Mazda MX-5 Miata
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El Mazda MX-5 Miata es un automóvil deportivo deportivo descapotable ligero de dos pasajeros fabricado y comercializado por Mazda con un diseño de motor central delantero y tracción trasera. El convertible se comercializa como Mazda Roadster o Eunos Roadster en Japón y Mazda MX-5 Miata en Norteamérica, ampliamente conocido como Miata.
Fabricado en la planta de Mazda en Hiroshima, el Mazda MX-5 Miata debutó en 1989 en el Salón del Automóvil de Chicago y fue concebido y ejecutado bajo un credo de diseño estrictamente enfocado, Jinba Ittai, que significa "unidad de caballo y jinete". Ampliamente conocido por su diseño pequeño, liviano, tecnológicamente moderno, dinámicamente equilibrado y mínimamente complejo, el Mazda MX-5 Miata ha sido llamado frecuentemente un sucesor espiritual de los autos deportivos roadster italianos y británicos de los años 50 y 60. El Lotus Elan se utilizó como referencia de diseño.
Como el auto deportivo convertible de dos asientos más vendido en la historia, el Mazda MX-5 Miata se ha comercializado a nivel mundial, con una producción que superó el millón a principios de 2016. El nombre Miata deriva del antiguo alto alemán para "recompensa".
La primera generación del Mazda MX-5 Miata, el NA, vendió más de 400,000 unidades desde mayo de 1989 a 1997, con un motor de cuatro en línea de 1.6 L (98 pulgadas cúbicas) hasta 1993, un motor de 1.8 L (110 pulgadas cúbicas) a partir de entonces (con un 1.6 desafinado como una opción económica en algunos mercados), reconocible por sus faros delanteros emergentes.
Lanzado en un momento en que la producción de pequeños roadsters casi había llegado a su fin, el Alfa Romeo Spider era el único modelo de volumen comparable en producción en el momento del lanzamiento del Mazda MX-5 Miata.
El Mazda MX-5 Miata de primera generación se introdujo en 1989 y estuvo en producción hasta 1997. Tras su lanzamiento, el automóvil ganó numerosos elogios, como el Automóvil del año 1990 de la revista Automobile y la lista de los 10 mejores automóviles y conductores de 1990 a 1992. El Mazda MX-5 Miata de segunda generación se presentó en 1997 y se puso a la venta en 1998 para el año modelo 1999. Tomando las señales de diseño del prototipo Mazda Ibuki 2003, el Mazda MX-5 Miata de tercera generación se introdujo en 2005 y estuvo en producción hasta 2015.
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Fabricado en la planta de Mazda en Hiroshima, el Mazda MX-5 Miata debutó en 1989 en el Salón del Automóvil de Chicago y fue concebido y ejecutado bajo un credo de diseño estrictamente enfocado, Jinba Ittai, que significa "unidad de caballo y jinete". Ampliamente conocido por su diseño pequeño, liviano, tecnológicamente moderno, dinámicamente equilibrado y mínimamente complejo, el Mazda MX-5 Miata ha sido llamado frecuentemente un sucesor espiritual de los autos deportivos roadster italianos y británicos de los años 50 y 60. El Lotus Elan se utilizó como referencia de diseño.
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La primera generación del Mazda MX-5 Miata, el NA, vendió más de 400,000 unidades desde mayo de 1989 a 1997, con un motor de cuatro en línea de 1.6 L (98 pulgadas cúbicas) hasta 1993, un motor de 1.8 L (110 pulgadas cúbicas) a partir de entonces (con un 1.6 desafinado como una opción económica en algunos mercados), reconocible por sus faros delanteros emergentes.
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El Mazda MX-5 Miata de primera generación se introdujo en 1989 y estuvo en producción hasta 1997. Tras su lanzamiento, el automóvil ganó numerosos elogios, como el Automóvil del año 1990 de la revista Automobile y la lista de los 10 mejores automóviles y conductores de 1990 a 1992. El Mazda MX-5 Miata de segunda generación se presentó en 1997 y se puso a la venta en 1998 para el año modelo 1999. Tomando las señales de diseño del prototipo Mazda Ibuki 2003, el Mazda MX-5 Miata de tercera generación se introdujo en 2005 y estuvo en producción hasta 2015.
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