ይህ መተግበሪያ ለምን ተፈጠረ?
በመንደራችን ውስጥ የአውቶቡስ ግንኙነቶች ብዙ ጊዜ ይዘገያሉ ፣ ስለሆነም ብዙውን ጊዜ አንድ ሰው ወደ ማቆም ሲመጣ እና ሶስት የተደረደሩ ግንኙነቶች ሲነሱ (በተለያዩ መዘግየቶች የተነሳ) ያያል እና ከዚያ ለሚቀጥለው ግማሽ ሰዓት ይጠብቃል (ምንም እንኳን በግንኙነቶች መካከል ያለው ርቀት ከ 10 ደቂቃ በታች ቢሆንም) ፡፡
የዚህ መተግበሪያ ቀዳሚ በሆነው የማፎ ማመልከቻ ምክንያት ላለፉት ሶስት ዓመታት ይህ አልደረሰብኝም። የ Mafo ትግበራ የአውቶቡሱን የአሁኑን ቦታ ያሳያል (ከ mpvnet.cz አከባቢው ጋር ካርታ ያሳያል) - እሱ ትንሽ ሻካራ መፍትሔ ነው ፣ ግን ሊሠራ የሚችል። የዚህ ትግበራ ጉዳት አንድ አውቶቡስ ብቻ ሊታይ የሚችል ሲሆን የጊዜ ሰሌዳዎቹ ለአውቶቡሶች እና ትራሞች ብቻ ናቸው ፡፡
ስለዚህ ፒድማን ተወለደ ፡፡ ከስሙ ይህ PID (ፕራግ የተቀናጀ ትራንስፖርት) እንደሚሆን ግልፅ ነው ፡፡
የጊዜ ሰሌዳዎች ከተከፈተው መረጃ PID https://pid.cz/o-systemu/opendata/ እና ከአውቶቡሶች መገኛ ከጎለምዮ ኤፒአይ ይወርዳሉ ፡፡ እስካሁን ድረስ ጎሌምዮ አውቶቡስ እና ትራም አካባቢዎችን ብቻ ይሰጣል ፡፡
ስለዚህ አሁን የተገለጸውን መስመር ወይም ስብስብ ሁኔታዎችን የሚያሟሉ ሁሉንም ግንኙነቶች ከካርታው በላይ ማሳየት እችላለሁ እናም በተመሳሳይ ጊዜ ከጎለምዮ ኤፒአይ መረጃ አገኛለሁ ፡፡ በዚህ እይታ ውስጥ ያለው ቦታ ብዙውን ጊዜ ወቅታዊ ስለሆነ (ከጠዋት በሚበዛበት ሰዓት ከአንድ ደቂቃ በላይ እንኳን ቢሆን) ከ ‹mpvnet› ካርታ በላይ የተመረጠውን ግንኙነት ማሳየት ይቻላል ፡፡
አንዳንድ ጊዜ ግንኙነቱ ይከሰታል ፣ ግን አቋሙን አያስተላልፍም (ስህተት ሊኖር ይችላል) - ከሶስት ዓመት ልምድ ይህ በወር አንድ ጊዜ ይከሰታል ፡፡
የአቀማመጥ መረጃ ከሌለ በጊዜ ሰሌዳው መሠረት ቦታው ይታያል።
ከዝውውር ጋር መስመሮችን መፈለግ የማመልከቻው ዓላማ አይደለም (ለዚህ ብዙ ሌሎች አማራጮች አሉ) ፡፡ ዋናው ዓላማ ግንኙነቴ ወደ አንድ ቀጥተኛ መስመር ሲሄድ መከታተል ነው ፡፡ ብዙ ቀጥተኛ መስመሮችን የመጠቀም አማራጭ ሊኖርኝ ይችላል - ከዚያ ብዙ መስመሮችን የሚያጣምር ስብስብን መጠቀም እችላለሁ ፡፡
የወረዱ የጊዜ ሰሌዳዎች ለ 10 ቀናት ያህል ዋጋ ያላቸው መሆን አለባቸው - ማመልከቻው በየቀኑ መዘመን ይችላል።
ሌላ ምን መጥቀስ ተገቢ ነው
- ከካርታው በላይ የማቆሚያዎች የተጣራ ማሳያ (በተሽከርካሪ ዓይነት ወይም በዞን)
- ማቆሚያዎችን በተመለከተ የራስን አቀማመጥ ማሳየት
- ከማቆሚያው የሚነሱትን ሁሉንም መነሻ መነሻዎች ማሳየት
- የግንኙነት ዝርዝሮች ማሳያ (ሁለቱም የማቆሚያዎች ዝርዝር እና ከካርታው በላይ)
- የሜትሮ መነሻ ሰዓት እስከ ሰከንዶች (በደረጃ ላይ መጨመር ወይም ፍጥነቱን ለመቀነስ ተስማሚ)
ስለዚህ ይህ መተግበሪያ ለምን ተፈጠረ? ምክንያቱም በአውቶቡስ ፌርማታ ሳላስፈልግ መጠበቅ አልፈልግም ፡፡ እርሰዎስ?