Nepal Airlines Domestic

Nepal Airlines Corporation

આ ઍપનું વર્ણન

નેપાળ એરલાઇન્સ કોર્પોરેશન (એનએસી) નો સમાવેશ 1 જુલાઈ 1958 ના રોજ નેપાળ એરલાઇન્સ કોર્પોરેશન એક્ટ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. 2019 નીચેના મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય સાથે કોઈ પણ વ્યક્તિ, એજન્સી અથવા સંસ્થાને હવાઇ પરિવહન સેવા પ્રદાન કરવા માટે કે જેમને દેશની અંદર અથવા બહારના હવાઇમથકથી બીજા હવાઇમથકોથી પુરુષો અથવા સામગ્રીના પરિવહન માટે આવી સેવાની જરૂર હોય.

એનએસી સેવાઓ ઉપયોગમાં લેવાતી એરક્રાફ્ટની પ્રોફાઇલ.

ડગ્લાસ ડીસી -3 ડાકોટા
28 સીટર ડાકોટા, NAC નું ખૂબ પહેલું વિમાન, નેપાળના ઉડ્ડયન ઇતિહાસનું એક ચિહ્ન બની ગયું છે. કિંગડમના ઘણા ભાગોમાં, કારની અહીં કારોબાર થવાના ઘણાં સમય પહેલાં, આધુનિક વિશ્વ સાથે લોકોની પ્રારંભિક મુઠ્ઠી ડીસી -3 હતી. આમાંના છેલ્લા વિમાનો 1973 માં સૂર્યાસ્તમાં ઉડ્યા હતા.

ફોંગ શુ હાર્વેસ્ટર એએન -2
આ 12 સીટર ચીની વિમાન 1963 માં કાફલામાં જોડાયું હતું. નેપાળ એરલાઇન્સ તેમાંના બે હતા જે ટૂંકા ગાળા માટે સેવામાં હતા. તેઓ 1965 સુધી ઘરેલું રૂટ પર ઉડાન ભરી હતી.

પિલેટસ પોર્ટર પીસી -6
આ સિંગલ એન્જિન એર ક્રાફ્ટ 1961 માં સેવામાં પ્રવેશ્યું. સ્વિટ્ઝર્લ inન્ડમાં ઉત્પાદિત, તેમાં છ લોકો બેઠા હતા. વિમાન નેપાળના પર્વતીય ક્ષેત્ર માટે અત્યંત યોગ્ય સાબિત થયું જ્યાં એસટીઓએલ ક્ષમતા પૂર્ણ ઉપયોગ માટે મૂકવામાં આવી. 1998 સુધી એનએસી ઉડતી હતી.

ફોકર ફ્રેન્ડશિપ એફ -27
ફોકરે નેપાળને ટર્બોપ્રropપ યુગમાં શરૂ કર્યું. 1966 થી 1970 દરમિયાન કામગીરીમાં, તે 44 મુસાફરોને લઇને NAC ના આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળોએ ઉડાન ભરી હતી. તે દિવસોમાં ફોકરમાં મુસાફરી કરવા માટે ઘણી પ્રતિષ્ઠા જોડવામાં આવી હતી.

હોકર સિડ્લી એચએસ -748 એવ્રો
નેપાળ એરલાઇન્સ દ્વારા તેનું પ્રથમ એગ્રો 1970 માં પ્રાપ્ત થયું હતું. 44 સીટર વિમાનોનો ઉપયોગ ઘરેલું અને આંતરરાષ્ટ્રીય ક્ષેત્રે કરવામાં આવ્યો હતો. અપ્રોસ દ્વારા અસાધારણ લોકપ્રિય જોવાલાયક પર્યટન -આ પર્વતની ફ્લાઇટ-પણ યોજાઇ હતી.

ટ્વીન ઓટર ડીએચસી -6
જોડિયા terટ્ટરનું આગમન એ રાજ્યના ઉડ્ડયન દૃશ્યનો બીજો વળાંક હતો. 1971 માં સેવામાં આવેલા, આ 19 સીટર કેનેડિયન વિમાન પર્વતીય આંતરિક ખોલવામાં સહાયક હતું. તે નાના અને રફ એરસ્ટ્રિપ્સથી ઉતરાણ કરી શકે છે અને ઉપડશે. અને અચાનક, દૂરના ગામો અને દૂરસ્થ પગેરું-માથું ફક્ત થોડી મિનિટો દૂર હતું.

બોઇંગ 727
આ રાષ્ટ્ર 1972 માં બોઇંગ 727 ના સમાવેશ સાથે જેટ વિમાનવાહક જહાજના માલિક બન્યું હતું. પર્વતોની બહારથી ચીસો ચીસ પાડતી હોવાથી લોકો આશ્ચર્ય જોવા તેમના છતની ટોચ પર પહોંચી જતા. 123 મુસાફરો વહન કરતાં, તે કાઠમંડુને પ્રાદેશિક સ્થળો સાથે જોડે છે અને 1993 સુધી સેવામાં રહ્યા હતા.

બોઇંગ 757
નેપાળ એરલાઇન્સના પ્રથમ ‘બે 757’ 1987 માં આવ્યા હતા. લાંબા અંતરના રૂટો પર ઉડતા અને વિશ્વ વિમાનીમથકો પર રાષ્ટ્રધ્વજ પ્રદર્શિત કરતા, તેઓએ નેપાળને આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન દૃશ્યમાં તેની હાજરી અનુભવવા માટે મદદ કરી. 757 માં 190 મુસાફરો છે.

આધુનિક આર્ક 60 (MA60)
ટર્બો પ્રોપ સંચાલિત ચાઇનીઝ એરક્રાફ્ટ "મોર્ડન આર્ક 60" એમએ 60 તરીકે વધુ જાણીતું છે. ઘરેલું ટ્રંક રૂટ્સના સંચાલન માટે તે seat 56 સીટનું વિમાન છે. તે એપ્રિલ 2014 માં કાઠમંડુ ઉતર્યો હતો.

વાય 12 ઇ
આ એક 17-સીટર ટ્વીન એન્જિન ટર્બો પ્રોપ એરક્રાફ્ટ છે જે એસટીઓએલ (શોર્ટ ટેક andફ અને લેન્ડિંગ) ક્ષમતા સાથે ચીનથી ટ્વીન ઓટર ડીએચસી 600-3 જેવી સમાન ઉડતી ક્ષમતા છે. વાય 12 ઇનો પહેલો નવેમ્બર 2014 ના રોજ કાઠમંડુ પર ઉતર્યો હતો.

એરબસ એ 320
નેપાળી ઉડ્ડયનના ઇતિહાસમાં સૌથી પ્રખ્યાત વિમાન, એરબસ એ 320-200, 158 પેસેન્જર સીટ (8 બિઝનેસ ક્લાસ અને 150 ઇકોનોમી ક્લાસ) ફેબ્રુઆરી 2015 ના રોજ ટીઆઈએમાં ભારે ધામધૂમથી ઉતરી હતી.

એરબસ એ 330-200
અત્યારે નેપાળ એરલાઇન્સ 2 એરબસ એ 330-200 ચલાવી રહી છે જેમ કે: એરબસ એ 330-200 -9N ALY અન્નપૂર્ણા અને એરબસ એ 330-200 -9N એએલઝેડ તરીકે ઓળખાય છે જેને મકલુ તરીકે ઓળખાય છે. તે 274 બેઠેલું વિમાન છે જેમાં 256 ઇકોનોમી ક્લાસ અને 18 બિઝનેસ ક્લાસ છે.

નવું શું છે?

*bug fixes and some improvements.