ወርቃማው በር ድልድይ

bloodygorgeous

ማስታወቂያዎችን ይዟል

ስለዚህ መተግበሪያ

ወርቃማው በር ድልድይ በካሊፎርኒያ ሳን ፍራንሲስኮ የባህር ወሽመጥ መግቢያ ላይ በወርቃማው በር ስትሪት ላይ የተንጠለጠለ ድልድይ ነው።

ወርቃማው በር ድልድይ በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ ሰባተኛው ረጅሙ የእገዳ ድልድይ ነው። የድልድዩ ርዝመት 2.73 ኪ.ሜ ነው ፣ በመጋገሪያዎቹ መካከል ያለው ርቀት 1.28 ኪ.ሜ ፣ ቁመቱ 235 ሜትር ይደርሳል። ለተሽከርካሪ ትራፊክ ስድስት መስመሮች አሉ። ወርቃማው በር ድልድይ ሳን ፍራንሲስኮን ከማሪን ካውንቲ ሰሜናዊ ክልሎች እና ብዙም ሕዝብ ከሌለው ናፓ እና ሶኖማ ሸለቆ ጋር ያገናኛል።

በባህር ወሽመጥ ላይ ድልድይ የመገንባት ሀሳብ ከ 1872 ጀምሮ ነበር። ሆኖም ፣ በእነዚያ ዓመታት የተሰሩ ረቂቆች የመርከብ አቅም ገደቡ ላይ እስከደረሰበት እስከ 1920 ዎቹ ድረስ አልተነኩም። ወርቃማው በር ድልድይ ግንባታ በአወዛጋቢው ዋና መሐንዲስ ጆሴፍ ቢ ስትራስስ መሪነት ከጥር 5 ቀን 1933 እስከ ግንቦት 27 ቀን 1937 ተካሄደ። በግንባታው ወቅት 11 ሠራተኞች ሕይወታቸውን አጥተዋል።

በወርልድ በር ድልድይ ግንባታ ፣ በወቅቱ የነበሩት ቴክኒካዊ ችግሮች ተሸንፈው የድልድዩን አወቃቀር በተመለከተ ብዙ መዛግብት ተሰብረዋል። እነዚህ ናቸው; ከፍተኛው ዓምድ (227 ሜትር) ፣ ረጅሙ (2,332 ሜትር) ፣ በጣም ወፍራም ገመድ (92 ሴ.ሜ) እና ትልቁ የውሃ ውስጥ መሠረቶች። እነዚህ መሠረቶች በጠባቡ ኃይለኛ ሞገዶች ውስጥ መደረግ ነበረባቸው። ሌላው የሚገርመው ሥራ በተስፋፋ ሥራ አጥነትና በረሃብ ጊዜ የተከናወነ ሲሆን 35,000,000 ዶላር ወጪ ተደርጓል። ድልድዩ በአጠቃላይ 887,000 ቶን ይመዝናል። ከስድስት መቶ ሺ ሪያል ፣ የመጨረሻው ጠንካራ ወርቅ ነው ፣ የማማዎችን እና የመገጣጠሚያዎችን ምሰሶዎች በአንድ ላይ ይይዛሉ። እ.ኤ.አ. በ 1964 ኒው ዮርክ ውስጥ የቬራዛኖ-ናሮቭስ ድልድይ እስኪገነባ ድረስ ድልድዩ በዓለም ላይ ረጅሙ የማቆሚያ ድልድይ ሆኖ ቆይቷል።

ወርቃማው በር ድልድይ በፕሬዚዳንት ፍራንክሊን ዲ ሩዝቬልት ከኋይት ሀውስ በሰጠው የቴሌግራፍ ምልክት ግንቦት 27 ቀን 1937 እኩለ ቀን 12 ሰዓት ላይ ለትራፊክ ተከፈተ። በመክፈቻው ላይ ሰንሰለቱ እንጂ ሪባን ሳይሆን በተለምዶ ተቆርጧል።

በየቀኑ አንድ መቶ ሺህ ተሽከርካሪዎች ድልድዩን ይጠቀማሉ ፣ እና ይህ ቁጥር በዓመት ወደ 10% ገደማ ይጨምራል። ወደ ከተማው መመለስ በአንድ ዘንግ 2.50 ዶላር ነው። ወርቃማው በር ድልድይ ፣ ከሳን ፍራንሲስኮ-ኦክላንድ ቤይ ድልድይ በተለየ ፣ ከማይዝግ ብረት የተሰራ ስላልሆነ ፣ እሱን ለመንከባከብ ወጪ ቢኖረውም ለአሥርተ ዓመታት ትርፋማ ሆኗል።

ወርቃማው በር ድልድይ የሳን ፍራንሲስኮ ከተማ እና አጠቃላይ የሳን ፍራንሲስኮ የባህር ወሽመጥ አካባቢ እና ለብዙዎች አሜሪካ እንዲሁም በኒው ዮርክ ውስጥ የነፃነት ሐውልት ነው።

እባክዎን የሚፈልጉትን ወርቃማ በር ድልድይ የግድግዳ ወረቀት ይምረጡ እና ስልክዎ የላቀ መልክ እንዲሰጥ እንደ መቆለፊያ ማያ ገጽ ወይም የመነሻ ማያ ገጽ አድርገው ያዋቅሩት።

ለታላቁ ድጋፍዎ አመስጋኞች ነን እናም ስለ ወርቃማው በር ድልድይ የግድግዳ ወረቀቶች ሁል ጊዜ አስተያየትዎን በደስታ እንቀበላለን።