Scania Trucks Wallpapers
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À propos de l'application
Scania Trucks Wallpapers est une application gratuite avec de nombreuses images étonnantes pour personnaliser votre appareil mobile. Il convient d'ajouter que cette application n'est pas une marque officielle.
En 2004, Scania a cessé d'utiliser le cylindre et la série dans la nomenclature de ses véhicules. Il existe actuellement quatre séries de camions, nommés en fonction du type de cabine et de la puissance du moteur, où :
une lettre indique le type de cabine :
T - la cabine derrière le moteur "pointu" n'est plus proposée.
P - Cabine avancée, montée sur le moteur, basse. Il présente le compartiment moteur haut à l'intérieur de la cabine, influençant négativement le mouvement à l'intérieur de la cabine. Indiqué pour les opérations à courte distance, il est plus facile pour le conducteur d'accéder à la cabine, par rapport à la série R. Ex. : P230, P340.
R - Cabine avant haute, adaptée aux longs trajets. Il présente un meilleur confort intérieur en raison de la hauteur inférieure du compartiment moteur. Ex. : R420, R500, R620.
G - Cabine similaire à la série R, mais avec une finition moins sophistiquée.
La ligne de bus se compose des séries F (moteur avant) et K (moteur arrière).
En 2005, Scania a changé la dénomination de ses modèles de bus. Maintenant, le nombre représente la puissance du moteur en chevaux (Exemple : K420 - Moteur de 420 chevaux et K indique la position du moteur dans le châssis).
En 2009, Scania a lancé son châssis de 5ème génération. La nomenclature des modèles est restée la même, mais la Série 5 a reçu un nouveau tableau de bord et quelques améliorations du moteur. Cette année encore, Scania revient à la production de châssis à moteur avant, marché qu'il avait quitté en 2003, avec le lancement du F230 4x2, uniquement en configuration 4X2, et du F270 en configurations 4X2 et 6X2.
Les modèles avec moteur arrière sont les K250 4X2, K270 4x2, K270 6x2 (avec troisième essieu directeur), K280 6X2*4, K310 6x2 (articulé ou avec troisième essieu directeur), K310 8x2 (articulé avec deux essieux dans la voiture arrière, avec 20 mètres, exclusif à Curitiba), K310 4x2, K360 (4X2 ou 6X2), K400 6X2 et K440 8X2.
Les modèles à moteur avant sont le F250 (Urbain et routier), le F310 (Idem) et le F360HA (articulé).
En 2004, Scania a cessé d'utiliser le cylindre et la série dans la nomenclature de ses véhicules. Il existe actuellement quatre séries de camions, nommés en fonction du type de cabine et de la puissance du moteur, où :
une lettre indique le type de cabine :
T - la cabine derrière le moteur "pointu" n'est plus proposée.
P - Cabine avancée, montée sur le moteur, basse. Il présente le compartiment moteur haut à l'intérieur de la cabine, influençant négativement le mouvement à l'intérieur de la cabine. Indiqué pour les opérations à courte distance, il est plus facile pour le conducteur d'accéder à la cabine, par rapport à la série R. Ex. : P230, P340.
R - Cabine avant haute, adaptée aux longs trajets. Il présente un meilleur confort intérieur en raison de la hauteur inférieure du compartiment moteur. Ex. : R420, R500, R620.
G - Cabine similaire à la série R, mais avec une finition moins sophistiquée.
La ligne de bus se compose des séries F (moteur avant) et K (moteur arrière).
En 2005, Scania a changé la dénomination de ses modèles de bus. Maintenant, le nombre représente la puissance du moteur en chevaux (Exemple : K420 - Moteur de 420 chevaux et K indique la position du moteur dans le châssis).
En 2009, Scania a lancé son châssis de 5ème génération. La nomenclature des modèles est restée la même, mais la Série 5 a reçu un nouveau tableau de bord et quelques améliorations du moteur. Cette année encore, Scania revient à la production de châssis à moteur avant, marché qu'il avait quitté en 2003, avec le lancement du F230 4x2, uniquement en configuration 4X2, et du F270 en configurations 4X2 et 6X2.
Les modèles avec moteur arrière sont les K250 4X2, K270 4x2, K270 6x2 (avec troisième essieu directeur), K280 6X2*4, K310 6x2 (articulé ou avec troisième essieu directeur), K310 8x2 (articulé avec deux essieux dans la voiture arrière, avec 20 mètres, exclusif à Curitiba), K310 4x2, K360 (4X2 ou 6X2), K400 6X2 et K440 8X2.
Les modèles à moteur avant sont le F250 (Urbain et routier), le F310 (Idem) et le F360HA (articulé).
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