വാണിജ്യ കപ്പലുകൾക്ക് ആവശ്യമായ കെട്ടുവള്ളങ്ങളുടെ എണ്ണം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു രീതിയാണ് ഷിപ്പ്മൂവ് മൂറിംഗ് അനാലിസിസ്.
നിലവിൽ 100 മീറ്ററിനും 300 മീറ്ററിനും ഇടയിലുള്ള ടാങ്കർ, കാർഗോ / ബൾക്കർ, കണ്ടെയ്നർ കപ്പൽ എന്നിവ മാത്രമാണ് ആപ്പ് നൽകുന്നത്.
ഒരു കപ്പലിന്റെ പ്രധാന അളവ് ഉപയോഗിച്ച് (LOA - മൊത്തത്തിലുള്ള നീളം) ഷിപ്പ്മൂവ് നിർണ്ണയിക്കാൻ പരിശോധിക്കാവുന്നതും വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു രീതി സ്ഥാപിച്ചു; ജലരേഖയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള പാത്രത്തിന്റെ തിരശ്ചീനവും രേഖാംശവുമായ പ്രദേശം കാറ്റിന് വിധേയമാണ്, കൂടാതെ ജലരേഖയ്ക്ക് താഴെയുള്ള തിരശ്ചീന പ്രദേശം വൈദ്യുതധാരയ്ക്ക് വിധേയമാണ്. ഇത് കപ്പൽ തരം അടിസ്ഥാനത്തിലാണ്.
കൂടുതൽ പ്രധാനമായി, അത്തരം പ്രദേശങ്ങളുടെ ഉയർന്ന പരിധികളോ അതിരുകളോ നിർണ്ണയിക്കാൻ ഇത് അപ്ലിക്കേഷനെ അനുവദിക്കുന്നു, അവയുടെ സാധ്യതയുള്ള സ്വഭാവവും; അതിനാൽ പാത്രം അനുഭവിച്ച പരമാവധി ശക്തികളിൽ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്താൻ കഴിയും.
അത്തരം ശക്തികളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ മൂറിംഗ് ലൈനുകളുടെ എണ്ണം ആപ്ലിക്കേഷൻ കണക്കാക്കുന്നു.
കണക്കുകൂട്ടലിന്റെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലും, ഏറ്റവും മോശമായ (സാധ്യമായ ഏറ്റവും മോശമായ അവസ്ഥയല്ല ശ്രദ്ധിക്കുക) ഒരു വിലയിരുത്തൽ നടത്തുന്നു. അത്തരം വിലയിരുത്തലുകളിൽ (ചില അനുമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു) ഓരോ ഘട്ടത്തിലും ന്യായമായ സുരക്ഷാ മാർജിൻ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ പ്രധാനമായും സഞ്ചിതമാണ്.
ഇൻഡസ്ട്രി സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂറിംഗ് പ്രോഗ്രാമുകൾക്കെതിരായ ആപ്ലിക്കേഷനിൽ നിന്നുള്ള സാമ്പിൾ ഔട്ട്പുട്ടുകളുടെ അനുകൂലമായ താരതമ്യത്തിലൂടെ ഇത് ശക്തിപ്പെടുത്തി, ആപ്പിന്റെ ഫലങ്ങളിൽ കാര്യമായ ആത്മവിശ്വാസം നൽകുന്നു.
അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത തീയതി
2024, ഓഗ 11