ਏਅਰ ਸਟੇਟ ਦਾ ਟੀਚਾ ਏ -320 ਅਤੇ ਏ -330 ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਏਟੀਏ ਅਪਰਸਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਗਠਿਤ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਭਿੰਨ ਏਅਰਆਇੰਟ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਯੋਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਾਉਣਾ ਅਤੇ ਰਿਫਰੈਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇਸ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ B737 ਅਤੇ B777 ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ.
ਕਲੀਅਰ ਬੀ.ਬੀ. ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਰੀਸੈਟ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸੇਧ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.
ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਜਾਂ ਬੋਇੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਮੈਨੁਅਲਜ਼ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ ਕੇਵਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਹੀ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਰੀਸਟੈਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਕੇਵਲ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਹੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਹੀ ਅਸਫਲਤਾ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਕਰਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਰੀਸੈਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
ਕੁਝ ਸੀ.ਬੀ. ਸਥਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ / ਪ੍ਰਭਾਵੀਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਸਾਰੇ ATA ਅਧਿਆਇਆਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਸਾਰਣੀ: ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ: ਸੀ.ਬੀ.
ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਦੇ ਪੜਾਅ ਸੇਧ ਦੁਆਰਾ ਕਦਮ 'ਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ: ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ
ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ
12 ਫ਼ਰ 2024