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国际载重线公约。
该应用程序包含：
- 载重线，1966年 - 国际载重线公约，1966年
- 载重线，1966/1988年 - 国际载重线公约，1966年，经1988年议定书修订
国际载重线公约（CLL）于1966年4月5日在伦敦签署，经1988年议定书修订，并于2003年进一步修订。该公约专门针对船舶载重线（也称为“水线”），船体最高点的标记，可以安全地与水面相遇;装载到其载重线在水下并且不再可见的地方的船舶超过其吃水并且因为其容量已被超过而处于危险之中。
1988年议定书的通过是为了使1966年公约的调查和认证要求与“国际海上人命安全公约”（SOLAS）和MARPOL 73/78中的要求相一致。
根据“国际载重线公约”（CLL 66/88），所有指定载重线必须标记在从事国际航行的船舶两侧的船中部。船舶干舷的确定由船级社计算和/或验证，船级社根据参加国的立法颁发国际载重线证书。
英语语言
国际载重线公约。
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- 载重线，1966年 - 国际载重线公约，1966年
- 载重线，1966/1988年 - 国际载重线公约，1966年，经1988年议定书修订
国际载重线公约（CLL）于1966年4月5日在伦敦签署，经1988年议定书修订，并于2003年进一步修订。该公约专门针对船舶载重线（也称为“水线”），船体最高点的标记，可以安全地与水面相遇;装载到其载重线在水下并且不再可见的地方的船舶超过其吃水并且因为其容量已被超过而处于危险之中。
1988年议定书的通过是为了使1966年公约的调查和认证要求与“国际海上人命安全公约”（SOLAS）和MARPOL 73/78中的要求相一致。
根据“国际载重线公约”（CLL 66/88），所有指定载重线必须标记在从事国际航行的船舶两侧的船中部。船舶干舷的确定由船级社计算和/或验证，船级社根据参加国的立法颁发国际载重线证书。
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