cMate-Load Line
50+
ჩამოტვირთვები
შეფასებული 3+
info
ამ აპის შესახებ
cMate- ჩატვირთვის ხაზი.
საერთაშორისო კონვენცია ტვირთი ხაზების შესახებ.
ეს პროგრამა შეიცავს:
- ტვირთი ხაზები, 1966 - საერთაშორისო კონვენცია ტვირთი ხაზების შესახებ, 1966 წ
- ტვირთი ხაზები, 1966/1988 - საერთაშორისო კონვენცია ტვირთი ხაზების შესახებ, 1966, როგორც შესწორებული 1988 წლის ოქმი
1966 წლის 5 აპრილს ლონდონში დატვირთული ხაზების საერთაშორისო კონვენცია ხელმოწერილი იქნა 1988 წლის ოქმის მიხედვით და 2003 წელს შემდგომში შესწორებული იქნა. კონვენცია კონკრეტულად გემი ტვირთის ხაზისთვის (ასევე მოიხსენიება როგორც "წყლის ხაზი"), გემის მაღალმთიან მარკზე მაღალი წერტილი, რომელსაც შეუძლია უსაფრთხოდ შეხვდეს წყლის ზედაპირს; გემი, რომელიც დატვირთულია იმ წერტილამდე, სადაც მისი დატვირთვის ხაზი წყალქვეშაა და აღარ ჩანს მისი პროექტი და საფრთხე ემუქრება, რადგან მისი მოცულობა გადააჭარბა.
1988 წლის ოქმი მიღებულ იქნა 1966 წლის კონვენციის კვლევისა და სერტიფიცირების მოთხოვნების ჰარმონიზაციაში, მათ შორის, ზღვისა (SOLAS) და MARPOL 73/78 -ის საერთაშორისო კონვენციით გათვალისწინებული.
ტვირთი ხაზების შესახებ საერთაშორისო კონვენციის (CLL 66/88) შესაბამისად, ყველა დატვირთული ხაზი უნდა განისაზღვროს საერთაშორისო საჰაერო ხომალდებში გემების თითოეულ მხარეს. გემების საბრძოლო დაფის განსაზღვრა გამოითვლება და / ან დამოწმებული კლასიფიკაციის საზოგადოებით, რომლებიც მონაწილეობენ საერთაშორისო ტვირთების ხაზის სერტიფიკატების მონაწილე სახელმწიფოების კანონმდებლობის შესაბამისად.
Ინგლისური ენა
საერთაშორისო კონვენცია ტვირთი ხაზების შესახებ.
ეს პროგრამა შეიცავს:
- ტვირთი ხაზები, 1966 - საერთაშორისო კონვენცია ტვირთი ხაზების შესახებ, 1966 წ
- ტვირთი ხაზები, 1966/1988 - საერთაშორისო კონვენცია ტვირთი ხაზების შესახებ, 1966, როგორც შესწორებული 1988 წლის ოქმი
1966 წლის 5 აპრილს ლონდონში დატვირთული ხაზების საერთაშორისო კონვენცია ხელმოწერილი იქნა 1988 წლის ოქმის მიხედვით და 2003 წელს შემდგომში შესწორებული იქნა. კონვენცია კონკრეტულად გემი ტვირთის ხაზისთვის (ასევე მოიხსენიება როგორც "წყლის ხაზი"), გემის მაღალმთიან მარკზე მაღალი წერტილი, რომელსაც შეუძლია უსაფრთხოდ შეხვდეს წყლის ზედაპირს; გემი, რომელიც დატვირთულია იმ წერტილამდე, სადაც მისი დატვირთვის ხაზი წყალქვეშაა და აღარ ჩანს მისი პროექტი და საფრთხე ემუქრება, რადგან მისი მოცულობა გადააჭარბა.
1988 წლის ოქმი მიღებულ იქნა 1966 წლის კონვენციის კვლევისა და სერტიფიცირების მოთხოვნების ჰარმონიზაციაში, მათ შორის, ზღვისა (SOLAS) და MARPOL 73/78 -ის საერთაშორისო კონვენციით გათვალისწინებული.
ტვირთი ხაზების შესახებ საერთაშორისო კონვენციის (CLL 66/88) შესაბამისად, ყველა დატვირთული ხაზი უნდა განისაზღვროს საერთაშორისო საჰაერო ხომალდებში გემების თითოეულ მხარეს. გემების საბრძოლო დაფის განსაზღვრა გამოითვლება და / ან დამოწმებული კლასიფიკაციის საზოგადოებით, რომლებიც მონაწილეობენ საერთაშორისო ტვირთების ხაზის სერტიფიკატების მონაწილე სახელმწიფოების კანონმდებლობის შესაბამისად.
Ინგლისური ენა
განახლდა:
უსაფრთხოება იწყება დეველოპერების მიერ თქვენი მონაცემების შეგროვებისა და გაზიარების წესების გაცნობით. მონაცემთა კონფიდენციალურობისა და უსაფრთხოების პრაქტიკები შეიძლება განსხვავდებოდეს თქვენი აპის ვერსიის, გამოყენების, რეგიონის და ასაკის მიხედვით. ეს ინფორმაცია მოწოდებულია დეველოპერის მიერ და შეიძლება დროთა განმავლობაში განახლდეს.
მონაცემები არ ზიარდება მესამე მხარეებთან
შეიტყვეთ მეტი დეველოპერების მიერ პუბლიკაციების გამოქვეყნების შესახებ
მონაცემები შეგროვებული არ არის
შეიტყვეთ მეტი დეველოპერების მიერ კოლექციის გამოქვეყნების შესახებ
