Segeltörns mit Käpten Sailnator

Alexander Meyer
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Dieses Buch vermittelt Ihnen einen Eindruck davon, wie ein Segeltörn ablaufen kann und was dabei so alles passiert. Vom ersten Mal Mitsegeln rund Mallorca bis zum großen Törn quer über die Ostsee, vom Skippertraining bis zum Schiffsführerassistenten auf einer großen Schulyacht ist alles dabei. Berichtet wird vom Segeln unter blauem Himmel und im Nebel, von Erlebnissen bei Flaute und bei Starkwind, vom Besuch schöner Häfen und romantischer Ankerbuchten, von Abenteuern mit ausbrechendem Anker und mit hohen Wellen, vom Kampf mit der Seekrankheit und gegen die Feuchtigkeit und die Enge an Bord, von der Geselligkeit und dem Zusammenwachsen der Crew, von Begegnungen mit Delfinen und mit portugiesischen Galeeren und von dem tollen Gefühl auf dem Meer zu sein.

Die Berichte spiegeln authentisch den Tagesablauf auf einer Yacht wieder. Häfen und Buchten werden mit Namen genannt, so dass Sie jeden Törn auf einer Karte mitverfolgen können. Auf den beigefügten Fotos lernen Sie die jeweiligen Reviere auch visuell kennen. Jetzt in den Einkaufskorb legen und sofort mit dem Lesen beginnen!

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Additional Information

Publisher
Alexander Meyer
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Published on
Jan 12, 2015
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Pages
155
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Features
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Language
German
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Content Protection
This content is DRM free.
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Studienarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Wirtschaftsgeographie, Note: 1,7, Humboldt-Universität zu Berlin (Geographisches Institut), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Globalisierung von Kapital- und Warenströmen, d.h. die erhöhte Mobilität aller am Wertschöpfungsprozess beteiligten Faktoren, hat zu einem vermehrten Wettbewerb von Standorten geführt. Kommunen und Städte als politisch-administrative Verwaltungseinheiten befinden sich vermehrt in einer erhöhten Konkurrenzsituation untereinander. Sie bemühen sich, sowohl ansässige Menschen und Unternehmen zu halten, als auch neue zu gewinnen. Die traditionelle Planung zur Steuerung der Stadtentwicklung hat sich als relativ erfolglos 1 , auf diese dynamischen Prozesse schnell und flexibel zu reagieren. Das dargestellt Defizit liegt in einem zu statischen und b ürokratischen Planungs- und Verwaltungsapparat. Die typischen Fehler der klassischen Stadtentwicklungsplanung liegen in ihrem Umsetzungsdefizit, ihrer selbst zugesprochenen Scheinobjektivität und 2 . ihrer intendierten Prognosegläubigkeit Als Reaktion auf die Krise der klassischen Planung setzen neuere Entwicklungen auf Kooperation zwischen Planung, Wirtschaft und Bevölkerung. Dem zunehmenden Wettbewerbsdruck sollen mehr marktorientierte Formen der Stadtentwicklung gegenüberstehen. An die Stelle der Stadtentwicklungsplanung mit ihren langfristigen Zehn-Jahres-Plänen sind Vorstellungen von Stadtentwicklung durch Public-Privat Partnership, Stadtmarketing und Stadtmanagement als neue Handlungs-, 3 Es scheint als fände der Versuch statt, Organisations- und Steuerungsformen getreten.
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