Procesado digital de señales - II: Fundamentos para comunicaciones y control

Universitat Politècnica de Catalunya. Iniciativa Digital Politècnica
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 El procesado digital de señales es una disciplina muy joven cuyas aplicaciones están en auge. Así, se registran constantemente nuevos avances que no dejan obsoletos a los anteriores, y los nuevos conocimientos se derivan pronto en herramientas habituales. Por ello, una obra sobre procesado digital sólo puede ser de tamaño reducido si se centra en las teorías o en algunas de sus aplicaciones. De lo contrario, resultaría comprensible sólo para lectores ya familiarizados con su contenido, salvo que se obviaran los fundamentos imprescindibles para adquirir la suficiente capacidad individual. Esta obra básica presenta y conecta teorías, tecnologías y aplicaciones, tres ámbitos fundamentales en ingeniería. Y como el primer material de consulta de un nuevo profesional suele ser el texto trabajado previamente en la etapa escolar, el lector hallará extensiones que van más allá del alcance meramente introductorio. 
Se tratan unificadamente las herramientas básicas de procesado digital para aplicaciones de comunicaciones y de control, y se evitan en lo posible los enfoques sesgados por el campo de aplicación.
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Additional Information

Publisher
Universitat Politècnica de Catalunya. Iniciativa Digital Politècnica
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Published on
Nov 29, 2006
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Pages
353
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ISBN
9788498802603
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Best For
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Language
Spanish
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Genres
Technology & Engineering / Telecommunications
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Es crucial que los ingenieros, durante su período de formación o como profesionales, comprendan a fondo las amenazas ambientales que el mundo afronta y sepan si su actuación formará parte de la solución y no del problema. ¿Es posible compatibilizar los estilos de vida modernos con la necesidad urgente de cambio? ¿Pueden las nuevas tecnologías desempeñar un papel trascendental? ¿Se pueden producir los grandes avances necesarios en la eficiencia ambiental de las tecnologías? Los ingenieros se hallan en una posición privilegiada y muy influyente para innovar, diseñar y construir un futuro sostenible. Sin embargo, ¿están comprometidos en ello o no demuestran interés alguno? ¿Tienen los conocimientos necesarios o padecen una cierta ignorancia? Este libro ha sido desarrollado por un grupo de docentes comprometidos, pertenecientes a distintos departamentos académicos europeos de ingeniería, bajo la dirección de la Universidad Tecnológica de Delft y la UPC, con el propósito de reducir la distancia entre lo que los ingenieros saben y lo que deberían saber en relación con el desarrollo sostenible. Ya en 1998, la Universidad Tecnológica de Delft decidió que sus graduados tenían que estar preparados para el desafío del desarrollo sostenible, para poder desarrollar sus carreras de diseño, gestión o investigación. En este sentido, al salir de la universidad tenían que ser capaces de incorporar el concepto de desarrollo sostenible en sus diseños y prácticas cotidianas. Este libro refleja la cantidad enorme de conocimientos reunidos a través de la enseñanza de las mejores prácticas para ingenieros. Tiene por objeto ofrecer a los estudiantes de ingeniería los fundamentos necesarios para afrontar el desafío que el desarrollo sostenible plantea para la profesión; comprender la aportación de los ingenieros al logro de los objetivos corporativos y ambientales de la sostenibilidad, y conocer las barreras y las dificultades que hallarán en su desempeño profesional. Esta obra, a un tiempo concisa y completa, analiza las herramientas, las habilidades y las técnicas principales que se pueden utilizar en el diseño y la gestión de la ingeniería para prever los costes y los impactos de los esquemas de ingeniería en las etapas de planeamiento, implementación y descarte. Asimismo, el libro intenta demostrar, mediante ejemplos reales, los beneficios tangibles que ya se han alcanzado en muchos proyectos de ingeniería, así como destacar que se pueden obtener -y, de hecho, se obtienen- auténticas mejoras. Cada capítulo concluye con una serie de preguntas y ejercicios para los estudiantes. Desarrollo sostenible para ingenieros es un material de lectura fundamental para los ingenieros y científicos preocupados por el desarrollo sostenible. Ofrece conceptos clave y material pedagógico para estudiantes de grado y posgrado en ingeniería ambiental, química, civil o mecánica, manufactura y diseño, ciencia ambiental, química ecológica y gestión ambiental. Desarrollo sostenible para ingenieros es la versión castellana de la obra original de Karel Mulder titulada Sustainable Development for Engineers. A Handbook and Resource Guide (Greenleaf Publishing). Esta versión ha sido posible gracias a la subvención de la UPC; al Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, y a la Generalitat de Catalunya. La versión al castellano de esta obra se enmarca dentro de los objetivos del plan UPC Sostenible 2015, impulsado desde el Centro para la Sostenibilidad de la UPC (CITIES) para la introducción del desarrollo sostenible en la universidad. Estos objetivos se enmarcan dentro de la Década de las Naciones Unidas en Educación para el Desarrollo Sostenible 2005-2014. En este contexto, la UPC participa en distintas actividades de formación e investigación, como los congresos bianuales de ingenieros para el desarrollo sostenible, que tiene por objeto compartir los avances realizados en materia de ESD. Más información en: o en: http://www.upc.edu/eesd-observatory.
 La evolución del transporte marítimo obliga a introducir cambios constantes para adaptarse a todas las circunstancias que lo rodean y las necesidades de los clientes. Se desarrollan nuevas herramientas y se ponen a disposición de las navieras para que asuman las peticiones del fletador en cuanto a seguridad y rapidez en el desplazamiento de las mercancías. La competencia hace que esta evolución sea progresiva y que las empresas se vean obligadas a adaptarse a las nuevas tecnologías.Este Manual de estiba para mercancías sólidas está pensado y concebido para dar respuesta a los actuales planes de estudio de las facultades de náutica, pero también va dirigido a todas las personas que tienen relación con el transporte marítimo y necesitan conocer los métodos y procedimientos que integran el arte de la estiba. Los profesionales del sector marítimo tienen, en este manual, un texto donde podrán consultar los nuevos métodos de estiba y refrescar los tradicionales.
El estudio y el desarrollo de los conceptos relacionados con la estiba implican un conocimiento previo de materias que es aconsejable repasar para el buen entendimiento de los temas que se analizan en este manual. Por ejemplo, es necesario conocer los conceptos generales relativos a la estabilidad, la construcción naval, los sistemas de servicios, las instalaciones y la seguridad del buque. Todos los temas enumerados están íntimamente vinculados a la estiba y su conocimiento se considera una premisa imprescindible.
Los capítulos se desarrollan de acuerdo a las características de las mercancías manipuladas, ya que el objetivo principal de la estiba es conocer los procedimientos y las particularidades de las acciones realizadas en las operaciones de carga y descarga. Al mismo tiempo, se estudiarán y analizarán los efectos del transporte marítimo sobre las mercancias. El planteamiento sobre los objetivos que pretende alcanzar este manual obliga a realizar algunas puntualizaciones para una buena comprensión de los mismos, que son aplicables a todo el texto y se tendrán en cuenta durante el desarrollo de los capítulos.
"Dos suicidas hicieron explotar sus bombas el 15 de marzo de 2004, uno dentro del puerto junto a la cerca (del perímetro exterior) y otro fuera. Las detonaciones que se produjeron, atribuidas en primer lugar a la explosión de algún depósito de combustible, causaron quince heridos." La aplicación de las normas de obligado cumplimiento, capítulo XI-2 del Convenio SOLAS, conocido como el código PBIP, en vigor desde el 1 de julio de 2004, así como del Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, en vigor desde el 20 de mayo del mismo año, para la protección del entorno marítimo, constituye un reto difícil de afrontar por parte de los responsables de seguridad. La preocupación principal es la protección de la interfaz buque-puerto, y todos los procedimientos deben orientarse a generar una barrera impermeable a todas las amenazas pasadas, presentes y futuras. El libro presenta un nivel de conocimientos especializados en los temas incluidos en la security, tanto en la metodología de los procedimientos detectores de los riesgos relacionados con la intervención delictiva de humanos (identificación de indicios, señales, acciones, pautas de conducta, respuesta a ciertos estímulos de control, etc.), como desde el punto de vista del buque como unidad independiente y autónoma, para controlar su seguridad integral. Los contenidos se plantean teniendo en cuenta los tres grandes bloques que intervienen en el proceso de la seguridad (security): el buque, sus tipos, el diseño estructural y los tráficos; el puerto como filtro de las amenazas que intentan acceder al buque, y las personas involucradas en unos y otros, además de los elementos delictivos que provocan la crisis.
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