App Pipe Layout Layout āļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāđāļāđāļēāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāļāļ, āļāđāļāļāļķāļāļŠāļĩāđāđāļĒāļāļāđāļāļāļĩāđ 90 āļāļāļĻāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāđāļāđāļēāļāļąāļ, āļāđāļāļāļķāļāļŠāļĩāđāđāļĒāļāļāđāļāļāļĩāđ 90 āļāļāļĻāļē āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāļķāļāļŠāļĩāđāđāļĒāļāļāļĢāļ§āļĒāļāļĩāđ 90 āļāļāļĻāļēāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāļķāļāļŠāļĩāđāđāļĒāļāļāļĢāļ§āļĒāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļāļāļēāļ
āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļāļāđāļāļ:
1. āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĐāļāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļĢāļģāļāļēāļ
2. āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļ
3. āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļ
4. āļāļąāļāļāļĢāļĩ
āļāļāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāđāļŠāđāļāđāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļāđāļē
āđāļāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāļāđāļāļŠāļēāļāļēāđāļāļĒāļąāļāļāđāļ, āļāļąāļāļāđāļāļŠāļēāļāļē, āļāđāļāļāļĩāļŠāļēāļāļē, āļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļ Y āđāļĨāļ°āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļŠāļđāļāļĢāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļēāļāļēāļāđāļ
āđāļĨāļĒāđāđāļāļēāļāđāđāļāđāļāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļĨāļ° 12 āļŠāđāļ§āļ, 24 āļŠāđāļ§āļ, 36 āļŠāđāļ§āļ, 48 āļāļīāđāļ, 96 āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļĢāļ·āļāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāļāļāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļĨāļĒāđāđāļāļēāļāđāđāļāļāđāļāļāļāļāļāļāđāļāļŠāļēāļāļē
āđāļāļāļāļĩāđāļĢāļ§āļĄāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ:
1. āđāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāļ·āļāļāļŦāļāļĒ - āđāļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ Pipe āļŦāļĢāļ·āļ Shell Flat Pattern āļāļĩāđāļāļđāļāļāļģāļāļ§āļ āļĄāļąāļāļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ No of Parts āđāļĨāļ° No. of Levels āđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāđāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāļāļ Pipe āđāļāļāļīāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāđāđāļāđāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļāļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāļ·āļāļ āđāļĨāļĒāđāđāļāļēāļāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļāļāđāļāđāļāđāļāļ
2.Pipe āļŦāļĢāļ·āļ Cylinder Truncated āļāļĩāđāļĄāļļāļĄāļāđāļēāļāļāļ - āđāļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļąāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļĄāļļāļĄ āđāļĢāļēāļāđāļāļāđāļŦāđāļāđāļēāļāļīāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ
3. āļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļđāļāļāļąāļāļĄāļļāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ - āđāļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļļāļĄāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ āđāļĢāļēāļāđāļāļāđāļŦāđāļāđāļēāļāļīāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāđāļ, āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāđāļ, āļĄāļļāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāđāļ, āļĄāļļāļĄāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļāļāļāđāļ
4. āļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļđāļāļāļąāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļāļēāļ - āđāļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļđāļāļāļąāļāļāļāļāļāļĩāđāļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļāļ āđāļĢāļēāļāđāļāļāđāļŦāđāļāđāļēāļāļīāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļāļāļāļļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāđāļāļĢāļąāļĻāļĄāļĩāļāđāļēāļāļāļāļāļāļāļāđāļ
5. āļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļąāļāļāļķāļāļŠāļĩāđāđāļĒāļāļāļĩāđ 90 āļāļāļĻāļē with Equal āđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļ - āđāļāļŠāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļļāļāļāļąāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļ āļāđāļāļŠāļēāļāļēāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 90 āļāļāļĻāļē āļĄāļĩāđāļŠāđāļāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļŠāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāđāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāļ āđāļĢāļēāļāļ°āļāđāļāļāđāļŦāđāļāđāļēāļāļīāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāļŠāļēāļāļē, āļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļāđāļāļ
6. āļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļąāļāļāļķāļāļŠāļĩāđāđāļĒāļāļāļĩāđ 90 āļāļāļĻāļē āļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļāđāļ - āđāļāļŠāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĒāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŦāļĢāļ·āļāļāđāļ āļāđāļāļŠāļēāļāļēāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 90 āļāļāļĻāļē āļĄāļĩāđāļŠāđāļāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļŠāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļāđāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļ āđāļĢāļēāļāđāļāļāđāļŦāđāļāđāļēāļāļīāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ, āđāļŠāđāļāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāđāļāļŠāļēāļāļē, āļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļāļāļēāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļŠāļēāļāļē
7. āļāđāļāļāļĢāļ§āļĒāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļ§āļĒāļāļķāļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāđāļĒāļāļāļĩāđ 90 āļāļāļĻāļē - āđāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļ§āļĒāļāļ°āđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļĩāđ 90 āļāļāļĻāļē āđāļĢāļēāļāđāļāļāđāļŦāđāļāđāļēāļāļīāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļāļāļāļĢāļ§āļĒāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ, āđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļāļāļāļĢāļ§āļĒāđāļĨāđāļ, āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļāļāļāļĢāļ§āļĒ, āļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļ, āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļāļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāļēāļāđāļāļāļāļēāļ, āļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļāļāļĨāļēāļāļāļāļāļĻāļđāļāļĒāđ
8.Pipe to Cone āļŦāļĢāļ·āļ Cone to Cylinder āļŦāļĢāļ·āļ Cone to Noters Intersection āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļāļāļēāļ - āđāļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļāļāļąāļ Cone āļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļāļēāļ āđāļĢāļēāļāđāļāļāđāļŦāđāļāđāļēāļāļīāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļāļāļāļĢāļ§āļĒāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ, āđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļāļāļāļĢāļ§āļĒāđāļĨāđāļ, āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļāļāļāļĢāļ§āļĒ, āļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļ, āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāļāļāļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāļēāļāđāļāļāļāļēāļ, āļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļāļāļĨāļēāļāļāļāļāļĻāļđāļāļĒāđ
āđāļāļ Branch Pipe Layout āđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĢāđāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāđāļāļŠāļīāđāļāļāļāļ, āļ āļēāļāļāļ°āļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļąāļ, āļāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļ āđ āļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļāđāļĒāļāļŠāļēāļāļēāļāļāļāļāđāļ āļĄāļąāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļāđāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļāļĨāļīāļāļāđāļ Fitters āļāļĨāļīāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļāļĨāļīāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāļāđāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢ Auto Cad āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢ
āļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļ
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