A330 System Reset Pro
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Über diese App
Airbus A330 ECAM Reset PRO-App (mit SEARCH-Option) – Verfahren wird verwendet, wenn ein Computer/System in Flugzeugen der A330 (A340)-Familie nicht ordnungsgemäß funktioniert.
A330 Airbus ECAM-Reset – System-Reset – SYS-Reset
ECAM-Fehlermeldungen oder SYS können für die Suche nach einem Reset-Vorgang in der App verwendet werden.
In der Anwendung finden Sie Folgendes: Konfiguration der Klimaanlage (vorheriges Zurücksetzen), Leistungsschalter und/oder Drucktasten zum Zurücksetzen, Zeit, die zum Zurücksetzen von SYS benötigt wird, AMM-Referenz für die Abmeldung in ALB (ATL) und MEL-Referenz für A /C Versand.
Position des C/B-Panels hinzugefügt, mit Bild für Referenz. Klicken Sie einfach auf das Leistungsschalterfeld (z. B. „422vu“) und das Bild der Schaltfeldposition wird angezeigt.
NOTIZ:
Das Suchfeld wurde in der App hinzugefügt, um den Prozess zu beschleunigen und Antworten auf bestimmte Probleme zu finden. Benutzen Sie es wie ein Profi und verhindern Sie Flugzeugverspätungen.
Es ist wichtig, Probleme, Systemfehler und Störungen schnell zu lösen, und das können Sie mit dieser App tun.
Das Linienwartungspersonal (Base Maintenance) und die Piloten können es mit Vorsicht und unter Beachtung der Airbus- und Bedienungsanleitungen verwenden.
MCC-Unterstützung und -Genehmigung bei Bedarf.
Die A330 SYS Reset-App dient nur als Referenzhandbuch und Schulungsunterstützung und ersetzt NICHT die Herstellungs- und Bedienungsanleitungen. Verwenden Sie es mit Vorsicht und auf eigenes Risiko.
NOTIZ:
MMEL-Referenz wird in App verwendet. Für den Flugzeugabfertigungsdienst MUSS das MEL eines zugelassenen Betreibers verwendet werden. Einige MEL erfordern möglicherweise Wartungs- und/oder Betriebsmaßnahmen. Es ist wichtig, vor der Auslieferung der Klimaanlage Wartungsmaßnahmen für die erforderliche MEL durchzuführen.
MEL kann sich von der in der App unterscheiden und ist von Betreiber zu Betreiber unterschiedlich.
Es ist nicht derselbe MEL für Klimaanlagen bei Turkish Airlines und Air China oder Delta Air Lines.
Saudia, Cathay Pacific, Brussels Airlines oder Aeroflot, egal welches Unternehmen – verwenden Sie nur genehmigte Unterlagen, die Informationen in der App dienen nur als Referenz.
Die AMM-Referenz für die Freigabe im Flugzeuglogbuch wird in der App verwendet. Überprüfen und verwenden Sie NUR die aktualisierte AMM-Version der entsprechenden Flugzeuggültigkeit für die Freigabe.
Achten Sie besonders darauf, das Flugzeug vor der Verwendung dieser App wieder in die Konfiguration bzw. in die NORMAL-Konfiguration zu versetzen. (HYD-Stromversorgung AUS oder EIN, SYS oder Computer P/B AUS oder EIN …)
In einigen Fällen besteht die Möglichkeit, dass Sie einige CBs zum Zurücksetzen finden, die auf bestimmte Flugzeuge nicht anwendbar sind (App ist für A330 gemacht, prüfen Sie dies vor der Verwendung auf A340). Der Hauptgrund dafür ist, dass diese App für Flugzeuge der A330-Familie entwickelt wurde und es bei den System-CBs zwischen A330-Klimaanlagen kleine Unterschiede gibt. In diesem Fall sollten Sie die vorhandenen CBs aus der Liste verwenden und andere aus der Liste in der App ignorieren. Diese Situation tritt beispielsweise beim CIDS-Reset-Verfahren auf.
Darüber hinaus ändert das System in einigen Fällen nach dem Zurücksetzen nur den verwendeten Kanal. FEHLER ist im ECAM nicht vorhanden, aber weiterhin vorhanden. Beispiel: Nach dem Zurücksetzen des ECAM-FEHLERs: „BRAKES ANTI SKID FAULT“ – mit dem Zurücksetzen des A/SKID N/WS-Schalters (auf dem Fahrwerk-Bedienfeld) wechselt SYS auf einen anderen Kanal (BSCU-Kanal). In diesem Fall können Sie versenden In einer Situation wie dieser empfiehlt es sich jedoch, das Flugbuch auszufüllen, damit ein Zurücksetzen durchgeführt wird.
Es ist wichtig, eine Fehlerbehebung durchzuführen und zu prüfen, warum ein Fehler auftritt. In einigen Fällen, wenn ein echtes Problem mit dem System vorliegt, kann diese App das Problem nicht beheben. Sie können sie jedoch zur SCHNELLEN Behebung von Falschmeldungen verwenden und wenn SYS aus verschiedenen Gründen vorübergehend U/S ist.
Dies ist eine eigenständige Anwendung. Sie benötigen KEINE Internetverbindung, um sie zu verwenden.
Sie können die App bald mit neuen Optionen aktualisieren.
Werkzeug für Flugzeugmechaniker.
Airbus-Mechaniker muss Werkzeug haben.
Wenn Sie einen Fehler gefunden haben oder eine Idee zur Verbesserung haben, können Sie uns gerne per E-Mail kontaktieren. Bitte senden Sie uns eine E-Mail mit Vorschlägen.
Vielen Dank für das Feedback (für alle Apps) von Freunden von AirAsia X, Cathay Pacific, Korean Air, Air Canada, Aer Lingus, Virgin, Alitalia und anderen.
Danke
Höhlenclub
A330 Airbus ECAM-Reset – System-Reset – SYS-Reset
ECAM-Fehlermeldungen oder SYS können für die Suche nach einem Reset-Vorgang in der App verwendet werden.
In der Anwendung finden Sie Folgendes: Konfiguration der Klimaanlage (vorheriges Zurücksetzen), Leistungsschalter und/oder Drucktasten zum Zurücksetzen, Zeit, die zum Zurücksetzen von SYS benötigt wird, AMM-Referenz für die Abmeldung in ALB (ATL) und MEL-Referenz für A /C Versand.
Position des C/B-Panels hinzugefügt, mit Bild für Referenz. Klicken Sie einfach auf das Leistungsschalterfeld (z. B. „422vu“) und das Bild der Schaltfeldposition wird angezeigt.
NOTIZ:
Das Suchfeld wurde in der App hinzugefügt, um den Prozess zu beschleunigen und Antworten auf bestimmte Probleme zu finden. Benutzen Sie es wie ein Profi und verhindern Sie Flugzeugverspätungen.
Es ist wichtig, Probleme, Systemfehler und Störungen schnell zu lösen, und das können Sie mit dieser App tun.
Das Linienwartungspersonal (Base Maintenance) und die Piloten können es mit Vorsicht und unter Beachtung der Airbus- und Bedienungsanleitungen verwenden.
MCC-Unterstützung und -Genehmigung bei Bedarf.
Die A330 SYS Reset-App dient nur als Referenzhandbuch und Schulungsunterstützung und ersetzt NICHT die Herstellungs- und Bedienungsanleitungen. Verwenden Sie es mit Vorsicht und auf eigenes Risiko.
NOTIZ:
MMEL-Referenz wird in App verwendet. Für den Flugzeugabfertigungsdienst MUSS das MEL eines zugelassenen Betreibers verwendet werden. Einige MEL erfordern möglicherweise Wartungs- und/oder Betriebsmaßnahmen. Es ist wichtig, vor der Auslieferung der Klimaanlage Wartungsmaßnahmen für die erforderliche MEL durchzuführen.
MEL kann sich von der in der App unterscheiden und ist von Betreiber zu Betreiber unterschiedlich.
Es ist nicht derselbe MEL für Klimaanlagen bei Turkish Airlines und Air China oder Delta Air Lines.
Saudia, Cathay Pacific, Brussels Airlines oder Aeroflot, egal welches Unternehmen – verwenden Sie nur genehmigte Unterlagen, die Informationen in der App dienen nur als Referenz.
Die AMM-Referenz für die Freigabe im Flugzeuglogbuch wird in der App verwendet. Überprüfen und verwenden Sie NUR die aktualisierte AMM-Version der entsprechenden Flugzeuggültigkeit für die Freigabe.
Achten Sie besonders darauf, das Flugzeug vor der Verwendung dieser App wieder in die Konfiguration bzw. in die NORMAL-Konfiguration zu versetzen. (HYD-Stromversorgung AUS oder EIN, SYS oder Computer P/B AUS oder EIN …)
In einigen Fällen besteht die Möglichkeit, dass Sie einige CBs zum Zurücksetzen finden, die auf bestimmte Flugzeuge nicht anwendbar sind (App ist für A330 gemacht, prüfen Sie dies vor der Verwendung auf A340). Der Hauptgrund dafür ist, dass diese App für Flugzeuge der A330-Familie entwickelt wurde und es bei den System-CBs zwischen A330-Klimaanlagen kleine Unterschiede gibt. In diesem Fall sollten Sie die vorhandenen CBs aus der Liste verwenden und andere aus der Liste in der App ignorieren. Diese Situation tritt beispielsweise beim CIDS-Reset-Verfahren auf.
Darüber hinaus ändert das System in einigen Fällen nach dem Zurücksetzen nur den verwendeten Kanal. FEHLER ist im ECAM nicht vorhanden, aber weiterhin vorhanden. Beispiel: Nach dem Zurücksetzen des ECAM-FEHLERs: „BRAKES ANTI SKID FAULT“ – mit dem Zurücksetzen des A/SKID N/WS-Schalters (auf dem Fahrwerk-Bedienfeld) wechselt SYS auf einen anderen Kanal (BSCU-Kanal). In diesem Fall können Sie versenden In einer Situation wie dieser empfiehlt es sich jedoch, das Flugbuch auszufüllen, damit ein Zurücksetzen durchgeführt wird.
Es ist wichtig, eine Fehlerbehebung durchzuführen und zu prüfen, warum ein Fehler auftritt. In einigen Fällen, wenn ein echtes Problem mit dem System vorliegt, kann diese App das Problem nicht beheben. Sie können sie jedoch zur SCHNELLEN Behebung von Falschmeldungen verwenden und wenn SYS aus verschiedenen Gründen vorübergehend U/S ist.
Dies ist eine eigenständige Anwendung. Sie benötigen KEINE Internetverbindung, um sie zu verwenden.
Sie können die App bald mit neuen Optionen aktualisieren.
Werkzeug für Flugzeugmechaniker.
Airbus-Mechaniker muss Werkzeug haben.
Wenn Sie einen Fehler gefunden haben oder eine Idee zur Verbesserung haben, können Sie uns gerne per E-Mail kontaktieren. Bitte senden Sie uns eine E-Mail mit Vorschlägen.
Vielen Dank für das Feedback (für alle Apps) von Freunden von AirAsia X, Cathay Pacific, Korean Air, Air Canada, Aer Lingus, Virgin, Alitalia und anderen.
Danke
Höhlenclub
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