PIDman
500+
жолу жүктөлүп алынды
Баары
info
Колдонмо тууралуу
Бул колдонмо эмне үчүн түзүлгөн?
Биздин айылда автобус каттамдары кечигип жүрөт, ошондуктан адам токтоп келип, үйүлүп калган үч байланышты көрүп калат (ар кандай кечигүүлөргө байланыштуу), андан кийинкисин жарым саат күтүп турат (байланыштардын аралыгы 10 мүнөткө жетпесе дагы).
Акыркы үч жылда ушул тиркеменин мурункусу болгон Mafo тиркемесинин жардамы менен мындай нерсе болгон эмес. Mafo тиркемеси автобустун учурдагы жайгашкан жерин көрсөтөт (mpvnet.cz дарегинен жайгашкан картасы көрсөтүлгөн) - бул бир аз одоно чечим, бирок колдонууга болот. Бул тиркеменин кемчилиги - бир гана автобус көрсөтүлсө болот, ал эми расписание автобустарга жана трамвайларга гана болот.
Ошентип, PIDman төрөлгөн. Аталышынан эле бул PID (Прага Комплекстүү Транспорт) болору айдан ачык.
Сабактар кестеси PIDден https://pid.cz/o-systemu/opendata/ жана Golemio APIден автобустардын жайгашкан жери жөнүндө маалыматтардан жүктөлөт. Азырынча Golemio автобус жана трамвай жайгашкан жерлерди гана камсыз кылат.
Ошентип, эми мен картанын жогору жагында белгиленген маршруттун шарттарына жооп берген бардык байланыштарды көрсөтө алам жана ошол эле учурда Golemio APIден маалымат алам. Тандалган туташууну mpvnet картасынын үстүнөн көрсөтүүгө болот, анткени бул көрүнүштөгү позиция адатта учурдагы (таңкы шашылыш саатта бир мүнөттөн ашык) болот.
Кээде туташуу иштейт, бирок өз абалын өткөрбөйт (мүчүлүштүктөр болушу мүмкүн) - үч жылдык тажрыйбадан улам, бул айына бир жолу болот.
Эгерде позиция жөнүндө маалыматтар жок болсо, анда графикке ылайык позиция көрсөтүлөт.
Трансферттер менен каттамдарды издөө тиркеменин максаты эмес (бул үчүн көптөгөн башка варианттар бар). Негизги максат - менин туташуум түз түз каттамга качан чыкканын байкоо. Менде бир нече түз маршруттарды колдонуу мүмкүнчүлүгү болушу мүмкүн - анда мен бир нече маршруттарды бириктирген топтомду колдоно алам.
Жүктөлгөн графиктер болжол менен 10 күн бою күчүндө болушу керек - арыз күн сайын жаңыртылып турушу мүмкүн.
Дагы эмне жөнүндө айта кетүү керек:
- картанын үстүндөгү аялдамалардын чыпкаланган дисплейи (унаанын түрү же зона боюнча)
- аялдамага карата өз позициясын көрсөтүү
- аялдамадан бардык жакынкы учууларды көрсөтүү
- туташуу чоо-жайын көрсөтүү (аялдамалардын тизмеси дагы, картанын үстү дагы)
- метронун секундасына кетүү убактысы (кадамга кошуу же жайлатуу жөнүндө чечим кабыл алууга ылайыктуу)
Анда эмне үчүн бул тиркеме түзүлдү? Себеби аялдамада бекер күтүп отургум келбейт. Ал эми сен жөнүндө эмне айтууга болот?
Биздин айылда автобус каттамдары кечигип жүрөт, ошондуктан адам токтоп келип, үйүлүп калган үч байланышты көрүп калат (ар кандай кечигүүлөргө байланыштуу), андан кийинкисин жарым саат күтүп турат (байланыштардын аралыгы 10 мүнөткө жетпесе дагы).
Акыркы үч жылда ушул тиркеменин мурункусу болгон Mafo тиркемесинин жардамы менен мындай нерсе болгон эмес. Mafo тиркемеси автобустун учурдагы жайгашкан жерин көрсөтөт (mpvnet.cz дарегинен жайгашкан картасы көрсөтүлгөн) - бул бир аз одоно чечим, бирок колдонууга болот. Бул тиркеменин кемчилиги - бир гана автобус көрсөтүлсө болот, ал эми расписание автобустарга жана трамвайларга гана болот.
Ошентип, PIDman төрөлгөн. Аталышынан эле бул PID (Прага Комплекстүү Транспорт) болору айдан ачык.
Сабактар кестеси PIDден https://pid.cz/o-systemu/opendata/ жана Golemio APIден автобустардын жайгашкан жери жөнүндө маалыматтардан жүктөлөт. Азырынча Golemio автобус жана трамвай жайгашкан жерлерди гана камсыз кылат.
Ошентип, эми мен картанын жогору жагында белгиленген маршруттун шарттарына жооп берген бардык байланыштарды көрсөтө алам жана ошол эле учурда Golemio APIден маалымат алам. Тандалган туташууну mpvnet картасынын үстүнөн көрсөтүүгө болот, анткени бул көрүнүштөгү позиция адатта учурдагы (таңкы шашылыш саатта бир мүнөттөн ашык) болот.
Кээде туташуу иштейт, бирок өз абалын өткөрбөйт (мүчүлүштүктөр болушу мүмкүн) - үч жылдык тажрыйбадан улам, бул айына бир жолу болот.
Эгерде позиция жөнүндө маалыматтар жок болсо, анда графикке ылайык позиция көрсөтүлөт.
Трансферттер менен каттамдарды издөө тиркеменин максаты эмес (бул үчүн көптөгөн башка варианттар бар). Негизги максат - менин туташуум түз түз каттамга качан чыкканын байкоо. Менде бир нече түз маршруттарды колдонуу мүмкүнчүлүгү болушу мүмкүн - анда мен бир нече маршруттарды бириктирген топтомду колдоно алам.
Жүктөлгөн графиктер болжол менен 10 күн бою күчүндө болушу керек - арыз күн сайын жаңыртылып турушу мүмкүн.
Дагы эмне жөнүндө айта кетүү керек:
- картанын үстүндөгү аялдамалардын чыпкаланган дисплейи (унаанын түрү же зона боюнча)
- аялдамага карата өз позициясын көрсөтүү
- аялдамадан бардык жакынкы учууларды көрсөтүү
- туташуу чоо-жайын көрсөтүү (аялдамалардын тизмеси дагы, картанын үстү дагы)
- метронун секундасына кетүү убактысы (кадамга кошуу же жайлатуу жөнүндө чечим кабыл алууга ылайыктуу)
Анда эмне үчүн бул тиркеме түзүлдү? Себеби аялдамада бекер күтүп отургум келбейт. Ал эми сен жөнүндө эмне айтууга болот?
Качан жаңырды
Коопсуздук дегенде колдонмонун маалыматты кантип топтоп, аны үчүнчү тараптар менен кантип бөлүшө турганын түшүнүү керек. Маалыматтардын купуялыгы жана коопсуздугу колдонмоңуздун иштетилишине, жүргөн аймагыңызга жана курагыңызга жараша болот. Маалыматты иштеп чыгуучу берип, маал-маалы менен жаңырып турат.
Үчүнчү тараптар менен маалымат бөлүшүлбөйт
Иштеп чыгуучулар маалыматтардын бөлүшүлүшү жөнүндө кантип кабар берерин билип алыңыз
Маалымат топтолбойт
Иштеп чыгуучулар маалыматтардын топтолушу жөнүндө кантип кабар берерин билип алыңыз
Эмне жаңылык
- změna zobrazování mpvnet mapy s polohou všech spojů
- aktuální poloha vlaků
- aktuální poloha vlaků
Колдонмо боюнча колдоо көрсөтүү кызматы
Иштеп чыгуучу жөнүндө
Milan Somsedík
xeex.eu@gmail.com
Czechia
undefined
