Om die probleem van frustrerend rigiede openbare vervoer op te los, moet busse of treine ontplooi word op grond van 'n vraag-responsiewe formaat, wat beteken dat stede óf openbare vervoerlyne meer dinamies maak óf 'n nagmerrieagtige hoeveelheid taxi's aanneem. Anders as laasgenoemde, kan massavervoerdienste ten minste 30 keer meer passasiers bedien met minder voertuie, wat ook minder opeenhoping en rookmis wat op ons paaie gegenereer beteken, beteken. 'n Groot netwerk van vryvloeiende massavervoervoertuie beteken dat enige hoek van 'n stad oneindig toeganklik gemaak kan word en elke burger kan nou maklik toegang tot openbare vervoer kry. Die sleutel om dit te laat werk, is om te verseker dat elke passasier nou 'n vinnige massavervoerrit kan deel wat aan hul persoonlike skedule voldoen - dit is die doel van RushOwl. ’n Massevervoerrit wat dinamies kan aanpas by elke passasier se vereistes ten opsigte van ligging en tyd, skep ’n era waar geen nuwe stede (selfs in nuwe planete) ooit weer openbare vervoer sal beplan wat met bus- of treinstasies begin nie.
RushTrail, wat in Singapoer gestig is, werk tans in Singapoer en Indië (Nieu-Delhi, Gurugram, Noida, Bhiwadi en meer).
Opgedateer op
15 Jun. 2023