Radar2
500+
Aflaaie
Almal
info
Meer oor hierdie app
Radar2 is 'n Android-toepassing wat gebruik kan word terwyl jy op ultraligte of mikroligte vliegtuie vlieg (LSA met of sonder enjin, drie-as, hangsweeftuie, valskermsweeftuie, ens.) of op GA-vliegtuie wat VFR vlieg. Dit verskaf intydse inligting oor die posisie en trajek van ander vliegtuie wat in die omliggende lugruim werk en dieselfde toepassing of versoenbare stelsels gebruik.
Afhangende van die tipe vlug, basiese of gevorderde VFR, verskaf die toepassing aanduidings oor die respek vir die hoogte en die betrokke lugruim.
Die toepassing is toegerus met outomatiese opsporing van potensiële botsings tydens vlug (ACAS) met stemwaarskuwings wat alarmsituasies kommunikeer.
Vir al die vliegvelde wat in die toepassing bestuur word, is die volgende beskikbaar: 'n Intydse verslag, die outomatiese vektorsoeker (AVF)-funksie en die instrumentele landingsbeheerder (ILC). Die ILC word outomaties geaktiveer wanneer die finale nadering na die vliegveld binnegaan en gee aanduidings oor die korrekte glypad.
Die hooffunksies van die toepassing kan ook op die agtergrond aktief bly terwyl ander toepassings tydens die vlug gebruik word. Die gebruik van Radar2 vorm dus 'n geldige ondersteuning vir VFR-vlugte, wat hul veiligheid verhoog.
Die toepassing gebruik die GPS en internetverbinding (3G, 4G of 5G) van die toestel vir sy werking. Dit koppel aan die Open Glider Network (OGN-gemeenskapsprojek) om posisiedata uit te ruil met ander vliegtuie wat dieselfde Radar2-toepassing of interoperabele stelsels (FLARM, OGN Trackers, ens.) gebruik. Bykomende posisies van kommersiële vliegtuie toegerus met ADS-B, wat op 'n versoenbare hoogte vlieg, kan ook ontvang word.
Die toepassing kan anoniem gebruik word of deur die ICAO- of OGN-heksadesimale kode van jou vliegtuig in te voer (vir OGN-registrasies gaan na https://ddb.glidernet.org). Wanneer die toepassing anoniem gebruik word, word die versendte data nie deur die OGN-netwerk as betroubaar beskou nie, maar sal dit steeds sigbaar wees vir die Radar2-toepassings en vir werwe wat voorsiening maak vir die vertoon van anonieme vliegtuie.
Voordat u die toepassing gebruik, is dit nodig om die "Bepalings en Voorwaardes"-dokument en die "Gebruiksinstruksies" (items in die toepassingkieslys) te lees en te aanvaar.
Die toepassing moet (Begin-knoppie) 'n paar minute voor opstyg begin word om die GPS-ontvangs te stabiliseer en die korrekte data oor lugruime, vliegvelde en plaaslike weerstoestande te bekom.
Deur die toepassing te gebruik, kan die vliegtuig nagespoor word op 'n kaart op gemagtigde afgeleë werwe en terminale (rekenaars, slimfone of avionika-toestelle).
Die toepassing is nog in voorlopige verspreiding. Dit is beskikbaar vir gratis aflaai vir vlieëniers wat die toegangswagwoord per e-pos versoek. Voorstelle en verslae van enige foute sal welkom wees, wat die konteks, die tipe slimfoon en die tipe vliegtuig wat gebruik word, spesifiseer.
Afhangende van die tipe vlug, basiese of gevorderde VFR, verskaf die toepassing aanduidings oor die respek vir die hoogte en die betrokke lugruim.
Die toepassing is toegerus met outomatiese opsporing van potensiële botsings tydens vlug (ACAS) met stemwaarskuwings wat alarmsituasies kommunikeer.
Vir al die vliegvelde wat in die toepassing bestuur word, is die volgende beskikbaar: 'n Intydse verslag, die outomatiese vektorsoeker (AVF)-funksie en die instrumentele landingsbeheerder (ILC). Die ILC word outomaties geaktiveer wanneer die finale nadering na die vliegveld binnegaan en gee aanduidings oor die korrekte glypad.
Die hooffunksies van die toepassing kan ook op die agtergrond aktief bly terwyl ander toepassings tydens die vlug gebruik word. Die gebruik van Radar2 vorm dus 'n geldige ondersteuning vir VFR-vlugte, wat hul veiligheid verhoog.
Die toepassing gebruik die GPS en internetverbinding (3G, 4G of 5G) van die toestel vir sy werking. Dit koppel aan die Open Glider Network (OGN-gemeenskapsprojek) om posisiedata uit te ruil met ander vliegtuie wat dieselfde Radar2-toepassing of interoperabele stelsels (FLARM, OGN Trackers, ens.) gebruik. Bykomende posisies van kommersiële vliegtuie toegerus met ADS-B, wat op 'n versoenbare hoogte vlieg, kan ook ontvang word.
Die toepassing kan anoniem gebruik word of deur die ICAO- of OGN-heksadesimale kode van jou vliegtuig in te voer (vir OGN-registrasies gaan na https://ddb.glidernet.org). Wanneer die toepassing anoniem gebruik word, word die versendte data nie deur die OGN-netwerk as betroubaar beskou nie, maar sal dit steeds sigbaar wees vir die Radar2-toepassings en vir werwe wat voorsiening maak vir die vertoon van anonieme vliegtuie.
Voordat u die toepassing gebruik, is dit nodig om die "Bepalings en Voorwaardes"-dokument en die "Gebruiksinstruksies" (items in die toepassingkieslys) te lees en te aanvaar.
Die toepassing moet (Begin-knoppie) 'n paar minute voor opstyg begin word om die GPS-ontvangs te stabiliseer en die korrekte data oor lugruime, vliegvelde en plaaslike weerstoestande te bekom.
Deur die toepassing te gebruik, kan die vliegtuig nagespoor word op 'n kaart op gemagtigde afgeleë werwe en terminale (rekenaars, slimfone of avionika-toestelle).
Die toepassing is nog in voorlopige verspreiding. Dit is beskikbaar vir gratis aflaai vir vlieëniers wat die toegangswagwoord per e-pos versoek. Voorstelle en verslae van enige foute sal welkom wees, wat die konteks, die tipe slimfoon en die tipe vliegtuig wat gebruik word, spesifiseer.
Opgedateer op
Veiligheid begin wanneer jy verstaan hoe ontwikkelaars jou data insamel en deel. Praktyke vir dataprivaatheid en -sekuriteit kan verskil op grond van jou gebruik, streek en ouderdom. Die ontwikkelaar het hierdie inligting verskaf en kan dit mettertyd opdateer.
Geen data word met derde partye gedeel nie
Kom meer te wete oor hoe ontwikkelaars datadeling verklaar
Hierdie app kan die volgende datasoorte insamel
Ligging
Data word nie geënkripteer nie
Data kan nie uitgevee word nie
Wat's nuut
- Replaced TAS speed display with IAS speed display
- Separate settings for metric/imperial units for altitude, distance, and speed
Latest features available:
- Control of the current airspace and the permitted altitude limits
- "Aerodromes Report" with real-time reachability
- "Automatic Vector Finder" to chase the target aerodrome
- Separate settings for metric/imperial units for altitude, distance, and speed
Latest features available:
- Control of the current airspace and the permitted altitude limits
- "Aerodromes Report" with real-time reachability
- "Automatic Vector Finder" to chase the target aerodrome
Appsteundienste
Meer oor die ontwikkelaar
Luciano Agrosi
adn2.software@gmail.com
Via Montecassiano
00156 Roma
Italy
undefined
