Automobile Engineering Course

Aspasia Apps

Iragarkiak ditu

Aplikazio honi buruz

Inoiz galdetu al zaizu garraio-ibilgailuak nola egiten diren eta nola biltzen diren? Autobusa, scooterra, bizikleta edo zure kirol-auto gogokoena izan, horiek guztiak garraio-ibilgailu baten zati guztiak sortzeko etengabe lanean ari diren automobil ingeniariek diseinatu dituzte eta dena maisulan batean bildu dute! Automozio Ingeniaritza autoen fabrikazioaz eta mantentzeaz arduratzen da, hainbat osagai fabrikatzen hasi eta ibilgailuak diseinatzen, muntatzen eta probatzen gidariaren segurtasuna eta segurtasuna bermatzeko. Hona hemen ikasketa-eremu hau zer den jakiteko gida osoa, eskaintzen diren goi mailako programak, unibertsitate nagusiak eta behar den karrera-esparrua!

Zer da Automozio Ingeniaritza?

Ingeniaritza Mekanikoaren adar espezializatua da eta automobilgintzaren diseinua eta fabrikazioa aztertzeaz arduratzen da, hala nola autoak, ibilgailuak eta haien motorrak. automobilen garapena, diseinua, produkzioa, fabrikazio probak, zerbitzugintza, kudeaketa eta kontrola lantzen dituen ingeniaritzaren adar bat da. Bere ezarpenaren ardatz nagusiak ibilgailuen diseinua, autoen ekoizpenean parte hartzen duten prozedurak, motozikleten motorraren fabrikazioa eta erregaien kudeaketa dira. Gainera, ikasketa-eremu hau ingeniaritza mota ezberdinen diziplinarteko konbinazioa da, besteak beste, Ingeniaritza Elektrikoa, Ingeniaritza Mekanikoa, Software Ingeniaritza, Garraio Ingeniaritza, Ingeniaritza Elektronikoa eta Segurtasun Ingeniaritza.

Garapen ingeniari batek automobil oso baten ingeniaritza-atributuak (autobusa, kotxea, kamioia, furgoneta, SUV, motozikleta eta abar) koordinatzeko ardura du automobilen fabrikatzaileak, gobernu-araudiak eta produktua erosten duen bezeroak agindutakoaren arabera.

Sistemen ingeniariaren antzera, garapen ingeniariak automobil osoko sistema guztien elkarrekintzaz arduratzen da. Automobil batean diseinatutako moduan funtzionatu behar duten hainbat osagai eta sistema egon arren, automobil osoarekin bat egin behar dute. Adibide gisa, balazta-sistemaren funtzio nagusia automobilari balaztatzeko funtzionaltasuna ematea da. Horrekin batera, maila onargarria ere eman behar du: pedalen sentsazioa (espongiosoa, zurruna), balazta-sistemaren “zarata” (kirrinka, dardarka, etab.), eta ABSarekin interakzioa (blokeoaren aurkako balazta-sistema).

Garapen ingeniariaren lanaren beste alderdi bat automobilaren ezaugarri guztiak maila onargarri batean emateko beharrezkoa den truke-prozesua da. Horren adibide da motorraren errendimenduaren eta erregaiaren kontsumoaren arteko trukea. Bezero batzuk beren motorraren potentzia maximoa bilatzen duten arren, automobilak erregai-ekonomia maila onargarria eman behar du oraindik. Motorren ikuspegitik, hauek kontrajarriak dira. Motorraren errendimenduak desplazamendu maximoa bilatzen du (handiagoa, potentzia handiagoa), eta erregaiaren kontsumoa, berriz, desplazamendu txikiagoko motorra (adib.: 1,4 L vs. 5,4 L). Dena den, motorren tamaina ez da erregaiaren ekonomian eta automobilen errendimenduan laguntzen duen faktore bakarra. Balio desberdinak sartzen dira jokoan.

Konpromisoak dituzten beste ezaugarri batzuk honako hauek dira: automobilaren pisua, arrastatze aerodinamikoa, transmisio-engranajeak, emisioak kontrolatzeko gailuak, manipulazioa/errepidea, ibilaldiaren kalitatea eta pneumatikoak.

Garapen ingeniariak automobilen maila probak, baliozkotzea eta ziurtapena antolatzeaz ere arduratzen da. Osagaiak eta sistemak Produktu Ingeniariak banaka diseinatu eta probatzen ditu. Azken ebaluazioa automobil mailan egin behar da sistemaren eta sistemaren arteko elkarrekintzak ebaluatzeko. Adibide gisa, audio sistema (irratia) automobil mailan ebaluatu behar da. Beste osagai elektroniko batzuekin elkarrekintzak interferentziak sor ditzake. Sistemaren beroa xahutzea eta kontrolen kokapen ergonomikoa ebaluatu behar dira. Eserleku guztietan soinuaren kalitatea maila onargarrian eman behar da.