Jetting Rotax Max EVO Kart - M
1 mijë+
shkarkime
Të gjithë
info
Rreth këtij aplikacioni
Jetting motorë të rinj mikro dhe mini 2020 (viti model 2020) në dispozicion!
Kjo aplikacion ofron, duke përdorur temperaturën, lartësinë, lagështinë, presionin atmosferik dhe konfigurimin e motorit tuaj, një rekomandim në lidhje me hedhjen dhe prizën e shkëndijës për t'u përdorur për kartat me Rotax 125 Max EVO (Micro Max Evo, Mini Max Evo, Junior Max Evo, Senior Max Evo , Max DD2 Evo) motorë, të cilët përdorin karb Dellorto VHSB 34 XS.
Ky aplikacion mund të marrë automatikisht pozicionin dhe lartësinë për të marrë temperaturën, presionin dhe lagështinë nga stacioni i motit më i afërt i menduar në internet. Barometri i brendshëm përdoret në pajisjet e mbështetura për saktësi më të mirë. Aplikimi mund të funksionojë pa GPS, WiFi dhe internet, në këtë rast përdoruesi duhet të futë të dhënat e motit me dorë.
• Për Mini, Junior, Max, DD2 mund të zgjidhni se cilindrin që po përdorni. Në Grand Finals 2016, cilindrat për klasat Mini dhe Junior u aktualizuan. Në Grand Finals 2017, cilindrat për klasat Max dhe DD2 u aktualizuan. Cilindra të rinj kërkojnë karburacion më të pasur
• Dy mënyra të ndryshme akordimi: "Sipas rregulloreve" dhe "Freestyle"!
• Në mënyrën e parë, jepen vlerat e mëposhtme: avion kryesor, prizë ndezëse, hendeku i prizës, lloji dhe pozicioni i gjilpërës (përfshirë pozicionet e ndërmjetme me rondele), pozicionin e vidhosjes së ajrit, pozicionin e vidhave boshe, temperaturën optimale të ujit, rekomandimin e vajit të ingranazheve
• Në modalitetin e dytë (Freestyle), jepen vlerat e mëposhtme: avion kryesor, prizë, tub emulsioni, gjilpërë, lloji dhe pozicioni i gjilpërës (përfshirë pozicionet e ndërmjetme me rondele), valvulën e boshtit të avullit, avionin bosht (avion pilot të jashtëm), emulsifikuesin bosht (aeroplan i brendshëm pilot), pozicioni i vidhosjes së ajrit
• Akordim i rregullt për të gjitha këto vlera
• Histori e të gjitha grupeve tuaja të karburatorit
• Afishim grafik i cilësisë së përzierjes së karburantit (Raporti i ajrit / rrjedhës ose Lambda)
• Lloji i zgjedhjes së karburantit (VP MS93, benzinë me ose pa etanol)
• Raporti i rregullueshëm i karburantit / vajit
• Lartësia e rregullueshme e lundrimeve
• Mix magjistar për të marrë raportin e përsosur të përzierjes (kalkulatori i karburantit)
• Paralajmërimi i akullit të karburatorit
• Mundësia e përdorimit të të dhënave automatike të motit ose një stacioni moti portativ
• Nëse nuk doni të ndani vendndodhjen tuaj, mund të zgjidhni me dorë çdo vend në botë, grupimet e karburatorit do të përshtaten për këtë vend
• t'ju lejojë të përdorni njësi të ndryshme të masës: ºC y ºF për temperaturat; metër dhe këmbë për lartësi; litra, ml, gallons, oz për karburant; mb, hPa, mmHg, inHg për presione
Aplikacioni përmban katër skeda, të cilat përshkruhen në vijim:
• Rezultatet: Në këtë skedë tregohen dy përbërjet e kalimit ('Me rregullim' dhe 'Freestyle'). Këto të dhëna llogariten në varësi të kushteve të motit dhe konfigurimit të motorit dhe gjurmëve të dhënë në skedat e rradhës.
Gjithashtu kjo skedë lejon të bëjë një rregullim të rregulluar rregullues për të gjitha vlerat për secilën pajisje karburatori për t'u përshtatur me motorin e betonit.
Përveç këtij informacioni jetestik, tregohet gjithashtu dendësia e ajrit, lartësia e dendësisë, densiteti relativ i ajrit, faktori korrektues i dyten, presioni i stacionit, kuajti relativ i SAE, përmbajtja vëllimore e oksigjenit, presioni i oksigjenit.
Ju gjithashtu mund të shihni në një formë grafike raportin e llogaritur të A / F (ajrit dhe karburantit) ose Lambda.
• Histori: Kjo skedë përmban historinë e të gjitha instalimeve të jet jetëve. Nëse ndryshoni motin, ose konfigurimin e motorit ose akordimin e mirë, konfigurimi i ri do të ruhet në histori.
• Motori: Ju mund të konfiguroni në këtë ekran informacionin në lidhje me motorin, domethënë modelin e motorit, prodhuesin e prizave, llojin dhe lartësinë e notimit, llojin e karburantit, raportin e përzierjes së vajit dhe llojin e trasesë.
• Moti: Në këtë skedar, mund të vendosni vlerat për temperaturën aktuale, presionin, lartësinë dhe lagështinë.
Gjithashtu kjo skedë lejon të përdorni GPS për të marrë pozicionin aktual dhe lartësinë, dhe të lidheni me një shërbim të jashtëm për të marrë kushtet e motit të stacionit më të afërt të motit.
Nëse keni ndonjë dyshim në lidhje me përdorimin e këtij aplikacioni, ju lutemi na kontaktoni. Ne i përgjigjemi çdo pyetjeje, dhe kujdesemi që të gjitha komentet nga përdoruesit tanë të përpiqemi të përmirësojmë programin tonë. Ne jemi gjithashtu përdorues të kësaj kërkese.
Kjo aplikacion ofron, duke përdorur temperaturën, lartësinë, lagështinë, presionin atmosferik dhe konfigurimin e motorit tuaj, një rekomandim në lidhje me hedhjen dhe prizën e shkëndijës për t'u përdorur për kartat me Rotax 125 Max EVO (Micro Max Evo, Mini Max Evo, Junior Max Evo, Senior Max Evo , Max DD2 Evo) motorë, të cilët përdorin karb Dellorto VHSB 34 XS.
Ky aplikacion mund të marrë automatikisht pozicionin dhe lartësinë për të marrë temperaturën, presionin dhe lagështinë nga stacioni i motit më i afërt i menduar në internet. Barometri i brendshëm përdoret në pajisjet e mbështetura për saktësi më të mirë. Aplikimi mund të funksionojë pa GPS, WiFi dhe internet, në këtë rast përdoruesi duhet të futë të dhënat e motit me dorë.
• Për Mini, Junior, Max, DD2 mund të zgjidhni se cilindrin që po përdorni. Në Grand Finals 2016, cilindrat për klasat Mini dhe Junior u aktualizuan. Në Grand Finals 2017, cilindrat për klasat Max dhe DD2 u aktualizuan. Cilindra të rinj kërkojnë karburacion më të pasur
• Dy mënyra të ndryshme akordimi: "Sipas rregulloreve" dhe "Freestyle"!
• Në mënyrën e parë, jepen vlerat e mëposhtme: avion kryesor, prizë ndezëse, hendeku i prizës, lloji dhe pozicioni i gjilpërës (përfshirë pozicionet e ndërmjetme me rondele), pozicionin e vidhosjes së ajrit, pozicionin e vidhave boshe, temperaturën optimale të ujit, rekomandimin e vajit të ingranazheve
• Në modalitetin e dytë (Freestyle), jepen vlerat e mëposhtme: avion kryesor, prizë, tub emulsioni, gjilpërë, lloji dhe pozicioni i gjilpërës (përfshirë pozicionet e ndërmjetme me rondele), valvulën e boshtit të avullit, avionin bosht (avion pilot të jashtëm), emulsifikuesin bosht (aeroplan i brendshëm pilot), pozicioni i vidhosjes së ajrit
• Akordim i rregullt për të gjitha këto vlera
• Histori e të gjitha grupeve tuaja të karburatorit
• Afishim grafik i cilësisë së përzierjes së karburantit (Raporti i ajrit / rrjedhës ose Lambda)
• Lloji i zgjedhjes së karburantit (VP MS93, benzinë me ose pa etanol)
• Raporti i rregullueshëm i karburantit / vajit
• Lartësia e rregullueshme e lundrimeve
• Mix magjistar për të marrë raportin e përsosur të përzierjes (kalkulatori i karburantit)
• Paralajmërimi i akullit të karburatorit
• Mundësia e përdorimit të të dhënave automatike të motit ose një stacioni moti portativ
• Nëse nuk doni të ndani vendndodhjen tuaj, mund të zgjidhni me dorë çdo vend në botë, grupimet e karburatorit do të përshtaten për këtë vend
• t'ju lejojë të përdorni njësi të ndryshme të masës: ºC y ºF për temperaturat; metër dhe këmbë për lartësi; litra, ml, gallons, oz për karburant; mb, hPa, mmHg, inHg për presione
Aplikacioni përmban katër skeda, të cilat përshkruhen në vijim:
• Rezultatet: Në këtë skedë tregohen dy përbërjet e kalimit ('Me rregullim' dhe 'Freestyle'). Këto të dhëna llogariten në varësi të kushteve të motit dhe konfigurimit të motorit dhe gjurmëve të dhënë në skedat e rradhës.
Gjithashtu kjo skedë lejon të bëjë një rregullim të rregulluar rregullues për të gjitha vlerat për secilën pajisje karburatori për t'u përshtatur me motorin e betonit.
Përveç këtij informacioni jetestik, tregohet gjithashtu dendësia e ajrit, lartësia e dendësisë, densiteti relativ i ajrit, faktori korrektues i dyten, presioni i stacionit, kuajti relativ i SAE, përmbajtja vëllimore e oksigjenit, presioni i oksigjenit.
Ju gjithashtu mund të shihni në një formë grafike raportin e llogaritur të A / F (ajrit dhe karburantit) ose Lambda.
• Histori: Kjo skedë përmban historinë e të gjitha instalimeve të jet jetëve. Nëse ndryshoni motin, ose konfigurimin e motorit ose akordimin e mirë, konfigurimi i ri do të ruhet në histori.
• Motori: Ju mund të konfiguroni në këtë ekran informacionin në lidhje me motorin, domethënë modelin e motorit, prodhuesin e prizave, llojin dhe lartësinë e notimit, llojin e karburantit, raportin e përzierjes së vajit dhe llojin e trasesë.
• Moti: Në këtë skedar, mund të vendosni vlerat për temperaturën aktuale, presionin, lartësinë dhe lagështinë.
Gjithashtu kjo skedë lejon të përdorni GPS për të marrë pozicionin aktual dhe lartësinë, dhe të lidheni me një shërbim të jashtëm për të marrë kushtet e motit të stacionit më të afërt të motit.
Nëse keni ndonjë dyshim në lidhje me përdorimin e këtij aplikacioni, ju lutemi na kontaktoni. Ne i përgjigjemi çdo pyetjeje, dhe kujdesemi që të gjitha komentet nga përdoruesit tanë të përpiqemi të përmirësojmë programin tonë. Ne jemi gjithashtu përdorues të kësaj kërkese.
Përditësuar më
Siguria fillon me njohjen e mënyrës se si i mbledhin dhe i ndajnë zhvilluesit të dhënat e tua. Praktikat për privatësinë dhe sigurinë e të dhënave mund të variojnë bazuar në përdorimin, rajonin dhe moshën tënde. Këto informacione janë dhënë nga zhvilluesi dhe ato mund të përditësohen me kalimin e kohës.
Nuk ndahen të dhëna me palë të treta
Mëso më shumë për mënyrën se si e deklarojnë zhvilluesit ndarjen e të dhënave
Nuk mblidhen të dhëna
Mëso më shumë për mënyrën se si e deklarojnë zhvilluesit mbledhjen e të dhënave
Të dhënat janë enkriptuar gjatë transferimit
Të dhënat nuk mund të fshihen
Ç'të reja ka
• Jetting for new 2020 Micro EVO and Mini EVO engines (model year 2020 or MY20) is available!
• You can now choose which cylinder generations you are using. At the Grand Finals 2016, the cylinders for the Mini and Junior classes were updated. At the Grand Finals 2017, the cylinders for Max and DD2 were updated. New cylinders require richer carburation
• New type of fuels have been added: VP Racing MS93 and 93 AKI with ethanol
• You can now choose which cylinder generations you are using. At the Grand Finals 2016, the cylinders for the Mini and Junior classes were updated. At the Grand Finals 2017, the cylinders for Max and DD2 were updated. New cylinders require richer carburation
• New type of fuels have been added: VP Racing MS93 and 93 AKI with ethanol
