PIDman
500+
Allalaadimised
Kõik
info
Rakenduse teave
Miks see rakendus loodi?
Meie külas hiljenevad bussiühendused sageli, mistõttu juhtub sageli, et üks peatub ja näeb kolme virnastatud ühenduse lahkumist (mitmesuguste hilinemiste tõttu) ning ootab seejärel järgmist (isegi kui ühenduste vahe on alla 10 minuti).
Viimase kolme aasta jooksul pole seda juhtunud tänu rakendusele Mafo, mis on selle rakenduse eelkäija. Mafo rakendus kuvab bussi praeguse asukoha (kuvab kaardi asukohaga aadressilt mpvnet.cz) - see on mõnevõrra karm lahendus, kuid kasutatav. Selle rakenduse puuduseks on see, et kuvada saab ainult ühte bussi ning sõiduplaanid on mõeldud ainult busside ja trammide jaoks.
Nii et PIDman sündis. Nime järgi on selge, et see saab olema PID (Praha integreeritud transport).
Sõiduplaanid laaditakse alla avatud andmete PID-st https://pid.cz/o-systemu/opendata/ ja busside asukoha andmed Golemio API-st. Seni pakub Golemio ainult bussi- ja trammikohti.
Nii et nüüd saan kaardi kohal kuvada kõik ühendused, mis vastavad määratletud marsruudi või komplekti tingimustele, ja samal ajal saan andmeid Golemio API-st. Valitud ühendust on võimalik kuvada mpvneti kaardi kohal, kuna asukoht selles vaates on tavaliselt ajakohasem (hommikusel tipptunnil isegi rohkem kui minut).
Mõnikord juhtub, et ühendus töötab, kuid ei edasta oma positsiooni (võib olla rike) - kolmeaastase kogemuse põhjal toimub see umbes kord kuus.
Kui asukohaandmeid pole, kuvatakse sõiduplaanile vastav asukoht.
Rakenduse eesmärk ei ole marsruutide otsimist ümberistumistega (selleks on palju muid võimalusi). Peamine eesmärk on jälgida, millal minu ühendus läheb ühele otseteele. Mul võib olla võimalus kasutada mitut otsemarsruuti - siis saan kasutada komplekti, mis ühendab mitu marsruuti.
Allalaaditud sõiduplaanid peaksid kehtima umbes 10 päeva - rakendust saab värskendada iga päev.
Mida veel tasub mainida:
- peatuste filtreeritud kuvamine kaardi kohal (sõidukitüübi või tsooni järgi)
- oma positsiooni kuvamine peatuste suhtes
- kõigi lähimate väljumiste kuvamine peatusest
- ühenduse üksikasjade kuvamine (nii peatuste loend kui kaardi kohal)
- metroo väljumisaeg sekundites (sobib otsustamiseks, kas astmele lisada või aeglustada)
Miks see rakendus siis loodi? Sest ma ei taha bussipeatuses asjatult oodata. Aga sina ise?
Meie külas hiljenevad bussiühendused sageli, mistõttu juhtub sageli, et üks peatub ja näeb kolme virnastatud ühenduse lahkumist (mitmesuguste hilinemiste tõttu) ning ootab seejärel järgmist (isegi kui ühenduste vahe on alla 10 minuti).
Viimase kolme aasta jooksul pole seda juhtunud tänu rakendusele Mafo, mis on selle rakenduse eelkäija. Mafo rakendus kuvab bussi praeguse asukoha (kuvab kaardi asukohaga aadressilt mpvnet.cz) - see on mõnevõrra karm lahendus, kuid kasutatav. Selle rakenduse puuduseks on see, et kuvada saab ainult ühte bussi ning sõiduplaanid on mõeldud ainult busside ja trammide jaoks.
Nii et PIDman sündis. Nime järgi on selge, et see saab olema PID (Praha integreeritud transport).
Sõiduplaanid laaditakse alla avatud andmete PID-st https://pid.cz/o-systemu/opendata/ ja busside asukoha andmed Golemio API-st. Seni pakub Golemio ainult bussi- ja trammikohti.
Nii et nüüd saan kaardi kohal kuvada kõik ühendused, mis vastavad määratletud marsruudi või komplekti tingimustele, ja samal ajal saan andmeid Golemio API-st. Valitud ühendust on võimalik kuvada mpvneti kaardi kohal, kuna asukoht selles vaates on tavaliselt ajakohasem (hommikusel tipptunnil isegi rohkem kui minut).
Mõnikord juhtub, et ühendus töötab, kuid ei edasta oma positsiooni (võib olla rike) - kolmeaastase kogemuse põhjal toimub see umbes kord kuus.
Kui asukohaandmeid pole, kuvatakse sõiduplaanile vastav asukoht.
Rakenduse eesmärk ei ole marsruutide otsimist ümberistumistega (selleks on palju muid võimalusi). Peamine eesmärk on jälgida, millal minu ühendus läheb ühele otseteele. Mul võib olla võimalus kasutada mitut otsemarsruuti - siis saan kasutada komplekti, mis ühendab mitu marsruuti.
Allalaaditud sõiduplaanid peaksid kehtima umbes 10 päeva - rakendust saab värskendada iga päev.
Mida veel tasub mainida:
- peatuste filtreeritud kuvamine kaardi kohal (sõidukitüübi või tsooni järgi)
- oma positsiooni kuvamine peatuste suhtes
- kõigi lähimate väljumiste kuvamine peatusest
- ühenduse üksikasjade kuvamine (nii peatuste loend kui kaardi kohal)
- metroo väljumisaeg sekundites (sobib otsustamiseks, kas astmele lisada või aeglustada)
Miks see rakendus siis loodi? Sest ma ei taha bussipeatuses asjatult oodata. Aga sina ise?
Värskendatud:
Ohutus algab selle mõistmisest, kuidas arendajad teie andmeid koguvad ja jagavad. Andmete privaatsuse ja turvalisuse tavad võivad olenevalt kasutusviisist ning teie piirkonnast ja vanusest erineda. Selle teabe esitas arendaja ja seda võidakse aja jooksul värskendada.
Mis on uut?
- změna zobrazování mpvnet mapy s polohou všech spojů
- aktuální poloha vlaků
- aktuální poloha vlaků
Rakenduse tugi
Teave arendaja kohta
Milan Somsedík
xeex.eu@gmail.com
Czechia
undefined
