Bugatti Chiron taustakuvat

bloodygorgeous

Sisältää mainoksia

Tietoa sovelluksesta

Bugatti Chiron on keskimoottorinen kaksipaikkainen urheiluauto, jonka on suunnitellut ja kehittänyt Saksassa Bugatti Engineering GmbH ja valmistanut ranskalainen autonvalmistaja Bugatti Automobiles S.A.S. Molsheimissa, Ranskassa. Bugatti Veyronin seuraaja Bugatti Chiron esiteltiin ensimmäisen kerran Geneven autonäyttelyssä 1. maaliskuuta 2016. Auto perustuu Bugatti Vision Gran Turismo -konseptiautoon.

Auto on nimetty Monacon kuljettajan Louis Chironin mukaan. Auto jakaa nimen vuoden 1999 Bugatti 18/3 Chiron -konseptiauton kanssa.

Veyronin pääsiirtokomponentti on 7 993 cm3 (8,0 l) neliturboinen W16-moottori, vaikka sitä on päivitetty voimakkaasti. Bugatti Chironin moottorin huipputeho on 1103 kW (1479 hv; 1500 hv) nopeudella 6700 rpm ja 1600 N⋅m (1180 lb-ft) vääntömomentti 2000–6000 rpm. Edeltäjänsä Veyron Super Sportin tehokkaimman version moottori tuottaa 221 kW (296 hv; 300 hv) vähemmän kuin uusi Bugatti Chiron, kun taas alkuperäisen Veyronin moottori tuottaa 367 kW (492 hv; 499 hv) vähemmän tehoa.

Kuten edeltäjänsä Veyron, Bugatti Chiron hyödyntää hiilikuiturunkorakennetta, itsenäistä jousitusta ja Haldex-nelivetojärjestelmää. Hiilikuiturungon jäykkyys on 50 000 Nm / aste.

Bugatti Chiron voi kiihdyttää 0-100 km/h (0-62 mph) 2,4 sekunnissa valmistajan mukaan, 0-200 km/h (0-124 mph) 6,5 sekunnissa ja 0-300 km/h (0 -186 mph) 13,6 sekunnissa. Maailmanennätystestissä vuonna 2017 Bugatti Chiron saavutti 400 km/h (249 mph) 32,6 sekunnissa, minkä jälkeen se tarvitsi 9,4 sekuntia pysähtyäkseen.

Bugatti Chironin huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 420 km/h (261 mph) tai 375–380 km/h (233–236 mph) ilman erityistä avainta turvallisuussyistä, jotka johtuvat pääasiassa renkaista, koska Bugatti totesi, ettei Tällä hetkellä valmistettu rengas kykenee kestämään rasituksen Bugatti Chironin huippunopeudella. Omistajan riippumaton testaus on osoittanut, että Bugatti Chiron saavuttaa helposti rajoitetun huippunopeutensa. Polttoaineenkulutus on 22,5 l/100 km (12,55 mpg -imp; 10,45 mpg -US).

Bugatti esitteli vuoden 2018 Geneven autonäyttelyssä Chironin raiteisiin keskittyvän version, nimeltään Bugatti Chiron Sport. Mekaanisesti auto on samanlainen kuin tavallinen versio, ja se tuottaa 1103 kW (1479 hv; 1500 hv) neliturboisella W16-moottorilla, mutta on 18 kg (40 lb) kevyempi hiilikuidun laajan käytön vuoksi ja siinä on jäykempi jousitus parantaakseen kaarreajokykyä säilyttäen samalla sen suuret touring -ominaisuudet. Myös auton ohjaukseen on tehty muutoksia, ja vääntömomentin vektorijärjestelmä, joka ohjaa auton kullekin pyörälle lähetettyä tehoa, parantaa ohjattavuutta ahtaissa mutkissa. Aerodynaamisiin parannuksiin ja keveyteen on kiinnitetty erityistä huomiota, jotta auto pysyisi kilpailukykyisenä kilparadalla. Bugatti Chiron Sport tuli saataville vuoden 2018 lopulla 400 000 dollarin lisähinnalla tavallisella Chironilla.

Helmikuussa 2019 esiteltävä 110 Ans Bugatti on rajoitettu erä Chiron Sport -versiota, joka on kehitetty juhlimaan Bugatin 110 -vuotista taivalta. Autossa on hiilikuidusta valmistettu kori, joka on viimeistelty mattapintaisella teräksen sinisellä värillä. Runko on myös korostettu terässinisellä paljaalla hiilikuidulla. Auton pakoputkisto on viimeistelty mattamustalla värillä.

Valitse haluamasi Bugatti Chiron -taustakuva ja aseta se lukitus- tai aloitusnäyttöön, jotta puhelimesi näyttäisi erinomaiselta.

Olemme kiitollisia suuresta tuestasi ja otamme aina mielellämme vastaan ​​palautetta taustakuvistamme.