Radar2

Agrosi L.

இந்த ஆப்ஸ் பற்றி

Radar2 என்பது அல்ட்ராலைட் அல்லது மைக்ரோலைட் விமானங்களில் (எல்எஸ்ஏ இன்ஜின், த்ரீ-ஆக்சில், ஹேங் கிளைடர்கள், பாராகிளைடர்கள் போன்றவை) பறக்கும் போது அல்லது விஎஃப்ஆர் பறக்கும் ஜிஏ விமானங்களில் பறக்கும் போது பயன்படுத்தக்கூடிய ஆண்ட்ராய்டு பயன்பாடாகும். சுற்றியுள்ள வான்வெளியில் இயங்கும் மற்றும் அதே பயன்பாடு அல்லது இணக்கமான அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் பிற விமானங்களின் நிலை மற்றும் பாதை பற்றிய நிகழ்நேர தகவலை இது வழங்குகிறது.
விமானத்தின் வகை, அடிப்படை அல்லது மேம்பட்ட VFR ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, உயரம் மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட வான்வெளியை மதிப்பதற்கான அறிகுறிகளை ஆப்ஸ் வழங்குகிறது.
அலாரம் சூழ்நிலைகளைத் தெரிவிக்கும் குரல் விழிப்பூட்டல்களுடன் விமானத்தில் (ACAS) சாத்தியமான மோதல்களைத் தானாகக் கண்டறிவதன் மூலம் இந்த ஆப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
பயன்பாட்டில் நிர்வகிக்கப்படும் அனைத்து ஏரோட்ரோம்களுக்கும், பின்வருபவை கிடைக்கின்றன: நிகழ்நேர அறிக்கை, தானியங்கி திசையன் கண்டுபிடிப்பான் (AVF) செயல்பாடு மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்டல் லேண்டிங் கன்ட்ரோலர் (ILC). விமான நிலையத்திற்கான இறுதி அணுகுமுறையில் நுழையும் போது ILC தானாகவே செயல்படுத்தப்பட்டு, சரியான சறுக்கு பாதையில் அறிகுறிகளை வழங்குகிறது.

விமானத்தின் போது பிற பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தும் போது பயன்பாட்டின் முக்கிய செயல்பாடுகளும் பின்னணியில் செயலில் இருக்கும். எனவே ரேடார் 2 இன் பயன்பாடு VFR விமானங்களுக்கு சரியான ஆதரவாக அமைகிறது, அவற்றின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது.
ஆப்ஸ் அதன் செயல்பாட்டிற்கு சாதனத்தின் GPS மற்றும் இணைய இணைப்பை (3G, 4G அல்லது 5G) பயன்படுத்துகிறது. அதே ரேடார்2 ஆப்ஸ் அல்லது இயங்கக்கூடிய அமைப்புகளை (FLARM, OGN டிராக்கர்ஸ், முதலியன) பயன்படுத்தும் மற்ற விமானங்களுடன் நிலைத் தரவைப் பரிமாறிக்கொள்ள, ஓபன் கிளைடர் நெட்வொர்க்குடன் (OGN சமூகத் திட்டம்) இணைக்கிறது. ஏடிஎஸ்-பி பொருத்தப்பட்ட, இணக்கமான உயரத்தில் பறக்கும் வணிக விமானங்களின் கூடுதல் நிலைகளும் பெறப்படலாம்.
அநாமதேயமாக அல்லது உங்கள் விமானத்தின் ICAO அல்லது OGN ஹெக்ஸாடெசிமல் குறியீட்டை உள்ளிடுவதன் மூலம் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தலாம் (OGN பதிவுகளுக்கு https://ddb.glidernet.org க்குச் செல்லவும்). ஆப்ஸை அநாமதேயமாகப் பயன்படுத்தும்போது, ​​அனுப்பப்பட்ட தரவு OGN நெட்வொர்க்கால் நம்பகமானதாகக் கருதப்படாது, ஆனால் ரேடார்2 பயன்பாடுகளுக்கும் அநாமதேய விமானங்களைக் காண்பிக்கும் தளங்களுக்கும் தொடர்ந்து தெரியும்.

பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், "விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள்" ஆவணம் மற்றும் "பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்" (பயன்பாட்டு மெனுவில் உள்ள உருப்படிகள்) ஆகியவற்றைப் படித்து ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.
ஜிபிஎஸ் வரவேற்பை உறுதிப்படுத்தவும், வான்வெளிகள், ஏரோட்ரோம்கள் மற்றும் உள்ளூர் வானிலை குறித்த சரியான தரவைப் பெறவும், புறப்படுவதற்குச் சில நிமிடங்களுக்கு முன்பு ஆப்ஸ் தொடங்கப்பட வேண்டும் (தொடக்க பொத்தான்).
பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்துவது, அங்கீகரிக்கப்பட்ட தொலை தளங்கள் மற்றும் டெர்மினல்களில் (பிசிக்கள், ஸ்மார்ட்போன்கள் அல்லது ஏவியோனிக்ஸ் சாதனங்கள்) வரைபடத்தில் விமானத்தைக் கண்காணிக்க அனுமதிக்கிறது.

பயன்பாடு இன்னும் ஆரம்ப விநியோகத்தில் உள்ளது. மின்னஞ்சல் வழியாக அணுகல் கடவுச்சொல்லைக் கோரும் விமானிகளுக்கு இது இலவசமாகப் பதிவிறக்கம் செய்யக் கிடைக்கிறது. சூழல், ஸ்மார்ட்போன் வகை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் விமானத்தின் வகை ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடும் எந்தப் பிழைகள் பற்றிய ஆலோசனைகளும் அறிக்கைகளும் வரவேற்கப்படும்.

புதிய அம்சங்கள்

- Replaced TAS speed display with IAS speed display
- Separate settings for metric/imperial units for altitude, distance, and speed
Latest features available:
- Control of the current airspace and the permitted altitude limits
- "Aerodromes Report" with real-time reachability
- "Automatic Vector Finder" to chase the target aerodrome