Papéis de parede Dodge Charger
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O Dodge Charger (1966), também conhecido como Dodge Charger (corpo B), é um automóvel de tamanho médio produzido pela Dodge de 1966 a 1978 e baseado na plataforma B da Chrysler.
O Dodge Charger foi ligeiramente alterado para o ano modelo de 1970. Este foi o último ano da 2ª geração do Dodge Charger e apresentava um grande para-choque cromado envolvente, e a grade não estava mais dividida ao meio. Novas portas de faróis elétricos substituíram o antigo estilo de vácuo. As luzes traseiras eram semelhantes às usadas em 69, mas os modelos 500 e R / T vinham com um painel de luzes traseiras novo e mais atraente. No R / T, novas colheres voltadas para trás com o logotipo R / T foram montadas nas portas dianteiras, sobre as vieiras das portas. Um novo recorte de capô 440 ou HEMI fez a lista de opções apenas para este ano. Dodge pintou as inserções de vieira do capô de preto e colocou as legendas prateadas do motor no topo. Novas cores de "alto impacto" receberam nomes, como "Top Banana" e "Panther Pink".
Uma nova opção de motor fez parte da lista do Charger pela primeira vez, o 440 Six Pack. Com três carburadores de dois barris e uma classificação de 390 cv (290 kW), era uma das configurações mais exóticas desde os motores Max Wedge de aríete cruzado do início dos anos 1960. O Six Pack foi usado anteriormente no Dodge Super Bee e Plymouth Road Runner de meados do ano de 1969. Apesar deste novo motor, a produção caiu novamente para 46.576, principalmente devido ao novo Pony Car Dodge Challenger de E-body, bem como o rápido aumento das taxas de seguro de automóveis. Na temporada 1970 da NASCAR, o 1970 Dodge Charger teve dez vitórias, mais do que qualquer outro carro, incluindo o 1969 Dodge Charger Daytonas e Plymouth Superbirds, dando a Bobby Isaac o Grande Campeonato Nacional. Buddy Baker, dirigindo o azul # 88 Engineering Daytona, foi o primeiro e único carro legal a rodar a mais de 320 km / h em 1970. Esse recorde durou mais de 13 anos.
Escolha o papel de parede desejado do Dodge Charger 1970 e defina-o como uma tela de bloqueio ou tela inicial para dar ao seu telefone uma aparência excelente.
Agradecemos seu grande apoio e sempre recebemos seus comentários sobre nossos papéis de parede.
O Dodge Charger foi ligeiramente alterado para o ano modelo de 1970. Este foi o último ano da 2ª geração do Dodge Charger e apresentava um grande para-choque cromado envolvente, e a grade não estava mais dividida ao meio. Novas portas de faróis elétricos substituíram o antigo estilo de vácuo. As luzes traseiras eram semelhantes às usadas em 69, mas os modelos 500 e R / T vinham com um painel de luzes traseiras novo e mais atraente. No R / T, novas colheres voltadas para trás com o logotipo R / T foram montadas nas portas dianteiras, sobre as vieiras das portas. Um novo recorte de capô 440 ou HEMI fez a lista de opções apenas para este ano. Dodge pintou as inserções de vieira do capô de preto e colocou as legendas prateadas do motor no topo. Novas cores de "alto impacto" receberam nomes, como "Top Banana" e "Panther Pink".
Uma nova opção de motor fez parte da lista do Charger pela primeira vez, o 440 Six Pack. Com três carburadores de dois barris e uma classificação de 390 cv (290 kW), era uma das configurações mais exóticas desde os motores Max Wedge de aríete cruzado do início dos anos 1960. O Six Pack foi usado anteriormente no Dodge Super Bee e Plymouth Road Runner de meados do ano de 1969. Apesar deste novo motor, a produção caiu novamente para 46.576, principalmente devido ao novo Pony Car Dodge Challenger de E-body, bem como o rápido aumento das taxas de seguro de automóveis. Na temporada 1970 da NASCAR, o 1970 Dodge Charger teve dez vitórias, mais do que qualquer outro carro, incluindo o 1969 Dodge Charger Daytonas e Plymouth Superbirds, dando a Bobby Isaac o Grande Campeonato Nacional. Buddy Baker, dirigindo o azul # 88 Engineering Daytona, foi o primeiro e único carro legal a rodar a mais de 320 km / h em 1970. Esse recorde durou mais de 13 anos.
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