CartaBossy
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适合所有人
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关于此应用
新的“通用”版本与过去和将来的卡兼容！
飞行员为飞行员设计的航空卡。
尚·博西（Jean Bossy）对航空充满热情，工程师毕业于ENAC，曾任飞行俱乐部主席，曾任法国航空联合会执行委员会和办公室成员（时任秘书长，然后为副总统），自1967年以来一直在驾驶轻型飞机自1988年以来一直在设计航空图。
从1971年到2013年，Jean一直在DGAC工作。
吉恩（Jean）提出的概念在飞行员身上获得了近20年的巨大成功。他的卡很快被通用航空飞行员社区昵称为“ CartaBossy”。每年有数千名飞行员使用它们。
这些航空图的重点是图形包机的质量，使用的简便性和信息的详尽性。满足VFR飞行员需求，监管并完全符合ICAO标准和欧洲航空规则（SERA）的多合一卡。
创新菜单，一次又一次。
由于航空法规在不断发展，并且空域的复杂性也在不断增加，因此让·波斯西（Jean Bossy）尝试推出每个新版本，以带来创新性，使飞行员的可访问性和可视化始终更加高效。显示所有无线电频率（空域和机场），以及1,000多个公共，私人和ULM字段。该地图特别显示了首选QFU，方向，长度，重叠方向和VFR报告点。
此新版本始终包含有益的创新（对ULM有所限制的机场符号，ULM平台的特定符号，城堡和灯塔等旅游景点的显示，有登陆费的指示，等）以及不断完善的地理地图库。新版本涵盖了整个法国，瑞士，比利时和卢森堡。
“纸”和“电子”卡是两种补充媒体。
由于我们的座舱越来越“互联”，Jean Bossy为所有纸卡购买者提供了可在Google Play上使用的CartaBossy应用程序以及该卡的电子版，格式有几种（JPG，PDF， ECW等）可从www.cartabossy.com下载。您的密码将包含在通过电子邮件收到的交货确认中。
飞行员为飞行员设计的航空卡。
尚·博西（Jean Bossy）对航空充满热情，工程师毕业于ENAC，曾任飞行俱乐部主席，曾任法国航空联合会执行委员会和办公室成员（时任秘书长，然后为副总统），自1967年以来一直在驾驶轻型飞机自1988年以来一直在设计航空图。
从1971年到2013年，Jean一直在DGAC工作。
吉恩（Jean）提出的概念在飞行员身上获得了近20年的巨大成功。他的卡很快被通用航空飞行员社区昵称为“ CartaBossy”。每年有数千名飞行员使用它们。
这些航空图的重点是图形包机的质量，使用的简便性和信息的详尽性。满足VFR飞行员需求，监管并完全符合ICAO标准和欧洲航空规则（SERA）的多合一卡。
创新菜单，一次又一次。
由于航空法规在不断发展，并且空域的复杂性也在不断增加，因此让·波斯西（Jean Bossy）尝试推出每个新版本，以带来创新性，使飞行员的可访问性和可视化始终更加高效。显示所有无线电频率（空域和机场），以及1,000多个公共，私人和ULM字段。该地图特别显示了首选QFU，方向，长度，重叠方向和VFR报告点。
此新版本始终包含有益的创新（对ULM有所限制的机场符号，ULM平台的特定符号，城堡和灯塔等旅游景点的显示，有登陆费的指示，等）以及不断完善的地理地图库。新版本涵盖了整个法国，瑞士，比利时和卢森堡。
“纸”和“电子”卡是两种补充媒体。
由于我们的座舱越来越“互联”，Jean Bossy为所有纸卡购买者提供了可在Google Play上使用的CartaBossy应用程序以及该卡的电子版，格式有几种（JPG，PDF， ECW等）可从www.cartabossy.com下载。您的密码将包含在通过电子邮件收到的交货确认中。
更新日期
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新变化
- Compatibilité avec la version 2025 de la CartaBossy
- Prise en compte d'Android 15
- Correction de bug : Centrage automatique de la carte
- Correction de bug : lien "Contactez nous" inactif
- Prise en compte d'Android 15
- Correction de bug : Centrage automatique de la carte
- Correction de bug : lien "Contactez nous" inactif
应用支持
开发者信息
Bossy Vincent Claude Jean
vincent.bossy@gmail.com
France
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