和家庭的記憶,就沒有國家和民族的記憶。大饑荒的歷史不但要由歷史學家和社會學家撰寫,更要由每一個最底層的、最卑微的普通農民來寫。這本書字字句句都來自農民口中,每個事件、細節都是親歷人見證。不加潤色,不作虛構,不使用任何文學性手法。
“三 年自然災害”,簡單六個字掩蓋了極權暴政的滔天罪惡,欺騙了十億中國人漫漫半個世紀。一個自詡“偉大、光榮、正確”的政黨曾經在沒有災荒、瘟疫、戰亂的和 平年代,剝奪了六億農民的吃飯權,4至5千萬老人、壯年、孩子、婦女屈辱地餓死,甚至發生難以計數的人相食慘景。當局卻至今無人承認,無人謝罪。
這本書記載了500多個餓亡者的姓名,49起人相食的見證,是餓亡者的文字墓園,願他們能夠安息。
尤金.羅根(Eugene Rogan)
◆作者曾榮獲美國中東研究學會亞伯特.胡拉尼獎(本獎項為獎勵優秀的中東研究學者)

◆經濟學人2015年度選書

◆每日電訊報2015年度選書

◆紐約時報書評2015年編輯選書

◆美國亞馬遜200人五顆星好評

◆英國亞馬遜土耳其史銷售第一名

◆成大歷史系林長寬副教授專文導讀


今日世界樣貌,起於何時?

中東史研究權威學者

完整還原一段重要但鮮為人知的一戰歷史


中東為何戰爭頻仍?

鄂圖曼帝國崩解後,今日中東世界從何誕生?

各國對穆斯林聖戰的恐懼,如何影響世界局勢?


一百年前,位居歐亞非交界的鄂圖曼是個衰弱的大帝國,既面臨英法德俄各國的覬覦,多種族、多宗教的結構也使得帝國內部紛爭不斷。廣大領土且與多國為鄰,使得她在一戰中戰火四起。原以為是個會被輕易打敗的舊帝國,無人料想得到,她的參戰反倒使一戰無限期延長,讓歐洲戰爭搖身一變成為一場世界大戰,當「西線無戰事」時,東線戰局正如火如荼的展開……


一戰期間,鄂圖曼帝國與德國號召全世界穆斯林發起「聖戰」,當時英法等國擔心會激起殖民地的反抗力量,雖然事實證明多數的穆斯林未響應聖戰的號召。一百年後的今日,西方各國仍舊無法擺脫聖戰的陰影。正如九一一事件之後的「反恐戰爭」,各國決策者對聖戰的看法,依舊使人聯想起一戰時期策戰者的恐懼。


本書採用大量阿拉伯、土耳其第一手史料,透過大量信件、日記、報導等,建構出一個完整的歷史片段,有底層士兵的聲音、有決策者的外交布局、有世代積累的民族糾葛、有亞美尼亞人的悲劇,我們看見英法等國為了對抗聖戰的號召,如何激起阿拉伯主義者的行動,戰勝國的「分贓」與交易,又如何埋下今日中東火藥庫的引信。本書從細節到宏觀,讀者可以清楚看到,各種決策如何匯聚,如何將歷史導向某個方向,促使一個大帝國走向滅亡,也使得世界變成今日的樣貌。


【專業推薦】 


吳玟諭/貝魯特美國大學中東研究碩士

陳立樵/輔大歷史系助理教授

陳琬喻/聯合線上轉角國際專欄作家

彭世綱/政大土耳其語系兼任副教授

劉長政/政大阿拉伯語系助理教授

蕭道中/輔大歷史系助理教授


「分合、興衰是歷史的必然,強弱輪替在歷史中屢見不鮮;鄂圖曼帝國源自匈奴、突厥。東西突厥分裂後西突厥往中亞、西亞發展,也逐漸接受了伊斯蘭信仰。1299年,鄂圖曼建立在伊朗的塞爾柱帝國的根基上逐漸強大、擴張。在1453年取君士坦丁堡、結束拜占庭帝國後的百年間達到高峰,象徵回教世界領導權的哈里發頭銜,也在征服埃及後由鄂圖曼皇帝取得。但內在王位爭奪、軍政渙散等原因,外在的民族獨立潮流與殖民國家的擴張等因素,終於導致弱化中的帝國走向覆亡之路。英國教授羅根的著作,以他舅公在1915年於加里波利戰役陣亡揭開序幕,詳述龐大鄂圖曼帝國窮於應付歐亞多個國家與民族侵略的覆亡時期各個階段的歷史。現今西亞與北非(即英國人所謂的中東)的版圖與叢生的種種問題,多半衍生自這個巨人覆亡,而內有被統治者極力求自主、外有侵略者侵略劃地(殖民地)的年代。值此全球面臨恐攻威脅,難民問題又檢驗著人道良知與國安考量之時,拜讀尤金。羅根教授的《鄂圖曼帝國的殞落》一書,讓人感慨良多。尤其對歐洲各國而言,當年急著消滅土耳其豪取殖民地,如今回頭請託土耳其協助解決棘手的難民問題,真可謂情何以堪哪!」

 ——彭世綱(政治大學土耳其語言文化學系兼任副教授)


「黎巴嫩貝魯特南方的貧民社區裡,巴勒斯坦裔的居民至今還背負著1948年大逃難以來的難民稱號,家戶牆上總有一幅耶路撒冷圓頂清真寺的圖像,映著寄人籬下的每一日。當今的歐洲難民潮裡,亦有當初逃離至敘利亞的巴勒斯坦後代,堆疊出世代以來另一個難民身分。今日中東地區不間斷的離散與混亂,與鄂圖曼帝國的崩解、列強瓜分、以色列建國息息相關,尤金.羅根的著作提供了細膩的史料與脈絡,聚焦中東與北非,更翻轉了西方視角主導的一戰論述。」

——吳玟諭(貝魯特美國大學中東研究碩士)


「一次大戰之後,鄂圖曼帝國因戰勝國的瓜分而殞落,原本在其政權治理之下的美索不達米亞平原、阿拉伯半島、北非等地區隨後受到西方國家宰制,也就成為現今中東混亂局勢的源頭。一次大戰的研究與論著雖汗牛充棟,但以歐洲地區為主,有關中東的描述著實不多,也多偏向西方視角。本書《鄂圖曼帝國的殞落》作者羅根以鄂圖曼帝國的角度,填補了一戰時期為人們遺忘的一段歷史記憶,也可作為人們理解現代中東形成與發展的起點。」

——陳立樵(輔仁大學歷史系助理教授)


「從古至今,土耳其優越的地理位置,讓她擁有許多先天優勢,但也同時讓她無法在各國角力中缺席。在現今的國際關係中,作為歐亞橋梁的土耳其更是扮演著重要腳色。這本書清楚又不死板地講述第一次世界大戰前後,鄂圖曼土耳其對內以及對外的關係,一個跨歐、亞、非的大帝國,境內居住著不同種族、信仰的人民,在第一次世界大戰中如何分崩離析,而這些歷史因素又將如何影響現今的土耳其,想要了解土耳其,就讓我們從她的歷史開始。」

——陳琬喻(聯合線上轉角國際專欄作家)


【各界推薦】 


「無庸置疑,本書可列為最佳歷史著作。羅根他巧妙地構築一個精細的網絡,清楚呈現政治家、軍方高層將領的想法與決策如何影響底層士兵與平民百姓,且描繪出許多深具啟發性的歷史片段。」

——《經濟學人》


「為紀念一戰爆發一百周年,有大批書籍問世,本書即為最傑出的兩本著作之一。」

——《華盛頓郵報》猴籠部落格


「他以平衡的敘述方式揭發了今日世界衝突的諸多根源。」

——《紐約時報》


「本書提醒讀者,一戰後的中東協議和強迫德國接受的條款一樣充滿瑕疵, 這正足以解釋為何當初這塊眾人爭奪的土地,至今仍舊爭議不斷。」

——《觀察家日報》


「這段引人入勝的歷史在一次大戰的中東戰場展開,複雜的戰役、殺戮與結盟將這個六百年的大帝國帶向死亡。……羅根提出帝國最終的解體不是因為戰敗,而是錯誤的和平協議的結果。他以平衡的敘述方式揭發了今日衝突的許多根源。」

——《紐約時報》


「本書站在鄂圖曼帝國的角度,迷人而精彩地描述第一次世界大戰的中東戰場。作者引用土耳其文、阿拉伯文和歐洲語文的種種豐富第一手資料,使得內容更加出色。書中結合權威性的學術研究、對戲劇性的敏銳感受以及生動的敘事風格,訴說了這個殘酷卻迷人的故事。其中有大量新的史料,不只讓事件讀來十分鮮活,也給予所有參戰者全新的評價——尤其是阿拉伯人與土耳其人。想理解過去一世紀以來中東暴力衝突的潛在因素,你找不到比這本更好的著作。」

——阿維.施萊姆(《鐵牆:以色列與阿拉伯世界》作者)


「在描述中東樣貌以及大戰歷史的重要篇章中,本書替讀者開展新的視野,將鮮明的個別人物細節與人類苦難與英雄主義的廣大歷史全貌、參謀總部的無能愚蠢與強權國家的陰謀,全部融合在一起。」

——拉希德.哈利迪(《復甦的帝國:中東的西方腳印與美國的危險小徑》作者)


「由一位中東史權威以充分的研究與細膩的文筆寫出的這本書提醒讀者,一九一四至一九一八年的衝突無疑是一場影響深遠的世界大戰。尤金.羅根最擅長處理中東戰爭的演進與衝擊,他的成果斐然。他以清晰易懂而熱切的方式,訴說一個複雜又多樣性的故事。這本適時問世的重要著作將中東還原至第一次世界大戰中的正確位置。」

——瑪格麗特.麥克米連(《結束和平的戰爭》:邁向一九一四之路作者》


出版社 貓頭鷹出版 (城邦)

周家建
一百多年過去了,電車從單層車廂演變為今天的雙層車廂;從最初上層採用開篷設計更替成今天的密封外殼;從最初依靠自然風發展至今天的空調設備。電車在不斷演變之餘,電車每天行經的地區同樣亦不斷蛻變。時至今日,這種變化仍然持續著。 當電車開始服務市民的時候,它是全港路面上速度最快和載客量最多的交通工具;到了今天,它卻是全港路面上速度最慢和載客量最少的交通工具之一。在香港這個講求效率的現代大都會,電車將何去何從?這是值得我們思考的問題。 本書在探究電車與香港歷史發展關係之餘,作者亦依據電車從西到東的行駛路線劃分為三個區域,精選跟該區域相關的電車圖像,並加插一些罕見和有趣的電車藏品,務求讓讀者對電車的前世有深入的認識和瞭解,從而思考電車今生的存在價值。 ● 主題上,本書並非強調香港電車的歷史,所以並非一部純粹的歷史書,而是希望讀者通過電車在現今香港的存在價值反思社會的變化以及港人的生活態度。 ● 內容上,本書以圖片為主體,只配有少量的文字,希望讀者通過不同年代的電車圖片、不同類型的電車圖片,去領悟電車的存在價值。 ● 圖片上,本書除了有一般電車迷鍾愛的電車外型的圖片外,亦加插一些坊間電車書較少見的實物圖片,同時所刊印的圖片橫跨不同年代,從黑白世界進入彩色世界,畢竟不少年輕讀者對戰後的香港發展興趣較大。
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