►Electrical diska eru óaðskiljanlegur hluti af iðnaðar- og sjálfvirkni, einkum þar sem nákvæm stjórn á hraða hreyfilsins er frumskilyrði. Þar að auki hafa öll nútíma rafknúin lestir eða farartæki verið knúin áfram af rafmagnsstöðvum. Vélfærafræði er annað stórt svæði þar sem stillanleg hraði drif bjóða upp á nákvæma hraða og stöðu stjórna
►A ökuferð rekur og stjórnar hraða, tog og stefnu hreyfinga. Ökumenn eru almennt notaðir til notkunar á hraða- eða hreyfibúnaði, svo sem verkfæri, samgöngur, vélmenni, aðdáendur osfrv. Ökurnar sem notuð eru til að stjórna rafmótorum eru þekktar sem rafknúin ökutæki.
►Drifin geta verið stöðug eða breytileg. Stöðugleikadrif eru óhagkvæm fyrir rekstur breytilegra hraða; Í slíkum tilvikum eru breytilegir hraði drifir notaðir til að stjórna hleðslunni á einhverju breiðu hraða
►Hreyfibúnaður með stillanlegum hraða er nauðsynleg til að ná nákvæmum og stöðugum stjórn á hraða, stöðu eða snúningi af mismunandi álagi. Samhliða þessari stóru hlutverki eru margar ástæður til að nota stillanlegan hraða diska. Sumir þessara eru meðal annars
➻ Til að ná háum skilvirkni: Rafmagns ökuferð gerir kleift að nota mikið af orku, frá milliwatts til megawatts fyrir mismunandi hraða og þess vegna er heildarkostnaður við rekstur kerfisins minni
➻ Til að auka hraða nákvæmni við að stöðva eða snúa við hreyfingu
➻ Til að stjórna upphafsstríðinu
➻ Til að veita vernd
➻ Að koma á fót háþróaðri stjórn með breytingum á breytum eins og hitastigi, þrýstingi, stigi osfrv.
【Topics Covered í þessu forriti eru skráð hér að neðan】
⇢ DC mótor eða bein núverandi mótor
⇢ Vinna meginregluna um þrjú áfanga innleiðslu mótor
⇢ Samstillt mótorháttur
⇢ Rafmagnsvélarafl Rating
⇢ Vélknúin flokkur og flokkun þess
⇢ Induction Motor Braking Endurnýjun Plugging Dynamic Braking Inductor Motor
⇢ Vélknúin ökutæki | Byrjun hemlunarhraðastýringar á hreyfilleiðslu
⇢ DC mótorar
⇢ Dynamics of Electric Drives
⇢ Tengi Stepper Motor
⇢ Stjórnun rafmagns diska
⇢ Samstilltu vélknúin ökutæki
⇢ Hysteresis Motor
⇢ Stepper Motor Drive
⇢ Bipolar Stepper Motor
⇢ Hvað er hemlun? Tegundir hemlunar | Endurnýjandi Plugging Dynamic Braking
⇢ Tegundir hemlunar í DC mótor
⇢ Hvað er Servo Motor?
⇢ Servomechanism | Kenning og verklagsregla Servomotor
⇢ Servo Motor Control
⇢ DC Servo Motors | Theory of DC Servo Motor
⇢ Servo Motor Controller eða Servo Motor Driver
⇢ Servo Motor Umsóknir í vélfærafræði Sól Rekja spor einhvers Kerfi osfrv
⇢ Variable Frequency Drive eða VFD
⇢ rafmagnsverkfræði
⇢ Magnetic Circuits
⇢ Loftgapið
⇢ Vökvaframleiðsla
⇢ Sérstakar hleðslur og sérstök framleiðsla
⇢ Orkuuppbygging - Motional Emf
⇢ jafngild hringrás
⇢ Almennar eignir rafknúinna ökutækja
⇢ Power rafrænir breytir fyrir vélknúin ökutæki
⇢ Spenna Control - D.C. Output From D.C. Supply
⇢ Chopper með inductive load - yfirspennuvernd
⇢ D.C. Frá A.C. - Stýrð leiðrétting
⇢ 3-fasa fulla stjórnað breytir
⇢ A.C. Frá D.C. SP - SP Inversion
⇢ Sinusoidal PWM
⇢ Inverter Rofi Tæki
⇢ Kælingu rafmagnssveita
⇢ Hefðbundin D.C. Motors
⇢ Skammvinn hegðun - Núverandi skekkjur
⇢ Shunt, Series og Compound Motors
⇢ Shunt mótor - stöðugt ástand rekstrar eiginleika
⇢ Fjórhjóladrifsstöðu og endurnýjun hemlunar
⇢ Endurnýjun á fullum hraða
⇢ Toy Motors
⇢ D.C Vélknúin ökutæki
⇢ Áríðandi straumur
⇢ Breytingar á einföldum breytum
⇢ Eftirlitskerfi fyrir diska
⇢ Chopper-Fed D.C vélknúin ökutæki
⇢ D.C. Servo diska
⇢ The Real Transformer
⇢ Inverter-Fed Induction Motor Drives