PIDman
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Acerca de esta app
¿Por qué se creó esta aplicación?
En nuestro pueblo, las conexiones de autobús a menudo se retrasan, por lo que a menudo sucede que uno se detiene y ve que salen tres conexiones apiladas (debido a varios retrasos) y luego espera media hora para la siguiente (incluso si el intervalo entre conexiones es inferior a 10 minutos).
Esto no me ha pasado durante los últimos tres años gracias a la aplicación Mafo, que es la antecesora de esta aplicación. La aplicación Mafo muestra la ubicación actual del autobús (muestra un mapa con la ubicación de mpvnet.cz); es una solución un tanto aproximada, pero utilizable. La desventaja de esta aplicación es que solo se puede mostrar un autobús y los horarios son solo para autobuses y tranvías.
Así nació PIDman. Por el nombre queda claro que será un PID (Transporte Integrado de Praga).
Los horarios se descargan del PID de datos abiertos https://pid.cz/o-systemu/opendata/ y los datos de ubicación de los autobuses de la API de Golemio. Hasta ahora, Golemio solo ofrece ubicaciones de autobuses y tranvías.
Entonces ahora puedo mostrar sobre el mapa todas las conexiones que cumplen con las condiciones de la ruta definida o establecida y al mismo tiempo obtengo datos de la API de Golemio. Es posible mostrar la conexión seleccionada sobre el mapa de mpvnet, ya que la posición en esta vista suele ser más actual (en la hora pico de la mañana incluso más de un minuto).
A veces sucede que la conexión se ejecuta pero no transmite su posición (puede haber una falla); a partir de tres años de experiencia, esto ocurre aproximadamente una vez al mes.
Si no hay datos de posición, se muestra la posición según el horario.
No es el propósito de la aplicación buscar rutas con transbordos (existen muchas otras opciones para esto). El propósito principal es rastrear cuando mi conexión va por una ruta directa. Es posible que tenga la opción de usar múltiples rutas directas, luego puedo usar un conjunto que combine múltiples rutas.
Los horarios descargados deben ser válidos durante unos 10 días; la aplicación se puede actualizar diariamente.
Qué más vale la pena mencionar:
- visualización filtrada de las paradas sobre el mapa (por tipo de vehículo o por zona)
- visualización de la propia posición con respecto a las paradas
- visualización de todas las salidas más cercanas a la parada
- visualización de los detalles de la conexión (tanto la lista de paradas como sobre el mapa)
- hora de salida del metro en segundos (adecuado para decidir si agregar a un paso o reducir la velocidad)
Entonces, ¿por qué se creó esta aplicación? Porque no quiero esperar innecesariamente en la parada del autobús. ¿Y que hay de ti?
En nuestro pueblo, las conexiones de autobús a menudo se retrasan, por lo que a menudo sucede que uno se detiene y ve que salen tres conexiones apiladas (debido a varios retrasos) y luego espera media hora para la siguiente (incluso si el intervalo entre conexiones es inferior a 10 minutos).
Esto no me ha pasado durante los últimos tres años gracias a la aplicación Mafo, que es la antecesora de esta aplicación. La aplicación Mafo muestra la ubicación actual del autobús (muestra un mapa con la ubicación de mpvnet.cz); es una solución un tanto aproximada, pero utilizable. La desventaja de esta aplicación es que solo se puede mostrar un autobús y los horarios son solo para autobuses y tranvías.
Así nació PIDman. Por el nombre queda claro que será un PID (Transporte Integrado de Praga).
Los horarios se descargan del PID de datos abiertos https://pid.cz/o-systemu/opendata/ y los datos de ubicación de los autobuses de la API de Golemio. Hasta ahora, Golemio solo ofrece ubicaciones de autobuses y tranvías.
Entonces ahora puedo mostrar sobre el mapa todas las conexiones que cumplen con las condiciones de la ruta definida o establecida y al mismo tiempo obtengo datos de la API de Golemio. Es posible mostrar la conexión seleccionada sobre el mapa de mpvnet, ya que la posición en esta vista suele ser más actual (en la hora pico de la mañana incluso más de un minuto).
A veces sucede que la conexión se ejecuta pero no transmite su posición (puede haber una falla); a partir de tres años de experiencia, esto ocurre aproximadamente una vez al mes.
Si no hay datos de posición, se muestra la posición según el horario.
No es el propósito de la aplicación buscar rutas con transbordos (existen muchas otras opciones para esto). El propósito principal es rastrear cuando mi conexión va por una ruta directa. Es posible que tenga la opción de usar múltiples rutas directas, luego puedo usar un conjunto que combine múltiples rutas.
Los horarios descargados deben ser válidos durante unos 10 días; la aplicación se puede actualizar diariamente.
Qué más vale la pena mencionar:
- visualización filtrada de las paradas sobre el mapa (por tipo de vehículo o por zona)
- visualización de la propia posición con respecto a las paradas
- visualización de todas las salidas más cercanas a la parada
- visualización de los detalles de la conexión (tanto la lista de paradas como sobre el mapa)
- hora de salida del metro en segundos (adecuado para decidir si agregar a un paso o reducir la velocidad)
Entonces, ¿por qué se creó esta aplicación? Porque no quiero esperar innecesariamente en la parada del autobús. ¿Y que hay de ti?
Actualización
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Más información sobre cómo los desarrolladores declaran el uso compartido
No se recopilan datos
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Novedades
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- aktuální poloha vlaků
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Asistencia de la app
Acerca del desarrollador
Milan Somsedík
xeex.eu@gmail.com
Czechia
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