ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3

ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਪਨ ਹਨ
5.0
33 ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
10 ਹਜ਼ਾਰ+
ਡਾਊਨਲੋਡ
ਸਮੱਗਰੀ ਰੇਟਿੰਗ
ਪ੍ਰੌੜ 17+ ਲਈ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਚਿੱਤਰ

ਇਸ ਐਪ ਬਾਰੇ

ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਵਾਲਪੇਪਰ ਫੋਟੋਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਫ਼ੋਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਹੈ; 4K ਵਰਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ HD ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਵਾਲਪੇਪਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ 90 ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ HD ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਲਪੇਪਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
ਤੁਸੀਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ 4K ਵਰਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ HD ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਵਾਲਪੇਪਰਾਂ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ HD ਵਾਲਪੇਪਰ ਫੋਟੋਆਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਪੇਪਰ ਫੋਟੋਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ, ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ-ਆਦਰਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, 2022 ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਪ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੈ—ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟ੍ਰਿਮ—ਅਤੇ ਇਹ ਚੁਸਤ-ਦਰੁਸਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ 3 ਇੱਕ EV ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਵੀ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਡੀ 2022 ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮੱਧ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਟ੍ਰਿਮ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 358 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਡਲ 3 ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਮਤ ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਿਕਲਪਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Chevy Bolt ਅਤੇ Ford Mustang Mach E ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਗਰਾਊਂਡਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਈ.ਵੀ.

2022 ਲਈ ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ?
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਨਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਨਿਕਲ-ਕੋਬਾਲਟ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ-ਫਾਸਫੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਊਰਜਾ-ਸੰਘਣੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰੇਂਜ 272 ਮੀਲ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ ਟ੍ਰਿਮ ਵੀ ਇਸ ਸਾਲ ਆਪਣੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ 358 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧਾ ਵੇਖਦਾ ਹੈ।

EV ਮੋਟਰ, ਪਾਵਰ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EVs ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ 3 ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਚੁੱਪਚਾਪ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੈ-ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੁਝ ਟ੍ਰਿਮਸ ਵਿੱਚ। ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਮਾਡਲ ਜੋ ਅਸੀਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, 5.1 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਦੌੜਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ 3 ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਰਾਕੇਟ ਸਿਰਫ਼ 3.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ—ਸਾਡੀ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਨਾਲੋਂ 0.5-ਸਕਿੰਟ ਤੇਜ਼। ਸਾਰੇ ਟੇਸਲਾਸ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮਾਡਲ 3 ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਵਾਰੀ ਕਠੋਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੱਕੀ ਹੈ; ਗੈਸ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸ਼ੋਰ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਉੱਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਥਰਕਣ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

4K ਵਰਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ HD ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਵਾਲਪੇਪਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

* ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ 4K ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ
* ਮੁਫਤ
* ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ
* ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ
* ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ

ਨੋਟ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਐਪ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡਣਾ ਅਤੇ ਸਟਾਰ ਦੁਆਰਾ ਰੇਟ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।

ਮੈਂ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ; ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਤਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਨਾਮ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ 4K ਵਰਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ HD ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਵਾਲਪੇਪਰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨਗੇ।
ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਰੀਖ
26 ਅਗ 2024

ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡਾਟੇ ਨੂੰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਤਰ ਅਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਾਟਾ ਪਰਦੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਹਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਤੋਂ, ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਉਮਰ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਵੱਲੋਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੀਜੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਡਾਟਾ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਵਿਕਾਸਕਾਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਡਾਟੇ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ
ਕੋਈ ਡਾਟਾ ਇਕੱਤਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਵਿਕਾਸਕਾਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਡਾਟੇ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ
ਡਾਟਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇਨਕ੍ਰਿਪਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਡਾਟੇ ਨੂੰ ਮਿਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ