PIDman
500+
Yuklanmalar
Hamma uchun
info
Bu ilova haqida
Proč tato aplikace vznikla?
V naší obci mají autobusové spoje často zpoždění, takže se nezřídka stává, že člověk přijde na zastávku a vidí odjíždět tři naštosované spoje (díky různým zpožděním) a pak čeká půl hodiny na další (i když je interval mezi spoji menší než 10 minut).
Mně už se toto poslední tři roky nestává díky aplikaci Mafo, jež je předchůdcem této aplikace. Aplikace Mafo zobrazuje aktuální polohu autobusu (zobrazuje mapu s polohou z mpvnet.cz) - je to poněkud kostrbaté řešení, ale použitelné. Nevýhodou této aplikace je, že lze zobrazit jen jeden autobus a jízdní řády jsou jen pro autobusy a tramvaje.
Takže vznikl PIDman. Už z názvu je patrné, že zde půjde o PID (Pražská integrovaná doprava).
Jízdní řády jsou stahovány z PID otevřených dat https://pid.cz/o-systemu/opendata/ a data o poloze autobusů z Golemio API. Golemio poskytuje zatím jen polohy autobusů a tramvají.
Nyní si tedy mohu nad mapou zobrazit všechny spoje, které splňují podmínky definované trasy nebo sady a zároveň k nim dostanu data z Golemio API. Je zde ponechána možnost zobrazit si vybraný spoj nad mpvnet mapou, jelikož pozice v tomto zobrazení bývá aktuálnější (v ranní špičce i více než o minutu).
Někdy se stane, že spoj jede, ale nevysílá svoji polohu (může být třeba porucha) - z tříleté zkušenosti k tomuto dochází cca jednou za měsíc.
Pokud nejsou data o poloze, tak se zobrazuje poloha dle jízdního řádu.
Není účelem aplikace vyhledávat trasy s přestupy (na to je spousta jiných možností). Primárním účelem je sledovat, kdy mi jede spoj pro jednu přímou trasu. Může se stát, že mám možnost použít více přímých tras - potom lze použít sadu, která sdružuje více tras.
Stažené jízdní řády by měly mít platnost cca 10 dní - v aplikaci možno denně aktualizovat.
Co by ještě stálo za zmínku:
- filtrované zobrazení zastávek nad mapou (dle typu dopravního prostředku nebo dle zóny)
- zobrazení vlastní polohy vzhledem k zastávkám
- zobrazení všech nejbližších odjezdů ze zastávky
- zobrazení detailu spoje (jak seznam zastávek, tak nad mapou)
- odjezdový čas metra na sekundy (hodí se pro rozhodnutí zda přidat do kroku nebo naopak zvolnit)
Proč tedy tato aplikace vznikla? Protože nechci zbytečně čekat na zastávce. A co Vy?
V naší obci mají autobusové spoje často zpoždění, takže se nezřídka stává, že člověk přijde na zastávku a vidí odjíždět tři naštosované spoje (díky různým zpožděním) a pak čeká půl hodiny na další (i když je interval mezi spoji menší než 10 minut).
Mně už se toto poslední tři roky nestává díky aplikaci Mafo, jež je předchůdcem této aplikace. Aplikace Mafo zobrazuje aktuální polohu autobusu (zobrazuje mapu s polohou z mpvnet.cz) - je to poněkud kostrbaté řešení, ale použitelné. Nevýhodou této aplikace je, že lze zobrazit jen jeden autobus a jízdní řády jsou jen pro autobusy a tramvaje.
Takže vznikl PIDman. Už z názvu je patrné, že zde půjde o PID (Pražská integrovaná doprava).
Jízdní řády jsou stahovány z PID otevřených dat https://pid.cz/o-systemu/opendata/ a data o poloze autobusů z Golemio API. Golemio poskytuje zatím jen polohy autobusů a tramvají.
Nyní si tedy mohu nad mapou zobrazit všechny spoje, které splňují podmínky definované trasy nebo sady a zároveň k nim dostanu data z Golemio API. Je zde ponechána možnost zobrazit si vybraný spoj nad mpvnet mapou, jelikož pozice v tomto zobrazení bývá aktuálnější (v ranní špičce i více než o minutu).
Někdy se stane, že spoj jede, ale nevysílá svoji polohu (může být třeba porucha) - z tříleté zkušenosti k tomuto dochází cca jednou za měsíc.
Pokud nejsou data o poloze, tak se zobrazuje poloha dle jízdního řádu.
Není účelem aplikace vyhledávat trasy s přestupy (na to je spousta jiných možností). Primárním účelem je sledovat, kdy mi jede spoj pro jednu přímou trasu. Může se stát, že mám možnost použít více přímých tras - potom lze použít sadu, která sdružuje více tras.
Stažené jízdní řády by měly mít platnost cca 10 dní - v aplikaci možno denně aktualizovat.
Co by ještě stálo za zmínku:
- filtrované zobrazení zastávek nad mapou (dle typu dopravního prostředku nebo dle zóny)
- zobrazení vlastní polohy vzhledem k zastávkám
- zobrazení všech nejbližších odjezdů ze zastávky
- zobrazení detailu spoje (jak seznam zastávek, tak nad mapou)
- odjezdový čas metra na sekundy (hodí se pro rozhodnutí zda přidat do kroku nebo naopak zvolnit)
Proč tedy tato aplikace vznikla? Protože nechci zbytečně čekat na zastávce. A co Vy?
Oxirgi yangilanish
Xavfsizlik — dastur ishlab chiquvchilar maʼlumotlaringizni qanday jamlashi va ulashishini tushunishdan boshlanadi. Maʼlumotlar maxfiyligi va xavfsizlik amaliyotlari ilovadan foydalanish, hudud va yoshga qarab farq qilishi mumkin. Bu axborot dastur ishlab chiquvchi tomonidan taqdim etilgan va keyinchalik yangilanishi mumkin.
Nima yangiliklar
- změna zobrazování mpvnet mapy s polohou všech spojů
- aktuální poloha vlaků
- aktuální poloha vlaků
Ilova yuzasidan yordam
Dasturchi haqida
Milan Somsedík
xeex.eu@gmail.com
Czechia
undefined
