Jetting Rotax Max EVO Kart Pro
Compres des de l'aplicació
1 k+
Baixades
Per a tots els públics
info
Sobre l'aplicació
Disponibles nous motors Micro i Mini 2020 (any model 2020)!
Aquesta aplicació proporciona, utilitzant la temperatura, l'altitud, la humitat, la pressió atmosfèrica i la configuració del vostre motor, una recomanació sobre el raig i la bugia per utilitzar-les en karts amb Rotax 125 Max EVO (Micro Max Evo, Mini Max Evo, Junior Max Evo, Senior Max Evo). , Max DD2 Evo), que utilitzen un carburador Dellorto VHSB 34 XS.
Aquesta aplicació pot obtenir automàticament la posició i l'altitud per obtenir la temperatura, la pressió i la humitat de l'estació meteorològica més propera pensada per Internet. El baròmetre intern s'utilitza en dispositius compatibles per a una millor precisió. L'aplicació es pot executar sense GPS, WiFi i Internet, en aquest cas l'usuari ha d'introduir les dades meteorològiques manualment.
• Per a Mini, Junior, Max, DD2 pots triar quin cilindre estàs utilitzant. A la Gran Final del 2016 es van actualitzar els cilindres de les classes Mini i Junior. A la Gran Final de 2017 es van actualitzar els cilindres de les classes Max i DD2. Els nous cilindres requereixen una carburació més rica
• Dos modes de sintonització diferents: "Per reglaments" i "Freestyle"!
• En el primer mode, es donen els valors següents: doll principal, bugia, espai de la bugia, tipus i posició d'agulla (incloses les posicions intermèdies amb rentadora), posició del cargol d'aire, posició del cargol de ralentí, temperatura òptima de l'aigua, recomanació d'oli d'engranatges
• En segon mode (Freestyle), es donen els valors següents: doll principal, bugia, tub d'emulsió, agulla, tipus i posició d'agulla (incloses les posicions intermèdies amb rentadora), vàlvula d'acceleració, raig de ralentí (jet pilot exterior), emulsionant de ralentí (jet pilot interior), posició del cargol d'aire
• Ajustament per a tots aquests valors
• Historial de totes les configuracions del carburador
• Visualització gràfica de la qualitat de la barreja de combustible (relació aire/flux o Lambda)
• Tipus de combustible seleccionable (VP MS93, gasolina amb o sense etanol)
• Relació combustible/oli ajustable
• Flotadors regulables en alçada
• Assistent de barreja per obtenir la proporció de barreja perfecta (calculadora de combustible)
• Avís de gel del carburador
• Possibilitat d'utilitzar dades meteorològiques automàtiques o una estació meteorològica portàtil
• Si no voleu compartir la vostra ubicació, podeu seleccionar manualment qualsevol lloc del món, la configuració del carburador s'adaptarà a aquest lloc.
• permeten utilitzar diferents unitats de mesura: ºC i ºF per a temperatures; metre i peus per altitud; litres, ml, galons, oz per a combustible; mb, hPa, mmHg, inHg per pressions
L'aplicació conté quatre pestanyes, que es descriuen a continuació:
• Resultats: en aquesta pestanya es mostren dues configuracions de jet ('Per reglament' i 'Freestyle'). Aquestes dades es calculen en funció de les condicions meteorològiques i de la configuració del motor i de la pista que es donen a les pestanyes següents.
També aquesta pestanya permet fer un ajust d'ajust de tots els valors per a cada configuració de carburador per adaptar-se al motor de formigó.
A més d'aquesta informació de llançament, també es mostren la densitat de l'aire, l'altitud de la densitat, la densitat relativa de l'aire, el factor de correcció SAE - dyno, la pressió de l'estació, la potència relativa SAE, el contingut volumètric d'oxigen i la pressió d'oxigen.
També podeu veure en forma gràfica la relació calculada d'A/F (aire i combustible) o Lambda.
• Historial: aquesta pestanya conté l'historial de totes les configuracions de jet. Si canvieu el temps, la configuració del motor o l'ajustament, la nova configuració es desarà a l'historial.
• Motor: Podeu configurar en aquesta pantalla la informació sobre el motor, és a dir, el model de motor, el fabricant de la bugia, el tipus i l'alçada de flotador, el tipus de combustible, la proporció de mescla d'oli i el tipus de pista.
• Temps: en aquesta pestanya, podeu establir els valors de temperatura, pressió, altitud i humitat actuals.
També aquesta pestanya permet utilitzar el GPS per obtenir la posició i l'altitud actuals, i connectar-se a un servei extern per obtenir les condicions meteorològiques de l'estació meteorològica més propera.
Si teniu qualsevol dubte sobre l'ús d'aquesta aplicació, poseu-vos en contacte amb nosaltres. Responem totes les preguntes i ens ocupem de tots els comentaris dels nostres usuaris per intentar millorar el nostre programari. També som usuaris d'aquesta aplicació.
Aquesta aplicació proporciona, utilitzant la temperatura, l'altitud, la humitat, la pressió atmosfèrica i la configuració del vostre motor, una recomanació sobre el raig i la bugia per utilitzar-les en karts amb Rotax 125 Max EVO (Micro Max Evo, Mini Max Evo, Junior Max Evo, Senior Max Evo). , Max DD2 Evo), que utilitzen un carburador Dellorto VHSB 34 XS.
Aquesta aplicació pot obtenir automàticament la posició i l'altitud per obtenir la temperatura, la pressió i la humitat de l'estació meteorològica més propera pensada per Internet. El baròmetre intern s'utilitza en dispositius compatibles per a una millor precisió. L'aplicació es pot executar sense GPS, WiFi i Internet, en aquest cas l'usuari ha d'introduir les dades meteorològiques manualment.
• Per a Mini, Junior, Max, DD2 pots triar quin cilindre estàs utilitzant. A la Gran Final del 2016 es van actualitzar els cilindres de les classes Mini i Junior. A la Gran Final de 2017 es van actualitzar els cilindres de les classes Max i DD2. Els nous cilindres requereixen una carburació més rica
• Dos modes de sintonització diferents: "Per reglaments" i "Freestyle"!
• En el primer mode, es donen els valors següents: doll principal, bugia, espai de la bugia, tipus i posició d'agulla (incloses les posicions intermèdies amb rentadora), posició del cargol d'aire, posició del cargol de ralentí, temperatura òptima de l'aigua, recomanació d'oli d'engranatges
• En segon mode (Freestyle), es donen els valors següents: doll principal, bugia, tub d'emulsió, agulla, tipus i posició d'agulla (incloses les posicions intermèdies amb rentadora), vàlvula d'acceleració, raig de ralentí (jet pilot exterior), emulsionant de ralentí (jet pilot interior), posició del cargol d'aire
• Ajustament per a tots aquests valors
• Historial de totes les configuracions del carburador
• Visualització gràfica de la qualitat de la barreja de combustible (relació aire/flux o Lambda)
• Tipus de combustible seleccionable (VP MS93, gasolina amb o sense etanol)
• Relació combustible/oli ajustable
• Flotadors regulables en alçada
• Assistent de barreja per obtenir la proporció de barreja perfecta (calculadora de combustible)
• Avís de gel del carburador
• Possibilitat d'utilitzar dades meteorològiques automàtiques o una estació meteorològica portàtil
• Si no voleu compartir la vostra ubicació, podeu seleccionar manualment qualsevol lloc del món, la configuració del carburador s'adaptarà a aquest lloc.
• permeten utilitzar diferents unitats de mesura: ºC i ºF per a temperatures; metre i peus per altitud; litres, ml, galons, oz per a combustible; mb, hPa, mmHg, inHg per pressions
L'aplicació conté quatre pestanyes, que es descriuen a continuació:
• Resultats: en aquesta pestanya es mostren dues configuracions de jet ('Per reglament' i 'Freestyle'). Aquestes dades es calculen en funció de les condicions meteorològiques i de la configuració del motor i de la pista que es donen a les pestanyes següents.
També aquesta pestanya permet fer un ajust d'ajust de tots els valors per a cada configuració de carburador per adaptar-se al motor de formigó.
A més d'aquesta informació de llançament, també es mostren la densitat de l'aire, l'altitud de la densitat, la densitat relativa de l'aire, el factor de correcció SAE - dyno, la pressió de l'estació, la potència relativa SAE, el contingut volumètric d'oxigen i la pressió d'oxigen.
També podeu veure en forma gràfica la relació calculada d'A/F (aire i combustible) o Lambda.
• Historial: aquesta pestanya conté l'historial de totes les configuracions de jet. Si canvieu el temps, la configuració del motor o l'ajustament, la nova configuració es desarà a l'historial.
• Motor: Podeu configurar en aquesta pantalla la informació sobre el motor, és a dir, el model de motor, el fabricant de la bugia, el tipus i l'alçada de flotador, el tipus de combustible, la proporció de mescla d'oli i el tipus de pista.
• Temps: en aquesta pestanya, podeu establir els valors de temperatura, pressió, altitud i humitat actuals.
També aquesta pestanya permet utilitzar el GPS per obtenir la posició i l'altitud actuals, i connectar-se a un servei extern per obtenir les condicions meteorològiques de l'estació meteorològica més propera.
Si teniu qualsevol dubte sobre l'ús d'aquesta aplicació, poseu-vos en contacte amb nosaltres. Responem totes les preguntes i ens ocupem de tots els comentaris dels nostres usuaris per intentar millorar el nostre programari. També som usuaris d'aquesta aplicació.
Data d'actualització:
La seguretat comença en entendre com els desenvolupadors recullen i comparteixen les teves dades. Les pràctiques de privadesa i seguretat de les dades poden variar segons l'ús que es fa de l'aplicació, la regió i l'edat. El desenvolupador ha proporcionat aquesta informació i és possible que l'actualitzi al llarg del temps.
Aquesta aplicació pot compartir aquests tipus de dades amb tercers
Informació i rendiment de l'aplicació
No es recullen dades
Més informació sobre com els desenvolupadors declaren la recollida de dades
Les dades s'encripten mentre estan en trànsit
Les dades no es poden suprimir
Novetats
• Jetting for new 2020 Micro EVO and Mini EVO engines (model year 2020 or MY20) is available!
• You can now choose which cylinder generations you are using. At the Grand Finals 2016, the cylinders for the Mini and Junior classes were updated. At the Grand Finals 2017, the cylinders for Max and DD2 were updated. New cylinders require richer carburation
• New type of fuels have been added: VP Racing MS93 and 93 AKI with ethanol
• You can now choose which cylinder generations you are using. At the Grand Finals 2016, the cylinders for the Mini and Junior classes were updated. At the Grand Finals 2017, the cylinders for Max and DD2 were updated. New cylinders require richer carburation
• New type of fuels have been added: VP Racing MS93 and 93 AKI with ethanol
