ہونڈا سوک وال پیپر
اشتہارات شامل ہیں
4.4star
62 جائزے
+10 ہزار
ڈاؤن لوڈز
+3 کیلئے درجہ بند
info
اس ایپ کے بارے میں
ہونڈا سوک 1972 سے ہونڈا کی طرف سے تیار کردہ آٹوموبائل کی ایک سیریز ہے۔ 2000 سے سوک کو ایک کمپیکٹ کار کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے ، جبکہ اس سے پہلے یہ سبکمپیکٹ کلاس پر قابض ہے۔ فی الحال ، سوک ہونڈا سٹی اور ہونڈا ایکارڈ کے درمیان ہونڈا کی کار لائن اپ میں موجود ہے۔
یہ ہونڈا کا پہلا ماڈل تھا جس نے ایکسپورٹ مارکیٹ پر اثر ڈالا۔ یہ ووکس ویگن گالف (1974) ، فورڈ فیسٹا (1976) ، اور فیاٹ رٹمو (1978) کے ساتھ 1970 کی دہائی کے سب سے زیادہ بااثر آٹوموٹو ڈیزائن میں سے ایک بن گیا ، جس میں مترادف-ایف ایف ، چھوٹی ٹریپیزوڈیل ہیچ بیک جیسی مماثلت دکھائی گئی۔ اور کمپیکٹ سیڈان۔ رینالٹ 5 کو ہونڈا سوک سے چھ ماہ قبل متعارف کرایا گیا تھا ، جو بعد میں جولائی میں شائع ہوا۔ ہونڈا بعد میں سِوک کے ایف ایف کمپیکٹ ڈیزائن کو بڑھا دے گا تاکہ بڑے اور زیادہ اعلی درجے کی ایکارڈ (1976) اور پریلیوڈ (1978) ماڈل تیار کرے۔ جاپان میں ، سوک یورپی طرز کی پہلی مکمل طور پر جدید کمپیکٹ کار تھی ، جس نے وقار کی ایک ایسی سطح پیش کی جو مارکیٹ میں اس کلاس میں پہلے کبھی نہیں دیکھی گئی تھی۔ سوک نے جلدی سے جاپانی گھریلو صنعت کاروں کو مزدا فیمیلیا اے پی ، ڈائی ہاٹسو چارڈے ، اور متسوبشی میرج جیسے ماڈلز کے ساتھ جواب دینے کی ترغیب دی۔
پہلی نسل کی ہونڈا سوک 11 جولائی 1972 کو متعارف کرائی گئی لیکن جاپان میں 1973 ماڈل کے طور پر فروخت کی گئی۔ یہ ایک 1،169 سی سی (71.3 cu انچ) چار سلنڈر واٹر کولڈ انجن سے لیس تھا۔ اس میں فرنٹ پاور ڈسک بریک ، ونائل بالٹی نشستوں کی تکرار ، ڈیش بورڈ پر نقلی لکڑی کی ٹرم کے ساتھ ساتھ اختیاری ائر کنڈیشنگ اور اے ایم/ایف ایم ریڈیو شامل تھے۔
دوسری نسل کی ہونڈا سوک کو جون 1979 میں 1980 ماڈل کے طور پر متعارف کرایا گیا۔ یہ بڑا تھا ، زیادہ کونیی شکل کا تھا ، اور انجن کی بڑھتی ہوئی طاقت کے ساتھ آیا تھا۔ تمام سوک انجنوں نے اب CVCC ڈیزائن استعمال کیا ، جس میں فی سلنڈر تیسرا والو شامل کیا گیا۔ اس نے لیان برن سوئیر ٹیکنالوجی متعارف کرائی۔
تیسری نسل ستمبر 1983 میں 1984 ماڈل سال کے لیے جاری کی گئی۔ علیحدہ پانچ دروازوں والی ہیچ بیک اور ویگن ماڈلز کو پانچ دروازوں والی "شٹل ویگن" میں ضم کیا گیا ، جسے بعض اوقات بول چال میں "بریڈ باکس" کہا جاتا ہے کیونکہ اس کی ظاہری شکل ، جسے ہونڈا سوک شٹل کہا جاتا ہے۔
2007 کے بی ٹی سی سی سیزن کے لیے ، ٹیم ہافورڈز نے نئی آٹھویں نسل کی ہونڈا سِوکس چلائی ، جو کہ جدید S2000 قواعد و ضوابط کے مطابق بنایا گیا ، میٹ نیل اور گورڈن شیڈن کے لیے محدود کامیابی کے ساتھ اور 2008 اور 2009 کے سیزن میں سوک کا استعمال جاری رکھا۔ 2007 اور 2008 دونوں میں ، سوک نے ٹیم کو چیمپئن شپ میں تیسری پوزیشن حاصل کرنے کی اجازت دی ، دونوں کارخانہ داروں کی حمایت یافتہ ٹیموں کے پیچھے۔
براہ کرم اپنے مطلوبہ ہونڈا سوک وال پیپر کا انتخاب کریں اور اسے اپنے فون کو نمایاں شکل دینے کے لیے لاک اسکرین یا ہوم اسکرین کے طور پر سیٹ کریں۔
ہم آپ کے زبردست تعاون کے شکر گزار ہیں اور ہمیشہ ہمارے وال پیپرز کے بارے میں آپ کے تاثرات کا خیرمقدم کرتے ہیں۔
یہ ہونڈا کا پہلا ماڈل تھا جس نے ایکسپورٹ مارکیٹ پر اثر ڈالا۔ یہ ووکس ویگن گالف (1974) ، فورڈ فیسٹا (1976) ، اور فیاٹ رٹمو (1978) کے ساتھ 1970 کی دہائی کے سب سے زیادہ بااثر آٹوموٹو ڈیزائن میں سے ایک بن گیا ، جس میں مترادف-ایف ایف ، چھوٹی ٹریپیزوڈیل ہیچ بیک جیسی مماثلت دکھائی گئی۔ اور کمپیکٹ سیڈان۔ رینالٹ 5 کو ہونڈا سوک سے چھ ماہ قبل متعارف کرایا گیا تھا ، جو بعد میں جولائی میں شائع ہوا۔ ہونڈا بعد میں سِوک کے ایف ایف کمپیکٹ ڈیزائن کو بڑھا دے گا تاکہ بڑے اور زیادہ اعلی درجے کی ایکارڈ (1976) اور پریلیوڈ (1978) ماڈل تیار کرے۔ جاپان میں ، سوک یورپی طرز کی پہلی مکمل طور پر جدید کمپیکٹ کار تھی ، جس نے وقار کی ایک ایسی سطح پیش کی جو مارکیٹ میں اس کلاس میں پہلے کبھی نہیں دیکھی گئی تھی۔ سوک نے جلدی سے جاپانی گھریلو صنعت کاروں کو مزدا فیمیلیا اے پی ، ڈائی ہاٹسو چارڈے ، اور متسوبشی میرج جیسے ماڈلز کے ساتھ جواب دینے کی ترغیب دی۔
پہلی نسل کی ہونڈا سوک 11 جولائی 1972 کو متعارف کرائی گئی لیکن جاپان میں 1973 ماڈل کے طور پر فروخت کی گئی۔ یہ ایک 1،169 سی سی (71.3 cu انچ) چار سلنڈر واٹر کولڈ انجن سے لیس تھا۔ اس میں فرنٹ پاور ڈسک بریک ، ونائل بالٹی نشستوں کی تکرار ، ڈیش بورڈ پر نقلی لکڑی کی ٹرم کے ساتھ ساتھ اختیاری ائر کنڈیشنگ اور اے ایم/ایف ایم ریڈیو شامل تھے۔
دوسری نسل کی ہونڈا سوک کو جون 1979 میں 1980 ماڈل کے طور پر متعارف کرایا گیا۔ یہ بڑا تھا ، زیادہ کونیی شکل کا تھا ، اور انجن کی بڑھتی ہوئی طاقت کے ساتھ آیا تھا۔ تمام سوک انجنوں نے اب CVCC ڈیزائن استعمال کیا ، جس میں فی سلنڈر تیسرا والو شامل کیا گیا۔ اس نے لیان برن سوئیر ٹیکنالوجی متعارف کرائی۔
تیسری نسل ستمبر 1983 میں 1984 ماڈل سال کے لیے جاری کی گئی۔ علیحدہ پانچ دروازوں والی ہیچ بیک اور ویگن ماڈلز کو پانچ دروازوں والی "شٹل ویگن" میں ضم کیا گیا ، جسے بعض اوقات بول چال میں "بریڈ باکس" کہا جاتا ہے کیونکہ اس کی ظاہری شکل ، جسے ہونڈا سوک شٹل کہا جاتا ہے۔
2007 کے بی ٹی سی سی سیزن کے لیے ، ٹیم ہافورڈز نے نئی آٹھویں نسل کی ہونڈا سِوکس چلائی ، جو کہ جدید S2000 قواعد و ضوابط کے مطابق بنایا گیا ، میٹ نیل اور گورڈن شیڈن کے لیے محدود کامیابی کے ساتھ اور 2008 اور 2009 کے سیزن میں سوک کا استعمال جاری رکھا۔ 2007 اور 2008 دونوں میں ، سوک نے ٹیم کو چیمپئن شپ میں تیسری پوزیشن حاصل کرنے کی اجازت دی ، دونوں کارخانہ داروں کی حمایت یافتہ ٹیموں کے پیچھے۔
براہ کرم اپنے مطلوبہ ہونڈا سوک وال پیپر کا انتخاب کریں اور اسے اپنے فون کو نمایاں شکل دینے کے لیے لاک اسکرین یا ہوم اسکرین کے طور پر سیٹ کریں۔
ہم آپ کے زبردست تعاون کے شکر گزار ہیں اور ہمیشہ ہمارے وال پیپرز کے بارے میں آپ کے تاثرات کا خیرمقدم کرتے ہیں۔
اپ ڈیٹ کردہ بتاریخ
سیفٹی اس بات کو سمجھنے کے ساتھ شروع ہوتی ہے کہ ڈویلپرز آپ کا ڈیٹا کیسے اکٹھا اور اس کا اشتراک کرتے ہیں۔ ڈیٹا کی رازداری اور سیکیورٹی کے طریقے آپ کے استعمال، علاقے اور عمر کی بنیاد پر مختلف ہو سکتے ہیں۔ ڈویلپر نے یہ معلومات فراہم کی ہے اور وقت کے ساتھ ساتھ اسے اپ ڈیٹ کر سکتا ہے۔
فریقین ثالث کے ساتھ کسی بھی ڈیٹا کا اشتراک نہیں کیا گیا
ڈویلپرز کے اشتراک کے اعلان کے بارے میں مزید جانیں
کوئی ڈیٹا اکٹھا نہیں کیا گیا
ڈویلپرز کے اکٹھا کرنے کے اعلان کے طریقے بارے میں مزید جانیں
ڈیٹا مرموز کردہ نہیں ہے
ڈیٹا حذف نہیں کیا جا سکتا
درجہ بندی اور جائزے
4.4
57 جائزے
