Turbo Wastegate Exhaust
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À propos de ce jeu
Il n'y a rien de pire que de faire sauter un turbo, d'avoir des éclaboussures d'huile partout ou dans le pire des cas... d'avoir des morceaux de métal aspirés dans le bloc. Cela pourrait causer de réels dommages au moteur.
Pour garder votre turbo en sécurité, vous voulez faire fonctionner une soupape de décharge à ressort du côté échappement du turbo pour atténuer toute la pression de cette qualité d'induction forcée.
Un coup de soupape du côté admission du turbo est également une idée assez intelligente pour s'assurer que le turbo reste agréable et sain pendant que vous la déchiquetez sur les routes privées ouvertes.
Peut-être une idée d'aller jusqu'au bout et d'obtenir un refroidisseur intermédiaire de bonne taille pendant que vous y êtes. Ne peut pas être trop grand ou vous aurez un décalage turbo important et il ne peut pas être trop petit ou vous n'aurez pas suffisamment d'espace pour faire ce qu'il doit faire.
De plus... les refroidisseurs intermédiaires montés à l'avant sont vraiment magnifiques assis sous les crêtes et les lignes de pare-chocs qui révèlent subtilement l'apparence des performances turbocompressées furtives... et puis vous entendez la bobine turbo suivie d'un "WHAAAAAAPSSHHHHH" ou "TSUUUUUTSUUUUUTUUUU" pour vraiment dynamiser le atmosphère d'excellence en ingénierie !
Pour garder votre turbo en sécurité, vous voulez faire fonctionner une soupape de décharge à ressort du côté échappement du turbo pour atténuer toute la pression de cette qualité d'induction forcée.
Un coup de soupape du côté admission du turbo est également une idée assez intelligente pour s'assurer que le turbo reste agréable et sain pendant que vous la déchiquetez sur les routes privées ouvertes.
Peut-être une idée d'aller jusqu'au bout et d'obtenir un refroidisseur intermédiaire de bonne taille pendant que vous y êtes. Ne peut pas être trop grand ou vous aurez un décalage turbo important et il ne peut pas être trop petit ou vous n'aurez pas suffisamment d'espace pour faire ce qu'il doit faire.
De plus... les refroidisseurs intermédiaires montés à l'avant sont vraiment magnifiques assis sous les crêtes et les lignes de pare-chocs qui révèlent subtilement l'apparence des performances turbocompressées furtives... et puis vous entendez la bobine turbo suivie d'un "WHAAAAAAPSSHHHHH" ou "TSUUUUUTSUUUUUTUUUU" pour vraiment dynamiser le atmosphère d'excellence en ingénierie !
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Turbo Wastegate Exhaust v1.1
