Structural Analysis (Beta)
10+
ការទាញយក
គ្រប់គ្នា
info
អំពីកម្មវិធីនេះ
ការវិភាគធាតុ Finite មូលដ្ឋានរបស់អ្នក (FEA ឬ FEM) បានអនុវត្តនៅក្នុងវិស្វកម្ម។
ការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធប្រើវិធីសាស្ត្ររឹង ហើយកម្មវិធីមានឧបករណ៍បង្កើនប្រសិទ្ធភាពដោយផ្អែកលើបច្ចេកទេសដដែលៗ ដើម្បីជ្រើសរើសផ្នែកដែកដ៏ល្អប្រសើរដោយប្រើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលបានកំណត់ (ទម្ងន់អប្បបរមា ឬកម្ពស់ផ្នែក)។
- ប្រព័ន្ធក្រឡាចត្រង្គដើម្បីគូរ
- នាំចេញគូរជាទម្រង់ PNG និង PDF
- ពង្រីកនិងពង្រីក
- នាំចេញធាតុបញ្ចូល/ការកំណត់ជាទម្រង់ HTML
- នាំចេញការវិភាគលទ្ធផលជាទម្រង់ txt
- ឯកសារមានប្រយោជន៍ក្នុងការចាប់ផ្តើមជាមួយកម្មវិធី និងជាមួយម៉ាស៊ីន Finite Element Method
កម្មវិធីផ្តល់នូវលទ្ធផលដូចខាងក្រោមៈ
ក. AxialForces
ខ. កម្លាំងកាត់ (ក្នុងយន្តហោះ)
គ. កម្លាំងកាត់ (ចេញពីយន្តហោះ)
ឃ. ពេលបត់ (ក្នុងយន្តហោះ)
អ៊ី ពេលបត់ (ចេញពីយន្តហោះ)
f. រមួល
g. ការខូចទ្រង់ទ្រាយ (ក្នុងយន្តហោះ)
h ការខូចទ្រង់ទ្រាយ (ក្រៅយន្តហោះ)
ខ្ញុំ ប្រតិកម្ម
j. ម៉ាទ្រីស៖
ខ្ញុំ ម៉ាទ្រីសភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ
ii. ម៉ាទ្រីសទីតាំង
iii. ផ្ទុកវ៉ិចទ័រ
iv. ម៉ាទ្រីសសមាជិក
v.Global Displacement Matrix
វី កងកម្លាំងបញ្ចប់សមាជិក
(n.b. matrices ត្រូវបានបញ្ចេញជាមួយករណីផ្ទុកបញ្ចូលដែលបានជ្រើសរើស ដើម្បីបើកលទ្ធផលនៃទិន្នន័យកម្រិតទាបដូចជា member matrices ជាដើម)
k ទំហំសមាជិក
ចំណាំ៖ នៅក្នុងវីដេអូផ្សព្វផ្សាយ អ្នកអាចមើលឃើញនៅក្នុងសកម្មភាព WebExtension ដែលមាននៅក្នុង Chrome Web Store ផងដែរ។
=============
សេចក្តីជូនដំណឹងសំខាន់
ដើម្បីមើលឯកសារដែលបានរក្សាទុកក្នុងប្រព័ន្ធឯកសារទូរសព្ទរបស់អ្នក ខ្ញុំស្នើឱ្យអ្នកប្រើកម្មវិធី Files by Google ។ ជាអកុសល ប្រព័ន្ធឯកសារដើមរបស់ស្មាតហ្វូនមួយចំនួនកំណត់ការបង្ហាញពេញលេញនៃថត និងឯកសារ
អរគុណសម្រាប់ការអត់ធ្មត់របស់អ្នក
=============
ការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធប្រើវិធីសាស្ត្ររឹង ហើយកម្មវិធីមានឧបករណ៍បង្កើនប្រសិទ្ធភាពដោយផ្អែកលើបច្ចេកទេសដដែលៗ ដើម្បីជ្រើសរើសផ្នែកដែកដ៏ល្អប្រសើរដោយប្រើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលបានកំណត់ (ទម្ងន់អប្បបរមា ឬកម្ពស់ផ្នែក)។
- ប្រព័ន្ធក្រឡាចត្រង្គដើម្បីគូរ
- នាំចេញគូរជាទម្រង់ PNG និង PDF
- ពង្រីកនិងពង្រីក
- នាំចេញធាតុបញ្ចូល/ការកំណត់ជាទម្រង់ HTML
- នាំចេញការវិភាគលទ្ធផលជាទម្រង់ txt
- ឯកសារមានប្រយោជន៍ក្នុងការចាប់ផ្តើមជាមួយកម្មវិធី និងជាមួយម៉ាស៊ីន Finite Element Method
កម្មវិធីផ្តល់នូវលទ្ធផលដូចខាងក្រោមៈ
ក. AxialForces
ខ. កម្លាំងកាត់ (ក្នុងយន្តហោះ)
គ. កម្លាំងកាត់ (ចេញពីយន្តហោះ)
ឃ. ពេលបត់ (ក្នុងយន្តហោះ)
អ៊ី ពេលបត់ (ចេញពីយន្តហោះ)
f. រមួល
g. ការខូចទ្រង់ទ្រាយ (ក្នុងយន្តហោះ)
h ការខូចទ្រង់ទ្រាយ (ក្រៅយន្តហោះ)
ខ្ញុំ ប្រតិកម្ម
j. ម៉ាទ្រីស៖
ខ្ញុំ ម៉ាទ្រីសភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ
ii. ម៉ាទ្រីសទីតាំង
iii. ផ្ទុកវ៉ិចទ័រ
iv. ម៉ាទ្រីសសមាជិក
v.Global Displacement Matrix
វី កងកម្លាំងបញ្ចប់សមាជិក
(n.b. matrices ត្រូវបានបញ្ចេញជាមួយករណីផ្ទុកបញ្ចូលដែលបានជ្រើសរើស ដើម្បីបើកលទ្ធផលនៃទិន្នន័យកម្រិតទាបដូចជា member matrices ជាដើម)
k ទំហំសមាជិក
ចំណាំ៖ នៅក្នុងវីដេអូផ្សព្វផ្សាយ អ្នកអាចមើលឃើញនៅក្នុងសកម្មភាព WebExtension ដែលមាននៅក្នុង Chrome Web Store ផងដែរ។
=============
សេចក្តីជូនដំណឹងសំខាន់
ដើម្បីមើលឯកសារដែលបានរក្សាទុកក្នុងប្រព័ន្ធឯកសារទូរសព្ទរបស់អ្នក ខ្ញុំស្នើឱ្យអ្នកប្រើកម្មវិធី Files by Google ។ ជាអកុសល ប្រព័ន្ធឯកសារដើមរបស់ស្មាតហ្វូនមួយចំនួនកំណត់ការបង្ហាញពេញលេញនៃថត និងឯកសារ
អរគុណសម្រាប់ការអត់ធ្មត់របស់អ្នក
=============
បានដំឡើងកំណែនៅ
សុវត្ថិភាពចាប់ផ្ដើមពីការយល់ដឹងអំពីរបៀបដែលអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ប្រមូល និងចែករំលែកទិន្នន័យរបស់អ្នក។ ការអនុវត្តចំពោះសន្តិសុខ និងឯកជនភាពទិន្នន័យអាចខុសគ្នាទៅតាមការប្រើប្រាស់ តំបន់ និងអាយុរបស់អ្នក។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានផ្ដល់ព័ត៌មាននេះ និងអាចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវានៅពេលខាងមុខ។
មិនចែករំលែកទិន្នន័យជាមួយភាគីទីបីឡើយ
ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីរបៀបដែលអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ប្រកាសអំពីការចែករំលែកទិន្នន័យ
មិនប្រមូលទិន្នន័យឡើយ
ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីរបៀបដែលអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ប្រកាសអំពីការប្រមូលទិន្នន័យ
អ្វីដែលថ្មី
Updated to APIs level 33
ជំនួយកម្មវិធី
អំពីអ្នកអភិវឌ្ឍន៍
Francesco De Stefano
ulmdesign@mediamaster.eu
Via Sele, 2
81100 Caserta
Italy
undefined
