ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹರಿವನ್ನು ದಹನದ ಹೋಗುವ ಒಳಗೆ carburizing ಅನಿಲ ಪ್ರದರ್ಶನ ಒಂದು ಘಟಕ. ಈ ದಹನದ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಲ್ಲದೆ mengkarburasi, ಆಗಿದೆ. ಇದು ಏನು? carburizing ಅನಿಲ ವಿಮಾನ homogeneously ಮಿಶ್ರಣ ಒಂದು ನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಈ carburizing ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದೇಶದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕವಲುನಳಿಕೆ ಒಳಗೆ ಹಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಮೇಲೆ ಅನಿಲ ಅಣುಗಳು ಸಮವಾಗಿ ಹರಡಲು ಎಂಬುದು.
ನೀವು ದ್ರವ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಸ್, ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ತತ್ವ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೆಲಸ ಅಥವಾ ಅನಿಲ ಯಾವಾಗಲೂ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಒಳಗಡೆ ಆಗುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಒಳಗಿನ ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಧಾರಕ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ರಲ್ಲಿ ಒಳಗೆ ಜಾಗ ಕಡಿಮೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರಣ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ಒಳಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ವಿಮಾನ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ (ಅನಿಲ ಆರಂಭಿಕ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ) ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೇಂಬರ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಫ್ಲೋಯಿಂಗ್. ಸಹಜವಾಗಿ, ಸೇವನೆ ಬಹುದ್ವಾರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಗಾಳಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಒಂದೇ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಆದಾಗ್ಯೂ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಅನಿಲ ಜಲಾಶಯ ಒತ್ತಡ, ಅನಿಲ ಇನ್ನೂ ಎಂದು.
ಈ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ವೇಗವಾಗಿ ರಲ್ಲಿ ಸೇವನೆ ಗಾಳಿಯ ಸಹ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ RPM ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತ ಯಾವಾಗ, ಒಳಹರಿವಿನ ಒಳಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಿಮಾನ ತ್ವರಿತವಾಗಿ, ಒತ್ತಡ ಸೇವನೆ ಒಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವು ಕೆಳಗೆ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಏಕೆಂದರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
tertdapat ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಕಲಿಕೆ
ಅಪ್ಡೇಟ್ ದಿನಾಂಕ
ಆಗ 19, 2024