Bollard Pull Calculator

Uzmar

Um þetta forrit

Bollard Pull Reiknivélin er handhægt tæki fyrir sjávarútveginn, sem gefur nákvæma útreikninga fyrir togkrafta. Það er nauðsynlegt fyrir hönnun skipa, siglingar á höfnum og togaðgerðir. Með háþróuðum reikniritum sínum og breytum, ákvarðar reiknivélin nákvæmlega togkraftinn, sem gerir sjómönnum kleift að tryggja öryggi og skilvirkni í rekstri skipa. Lyftu sjóframkvæmdum þínum með yfirgripsmiklum eiginleikum og getu Bollard Pull Calculator


Handhægt og einfalt tól til að ákvarða á sem minnstum tíma hvað er raunverulega þörf sem togaraaðstoð, er „Bollard Pull Calculator“ sem reiknar á áætlaða hátt heildarþörf togarafls fyrir skip við mismunandi aðstæður vinds og straums. Þetta tól er hægt að hlaða sem app á snjallsímann.

Tólið er byggt á útreikningum og línuritum eins og útskýrt er í kafla 5 í bókinni „Tug Use In Port“, skrifuð af Henk  Hensen FNI skipstjóra; The Nautical Institute, London, Bretlandi, með 3. útgáfu sem gefin er út af The ABR Company, Bretlandi (2018). Ennfremur hafa formúlur línulegrar og ólínulegrar aðhvarfs sem fengnar eru úr fræðilegum og vísindalegum rannsóknum verið stafrænar og gerðar hentugar fyrir farsímanotkun. (BS 6349-1, OCIMF  Leiðbeiningar um viðlegubúnað (MEG4) 4. útgáfa 2018, SIGTO's Prediction of Wind Loads on Large Liquefied Gas Carriers (2007), Post-Panamax Full Loaded Cond. Jare, Andersen I.M.V. farmur á skipum, Werner BLENDERMANN [1993])


Forsendur Gildi & stuðlar fyrir vindútreikninga

* Eðlismassi lofts í kg/m³ er gert ráð fyrir 1,28

* Vindþolsstuðlar gerðu ráð fyrir að klippingin væri núll í fullhlaðinum ástandi og 0,8 gráður í kjölfestuástandi.

* Vindmótstuðlar (ólínulegar skýringarmyndir) VLCC (hlaðinn eða í kjölfestu)/Prismatic & Sypherical Gas Carrieres

í ákvörðuð með vindgönguprófum eru teknar úr OCIMF MEG4. (Vindstuðlarnir eru byggðir á gögnum sem fengin eru úr vindgönguprófunum

fram við háskólann í Michigan á sjöunda áratugnum.)

Vindstuðullgildin eru byggð á yfirgripsmiklu safni vindgangaprófa sem gerðar eru á prismatískum og kúlulaga gasi

flutningafyrirtæki fyrir SIGTTO's Prediction of Wind Loads on Large Liquefied Gas Carriers (2007). Líkanprófanir náðu yfir eftirfarandi stærðir:

Kúlulaga 125.000, 135.000 og 150.000m³ / Prismatic 75.000.135.000 til 155.000, 210.000 og 260.000m³

* Vindmótstuðlar (ólínulegar skýringarmyndir) af „almennum farmi/gámum“ ákvörðuð með vindgönguprófum

(Post-Panamax Full loaded cond.)eru teknar frá Andersen I.M.V. 2003

* Vindmótstuðlar (ólínulegar skýringarmyndir) af „PCC/CRUISE LINER“ eru teknir úr W.Blendermann,1994/2014

* Vindmótstuðlar (ólínulegar skýringarmyndir) fyrir „BORSKIP“, „VEIÐI/KUTTER“, „KAFARA/RANNSÓKNIR/ÚTVERTUSKIP“


Forsendur Gildi og stuðlar fyrir núverandi útreikninga

* Miðað er við að þéttleiki sjávar í kg/m³ sé 1025

* Gert er ráð fyrir að klippingin sé núll fyrir öll núverandi draggögn og áhrif klippingar á straumstuðla voru ekki rannsökuð.

(Áhrif klippingar verða hins vegar mest áberandi fyrir yaw straumstuðla fyrir tankskip með kjölfestu á grunnu vatni.)

* Núverandi viðnámsstuðlar (ólínulegar skýringarmyndir) VLCC (hlaðinn eða í kjölfestu)/Prismatic & Sypherical Gas Carrieres

eru teknar úr OCIMF MEG4. Núverandi stuðlar eru afleiðing af Computational Fluid Dynamics (CFD) líkani,

flutt af Lloyd's Register fyrir hönd OCIMF og hafa verið dregin út úr 2017 skýrslu  um það verk.

(CFD-líkön í fullri stærð á skipum með 50.000,150.000 og 300.000 DWT.)

MIKILVÆG ATHUGIÐ: Vinsamlegast athugið að gögn sem umsóknin veitir eru byggð á fræðilegum útreikningum.
Útreikningarnir gefa vísbendingu um tilskilið dráttarkraft og ber alltaf að fara varlega.

Þetta tól hefur eingöngu verið þróað til upplýsinganotkunar og er ekki hægt að nota það sem beina tilvísun þegar skipahreyfingar eru framkvæmdar.