737MAX Stopping Data

NEW Software

關於這個應用程式

衝出跑道是飛行員的最糟糕的噩夢航空之一。最近一些國家的法規要求你改變，以確保您具有基於QRH數字與實際跑道長度您的預計停止距離之15％的緩衝區。你需要一個快速，準確地確認您已經與表上完成，因為它可以是複雜，計算，你必須插值。你可以犯錯誤，但這個程序，它使用波音737MAX QRH的數字，是一個備份到您的手工計算。

使用直觀的滑塊和彩色編碼按鈕，您可以快速進入參數，而無需訴諸的人物笨重的鍵盤輸入。

該應用程序產生用於襟翼15，30和40的數據。

該應用程序使用英尺作為標準攝氏度，公斤，但是海拔您可以切換到華氏，磅，米。這些選項可以設置屏幕保存。當比標準單元中使用的其它可能有一些小的差異的數字QRH由於四捨五入。如果您發現任何顯著的差異讓我知道。

在您購買這個程序確保您操作以下變種（檢查波音737 QRH性能機艙部分的標題）中的一個。如果操作不同的東西給我發電子郵件從你的快速檢查單頁面的PDF版本，我會添加它們。這些變體被進一步向下上市。請注意這個版本的737MAX。如果你想在現有的737變種看到我的其他應用程序“737停止數據”

該應用還提供了一種用於起飛和著陸制動冷卻信息。制動冷卻表，其四通插值的要求是一場噩夢得到正確的。這個應用程序允許快速的交叉檢查，以確保你沒有了問題。
利用數據輸入相同著陸距離計算，所述底部部分具有兩個附加的滑塊進行此計算。如果你只想做一個制動冷卻計算，則顏色編碼標籤（白色VS淡藍色），告訴你你需要做出哪些選擇。


************不TALPA **************

零

************ TALPA **************

737-8 / LEAP-1B25 FAA B類制動器^
737-8 / LEAP-1B27 FAA B類制動器^

^這兩個變種的著陸和停止數據是相同的

免責聲明
這個程序是沒有經過認證的航空軟件。它的目的是檢查你從QRH手動計算值。因此開發商不作任何保證：
*該軟件將滿足您的要求。
*該軟件將不間斷，及時，安全或無差錯。
*可能因使用該軟件而獲得的結果將是有效，準確或可靠。

新功能

Following on from the success of the original B737 Stopping Data app, here is version 1 of B737-MAX Stopping Data. Only one variant is supported at this time however more will be added as I receive the data.