A320 ECAM Reset Pro
+۱ هزار
بارگیری‌ها
برای ۳ سال به‌بالا
info
درباره این برنامه
برنامه Airbus A320 ECAM Reset PRO (با گزینه SEARCH) - این روش زمانی استفاده می شود که رایانه/سیستم به درستی در هواپیماهای خانواده A320 کار نمی کند.
پیام خطای ECAM یا SYS را می توان برای روش بازنشانی جستجو در برنامه استفاده کرد.
در برنامه، می‌توانید موارد زیر را پیدا کنید: پیکربندی A/C (تنظیم مجدد)، کلیدهای مدار و/یا دکمه‌های فشاری برای بازنشانی، زمان مورد نیاز برای تنظیم مجدد SYS، مرجع AMM برای علامت‌گذاری در ALB (ATL) و مرجع MEL برای A /C اعزام.
توجه داشته باشید:
فیلد SEARCH برای سرعت بخشیدن به فرآیند و یافتن پاسخ برای مشکل خاص در برنامه اضافه شده است. از آن مانند یک حرفه ای استفاده کنید و از تاخیر هواپیما جلوگیری کنید.
حل سریع مشکل، خطاها و خطاهای سیستم مهم است و می توانید با این برنامه این کار را انجام دهید.
پرسنل و خلبانان تعمیر و نگهداری خط (پایگاه) می توانند با رعایت ایرباس و دستورالعمل های اپراتور، با احتیاط از آن استفاده کنند.
پشتیبانی و تأیید MCC در صورت نیاز.
برنامه ECAM Reset قصد دارد فقط راهنمای مرجع و پشتیبانی آموزشی باشد، نه جایگزینی برای دستورالعمل‌های ساخت و اپراتور. از آن با احتیاط استفاده کنید، در معرض خطر.
توجه داشته باشید:
مرجع MMEL در برنامه استفاده می شود. MEL اپراتور تایید شده باید برای اعزام هواپیما استفاده شود. برخی از MEL ممکن است نیاز به نگهداری و/یا اقدام عملیاتی داشته باشند. انجام عملیات تعمیر و نگهداری برای MEL مورد نیاز، قبل از ارسال A/C مهم است.
MEL می تواند با یکی از اپراتورهای موجود در برنامه متفاوت باشد و از یک اپراتور به اپراتور دیگر متفاوت است.
این MEL برای A/C در خطوط هوایی امریکن و عربستان سعودی یا IndiGo یکسان نیست.
آئروفلوت، ایزی جت، ولاریس یا ویز ایر، بدون اندازه گیری چه شرکتی - فقط از اسناد تایید شده استفاده کنید، اطلاعات موجود در برنامه فقط برای مرجع است.
مرجع AMM، برای ثبت نام در کتاب ثبت هواپیما، در برنامه استفاده می شود. بررسی کنید و فقط از AMM به روز شده، مربوط به اثربخشی هواپیما برای خروج استفاده کنید.
قبل از استفاده از این برنامه، به پیکربندی NORMAL یا پیکربندی NORMAL توجه ویژه ای داشته باشید. (HYD power OFF یا ON، SYS یا کامپیوتر P/B OFF یا ON…)
در برخی موارد این احتمال وجود دارد که برخی از CBها را برای تنظیم مجدد بیابید که در هواپیماهای خاص قابل اجرا نیستند. دلیل اصلی این است که این برنامه برای هواپیماهای خانواده A320 ساخته شده است و برای CB سیستم بین A/C تفاوت کمی وجود دارد. در این مورد، باید از CBهای موجود در لیست استفاده کنید و دیگران را از لیست در برنامه نادیده بگیرید. به عنوان مثال، این وضعیت با روش CIDS reset است.
علاوه بر این، در برخی موارد پس از تنظیم مجدد، سیستم فقط کانال استفاده شده را تغییر می دهد، FAULT در ECAM وجود نخواهد داشت اما همچنان وجود دارد. به عنوان مثال، پس از تنظیم مجدد ECAM FAULT: "BRAKES N/WS MINOR FAULT" با تنظیم مجدد سوئیچ A/SKID-NWS (در صفحه کنترل چرخ دنده فرود)، SYS به کانال دیگر (کانال BSCU) تغییر می کند. در این مورد، می‌توانید هواپیما را اعزام کنید، اما تمرین خوبی است، در شرایطی مانند این، پر کردن دفترچه ثبت هواپیما که ریست انجام می‌شود.
انجام عیب یابی و بررسی اینکه چرا برخی از خطاها رخ می دهد بسیار مهم است. در برخی موارد، زمانی که مشکل واقعی در سیستم وجود دارد، این برنامه آن را برطرف نمی کند، اما می توانید از آن برای رفع سریع پیام جعلی و زمانی که SYS موقتی U/S است به دلایل مختلف از آن استفاده کنید.
این یک برنامه مستقل است، برای استفاده از آن نیازی به اتصال به اینترنت نخواهید داشت.
به زودی می توانید برنامه را با گزینه های جدید به روز کنید.
اگر اشکالی پیدا کردید یا ایده ای برای بهبود آن دارید، لطفاً از طریق ایمیل با ما تماس بگیرید.
با تشکر
باشگاه غار
پیام خطای ECAM یا SYS را می توان برای روش بازنشانی جستجو در برنامه استفاده کرد.
در برنامه، می‌توانید موارد زیر را پیدا کنید: پیکربندی A/C (تنظیم مجدد)، کلیدهای مدار و/یا دکمه‌های فشاری برای بازنشانی، زمان مورد نیاز برای تنظیم مجدد SYS، مرجع AMM برای علامت‌گذاری در ALB (ATL) و مرجع MEL برای A /C اعزام.
توجه داشته باشید:
فیلد SEARCH برای سرعت بخشیدن به فرآیند و یافتن پاسخ برای مشکل خاص در برنامه اضافه شده است. از آن مانند یک حرفه ای استفاده کنید و از تاخیر هواپیما جلوگیری کنید.
حل سریع مشکل، خطاها و خطاهای سیستم مهم است و می توانید با این برنامه این کار را انجام دهید.
پرسنل و خلبانان تعمیر و نگهداری خط (پایگاه) می توانند با رعایت ایرباس و دستورالعمل های اپراتور، با احتیاط از آن استفاده کنند.
پشتیبانی و تأیید MCC در صورت نیاز.
برنامه ECAM Reset قصد دارد فقط راهنمای مرجع و پشتیبانی آموزشی باشد، نه جایگزینی برای دستورالعمل‌های ساخت و اپراتور. از آن با احتیاط استفاده کنید، در معرض خطر.
توجه داشته باشید:
مرجع MMEL در برنامه استفاده می شود. MEL اپراتور تایید شده باید برای اعزام هواپیما استفاده شود. برخی از MEL ممکن است نیاز به نگهداری و/یا اقدام عملیاتی داشته باشند. انجام عملیات تعمیر و نگهداری برای MEL مورد نیاز، قبل از ارسال A/C مهم است.
MEL می تواند با یکی از اپراتورهای موجود در برنامه متفاوت باشد و از یک اپراتور به اپراتور دیگر متفاوت است.
این MEL برای A/C در خطوط هوایی امریکن و عربستان سعودی یا IndiGo یکسان نیست.
آئروفلوت، ایزی جت، ولاریس یا ویز ایر، بدون اندازه گیری چه شرکتی - فقط از اسناد تایید شده استفاده کنید، اطلاعات موجود در برنامه فقط برای مرجع است.
مرجع AMM، برای ثبت نام در کتاب ثبت هواپیما، در برنامه استفاده می شود. بررسی کنید و فقط از AMM به روز شده، مربوط به اثربخشی هواپیما برای خروج استفاده کنید.
قبل از استفاده از این برنامه، به پیکربندی NORMAL یا پیکربندی NORMAL توجه ویژه ای داشته باشید. (HYD power OFF یا ON، SYS یا کامپیوتر P/B OFF یا ON…)
در برخی موارد این احتمال وجود دارد که برخی از CBها را برای تنظیم مجدد بیابید که در هواپیماهای خاص قابل اجرا نیستند. دلیل اصلی این است که این برنامه برای هواپیماهای خانواده A320 ساخته شده است و برای CB سیستم بین A/C تفاوت کمی وجود دارد. در این مورد، باید از CBهای موجود در لیست استفاده کنید و دیگران را از لیست در برنامه نادیده بگیرید. به عنوان مثال، این وضعیت با روش CIDS reset است.
علاوه بر این، در برخی موارد پس از تنظیم مجدد، سیستم فقط کانال استفاده شده را تغییر می دهد، FAULT در ECAM وجود نخواهد داشت اما همچنان وجود دارد. به عنوان مثال، پس از تنظیم مجدد ECAM FAULT: "BRAKES N/WS MINOR FAULT" با تنظیم مجدد سوئیچ A/SKID-NWS (در صفحه کنترل چرخ دنده فرود)، SYS به کانال دیگر (کانال BSCU) تغییر می کند. در این مورد، می‌توانید هواپیما را اعزام کنید، اما تمرین خوبی است، در شرایطی مانند این، پر کردن دفترچه ثبت هواپیما که ریست انجام می‌شود.
انجام عیب یابی و بررسی اینکه چرا برخی از خطاها رخ می دهد بسیار مهم است. در برخی موارد، زمانی که مشکل واقعی در سیستم وجود دارد، این برنامه آن را برطرف نمی کند، اما می توانید از آن برای رفع سریع پیام جعلی و زمانی که SYS موقتی U/S است به دلایل مختلف از آن استفاده کنید.
این یک برنامه مستقل است، برای استفاده از آن نیازی به اتصال به اینترنت نخواهید داشت.
به زودی می توانید برنامه را با گزینه های جدید به روز کنید.
اگر اشکالی پیدا کردید یا ایده ای برای بهبود آن دارید، لطفاً از طریق ایمیل با ما تماس بگیرید.
با تشکر
باشگاه غار
تاریخ به‌روزرسانی
ایمنی با درک اینکه توسعه‌دهندگان چگونه داده‌های شما را جمع‌آوری و هم‌رسانی می‌کنند شروع می‌شود. شیوه‌های حفظ امنیت و حریم خصوصی داده‌ها ممکن است براساس استفاده، منطقه، و سن شما متفاوت باشد. توسعه‌دهنده این اطلاعات را ارائه کرده است و ممکن است آن را درطول زمان به‌روزرسانی کند.
هیچ داده‌ای با اشخاص ثالث هم‌رسانی نمی‌شود
درباره نحوه اعلام هم‌رسانی داده‌ها توسط توسعه‌دهندگان بیشتر بدانید
هیچ داده‌ای جمع‌آوری نمی‌شود
درباره نحوه اعلام جمع‌آوری داده‌ها توسط توسعه‌دهندگان بیشتر بدانید
ویژگی‌های جدید
A320 Quick Reset with Search option, NO ADS, No Special permissions required. Stand alone version. Updated
