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À propos de l'application

ATTENTION !! Cette application fonctionne uniquement avec les voitures VAG (Audi Volkswagen Seat Skoda Porsche) équipées des moteurs répertoriés ci-dessous ; la compatibilité totale n'est pas garantie pour les moteurs non répertoriés, donc si vous achetez l'application, veuillez considérer que certaines ou toutes les fonctions peuvent ne pas fonctionner correctement.
Cette application ne fonctionne pas avec les voitures d'autres marques en raison d'un protocole de diagnostic différent.

Forum VAG DPF : https://www.applagapp.com/forum/
FAQ VAG DPF : https://www.applagapp.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=319

VAG DPF vous montre les informations les plus importantes sur le filtre à particules DPF et ses phases de régénération à l'aide d'un adaptateur Bluetooth/WIFI ELM327. Avec cette application, vous pouvez savoir si le processus de régénération est en cours, si une régénération est en attente d'être terminée, combien de kilomètres avez-vous parcouru depuis la dernière régénération, etc. Cette application n'utilise pas de commandes OBD2 standard comme la plupart des autres applications, elle utilise les commandes CANBUS et c'est la raison pour laquelle il a besoin d'un adaptateur ELM327 décent pour fonctionner (voir la note ci-dessous).

IMPORTANT !! Avant d'acheter l'application complète, je vous suggère d'essayer l'application "VAG DPF Free" pour vérifier que votre adaptateur, votre appareil Android et votre moteur fonctionnent correctement avec l'application.

Moteurs pris en charge :
DETA, CRBC, CFHD,CUNA, CFFB, CFWA(*), CLHA, CXXB, CAYC (fonctionne partiellement sur Passat 3C MY10), CAHA (bêta, nécessite une vérification), CXHA, DTTC (pas MY2022 et suivants), CDUC
Moteurs testés avec succès par les utilisateurs :
CFGB(*), CFGC, CJCA, CRMB, CUPA, CUSA, CXFA, CAYB, CAYD, CRLB, CUTA, CFHC, CAGA(*), CSHA, CJCD, DFSB, CLAB, DFLA, DCXA, CFCA, CGLC, CFJB, CFHA, CRUA, DDYA, DFFA, CRKB, DCYA, DFCA, CUUB, CGLB, CUAA, CUSB, CAPA(*), DFGA, DFSF, DFHA, CNHA, DGTA, DGTE(*), CCWA, DGDA, DLUB, CJCB, DGTD, CDUD, CSUD, DEUA, DAUA, DJGA, CXXA, DFEA, DBGC, CAYA, CRTD, DGDB, CUUA, DAVA, CKFC, CRCA, CGQB(*), DDDA, DCZA, CAAC, DNAA(*)
(*) = support partiel ou selon la version du logiciel
IMPORTANT certains des moteurs ci-dessus peuvent être incompatibles, cela dépend de la version du logiciel du moteur, alors utilisez l'application VAG DPF FREE pour vérifier votre moteur avant d'acheter !!!!

Quelques mots sur les adaptateurs ELM327 :
- OBDLink LX : recommandé, cher mais rapide et fiable (je l'ai utilisé pour le développement de l'application)
- Carista : recommandé, prix abordable mais très fiable (je l'utilise pour le débogage et les scans quotidiens)
- Vgate iCar 2 Bluetooth : recommandé, idem Carista
- Konnwei kw 903  : recommandé, idem Carista
- Adaptateur cloné en Chine : non recommandé, peu fiable, vous pouvez trouver au hasard des adaptateurs décents ou de faux adaptateurs avec des résultats imprévisibles

Mise à jour d'août 2022 : j'ai trouvé dans un moteur DTTC MY22 une nouvelle structure de connexion différente des autres moteurs DTTC testés ; cette mise à jour n'est actuellement pas prise en charge par l'application, j'étudie à ce sujet.
Date de mise à jour
4 févr. 2024

Sécurité des données

La sécurité, c'est d'abord comprendre comment les développeurs collectent et partagent vos données. Les pratiques concernant leur confidentialité et leur protection peuvent varier selon votre utilisation, votre région et votre âge. Le développeur a fourni ces informations et peut les modifier ultérieurement.
Aucune donnée partagée avec des tiers
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Notes et avis

3,6
1,52 k avis
Un utilisateur de Google
25 juillet 2019
Suite à l'allumage du voyant Fap sur mon Touran à 190000 kms, cette app m'a permis de comprendre le fonctionnement d'un fap et notamment le problème du "oil ash residue". L'app permet de se faire une idée du fonctionnement et de l'état de santé du fap sans être tributaire de ce que veut bien vous dire le garagiste. En plus belle appli bien réalisée, avec des tas de réglages et une aide claire. Dommage qu'elle ne soit pas dispo pour d'autres constructeurs.
15 personnes ont trouvé cet avis utile
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Dons
24 septembre 2020
Parfait, très utile pour connaître les phases de régénération de mon a3 sportback 2011. Maintenant je sais lorsqu'il faut que j'aille rouler pour régénérer mon FAP . Merci, je recommande sans hésiter.
8 personnes ont trouvé cet avis utile
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Fabien Cordier
27 décembre 2021
Bonjour,bonne aplication mais je ne comprend pas ce que signifie residus oil ash si quelqu'un pourrait me répondre. Merci
3 personnes ont trouvé cet avis utile
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Daaren Fonloil
29 décembre 2021
Oil ash is a part of the regeneration process that can't be removed and corresponds to the life of the filter. Anyway, if you don't want to change the filter when the ash reaches the maximum tolerate value, you can unmount and clean it to remove this oil ash

Nouveautés

3.29.12
- added DCZA engine to group 14 (thanks Marek)
- added DNAA engine to group 21 with partial support (thanks Erik)
- added CAAC engine to group 2 (thanks Klaus)
- added custom audio notification option (thanks Dzonzi)
- solved BT power off issue for Android 13 devices
- CAHA replaced Post Injection 1 with Differential Pressure parameter