Jetting Honda CRF 4T Moto Moto

JetLab, LLC‏

درباره این برنامه

برنامه جت Nº1 برای دوچرخه های موتور کراس هوندا CRF 4T (شامل موتورهای 2021)

مدل های 2002-2021
این برنامه ، با استفاده از دما ، ارتفاع ، رطوبت ، فشار اتمسفر و پیکربندی موتور و نوع سوخت شما ، توصیه ای در مورد بهترین حالت پرتاب (پیکربندی کاربراتور) و شمع مورد استفاده برای دوچرخه های 4 زمانه MX هوندا (CRF-R و CRF-X) مدل) با کاربراتور Keihin FCR.

این برنامه می تواند موقعیت و ارتفاع را به طور خودکار بدست آورد تا دما ، فشار و رطوبت را از نزدیکترین ایستگاه هواشناسی که به اینترنت فکر می کند بدست آورد. از فشارسنج داخلی برای دقت بهتر در دستگاههای پشتیبانی شده استفاده می شود. در صورت نیاز به دقت بیشتر ، می توان از ایستگاه هواشناسی قابل حمل نیز استفاده کرد. برنامه می تواند بدون GPS ، WiFi و اینترنت اجرا شود ، در این حالت کاربر مجبور است داده های آب و هوا را به صورت دستی ارائه دهد.

• برای هر پیکربندی کاربراتور ، مقادیر زیر آورده شده است: جت اصلی ، نوع سوزن ، موقعیت سوزن ، جت خلبان ، موقعیت پیچ هوا ، شمع
• تنظیم دقیق همه این مقادیر
• تاریخچه تمام تنظیمات جت شما
• نمایش گرافیکی کیفیت مخلوط سوخت (نسبت هوا / جریان یا لامبدا)
• نوع سوخت قابل انتخاب (بنزین با یا بدون اتانول ، سوخت های مسابقه ای موجود ، به عنوان مثال: VP Racing T4، U4.4، MR12، Sunoco 260 GT Plus، EX02)
• نسبت سوخت / روغن قابل تنظیم
• جادوگر را مخلوط کنید تا نسبت مناسب مخلوط را بدست آورید
• امکان استفاده از داده های هواشناسی اتوماتیک یا ایستگاه هواشناسی قابل حمل
• اگر نمی خواهید مکان خود را به اشتراک بگذارید ، می توانید به صورت دستی هر مکان در جهان را انتخاب کنید ، تنظیمات کاربراتور برای این مکان مناسب است
• اجازه دهید از واحدهای اندازه گیری مختلف استفاده کنید: yC y ºF برای دما ، متر و پا برای ارتفاع ، لیتر ، میلی لیتر ، گالن ، اونس برای سوخت و mb ، hPa ، mmHg ، inHg برای فشار

برای مدلهای زیر از 2002 تا 2021 معتبر است:
• CRF150R
• CRF250R
• CRF250X
• CRF450R
• CRF450X

این برنامه شامل چهار زبانه است که در ادامه توضیح داده می شود:

• نتایج: در این زبانه اصلی ، نوع سوزن ، موقعیت سوزن ، جت خلبان ، موقعیت پیچ هوا ، شمع نشان داده شده است. این داده ها بسته به شرایط آب و هوایی و پیکربندی موتور داده شده در برگه های بعدی محاسبه می شوند.
این زبانه به شما امکان می دهد تا تنظیمات خوبی را برای همه این مقادیر انجام دهید تا با موتور بتن سازگار شود.
علاوه بر این اطلاعات مربوط به جت ، چگالی هوا ، ارتفاع چگالی ، تراکم نسبی هوا ، فاکتور تصحیح SAE - dyno ، فشار ایستگاه ، قدرت نسبی SAE ، محتوای حجمی اکسیژن ، فشار اکسیژن نیز نشان داده شده است.
در این برگه ، همچنین می توانید تنظیمات خود را با همکاران خود به اشتراک بگذارید ، یا تنظیمات را به موارد دلخواه خود اضافه کنید.
همچنین می توانید نسبت محاسبه شده هوا و سوخت (لامبدا) را به صورت گرافیکی ببینید.

• History: این برگه شامل تاریخچه تنظیمات کاربراتور است. اگر آب و هوا یا تنظیم موتور یا تنظیم دقیق آن تغییر کند ، تنظیمات جدید در تاریخ ذخیره می شود.
این برگه همچنین شامل تنظیمات مورد علاقه شما است.

• موتور: می توانید در این صفحه اطلاعات مربوط به موتور ، یعنی مدل موتور ، سال ، تولید کننده جرقه ، نوع سوخت ، نسبت مخلوط روغن را پیکربندی کنید.

• Weather: در این برگه می توانید مقادیر دما ، فشار ، ارتفاع و رطوبت فعلی را تنظیم کنید.
همچنین این برگه امکان استفاده از GPS برای بدست آوردن موقعیت و ارتفاع فعلی و اتصال به یک سرویس خارجی (می توانید از چندین منبع ممکن یک منبع داده آب و هوا را انتخاب کنید) برای بدست آوردن شرایط آب و هوایی نزدیکترین ایستگاه هواشناسی (دما ، فشار و رطوبت )
همچنین ، در این برگه ، می توانید هر مکانی در دنیا را به صورت دستی انتخاب کنید ، تنظیمات کاربراتور برای این مکان مناسب است.
علاوه بر این ، در این برگه ، می توانید هشدارها را در مورد احتراق احتمالی کاربراتور فعال کنید.


اگر در استفاده از این برنامه شک دارید ، لطفا با ما تماس بگیرید. ما به هر س answerالی پاسخ می دهیم ، و تمام نظرات کاربرانمان را برای بهبود نرم افزار خود مراقبت می کنیم. ما همچنین از کاربران این برنامه هستیم.

ویژگی‌های جدید

• On the results tab new data for tuners are available: Air Density, Relative Air Density, Density Altitude, Station Pressure, SAE - Dyno Correction Factor, SAE - Relative Horsepower, Volumetric Content Of Oxygen, Oxygen Pressure
• Added a new value for each carburetor configuration on the 'Results' tab: Throttle valve size
• We added new fuels, this is gasoline with ethanol. It require a richer carburation than regular premium gasoline