טפטים של בוגאטי כירון

bloodygorgeous‏

מכיל מודעות

מידע על אפליקציה זו

בוגאטי כירון היא מכונית ספורט דו מושבית בעלת מנוע בינוני שתוכננה ופותחה בגרמניה על ידי Bugatti Engineering GmbH ומיוצרת במולסהיים שבצרפת על ידי יצרנית הרכב הצרפתית Bugatti Automobiles S.A.S. יורשו של בוגאטי ויירון, בוגאטי כירון, הוצג לראשונה בתערוכת הרכב בז'נבה ב -1 במרץ 2016. המכונית מבוססת על מכונית הקונספט של בוגאטי ויז'ן גראן טוריסמו.

המכונית קרויה על שמו של הנהג המונגאגקי לואי כירון. המכונית חולקת את השם עם מכונית הקונספט של בוגאטי 18/3 כירון משנת 1999.

מרכיב ההעברה העיקרי מ- Veyron הוא מנוע W16 מרובע טורבו 7,993 סמ"ק (8.0 ליטר), אם כי הוא מתעדכן בכבדות. המנוע בבוגאטי כירון בעל הספק שיא של 1,103 כ"ס (1,479 כ"ס; 1,500 כ"ס) ב -6,700 סל"ד ומומנט של 1,600 ננומטר (1,180 פאונד) החל מ -2,000 ל -6,000 סל"ד. המנוע בגרסה החזקה ביותר של קודמו, Veyron Super Sport, מפיק 221 כ"ס (296 כ"ס; 300 כ"ס) פחות מבוגאטי כירון החדשה, בעוד שהמנוע בוויירון המקורי מפיק 367 כ"ס (492 כ"ס; 499 כ"ס) פחות כוח.

בדומה לקודמתו, Veyron, בוגאטי כירון משתמשת במבנה גוף של סיבי פחמן, מתלים עצמאיים ומערכת הנעה לכל הגלגלים. לגוף סיבי הפחמן הנוקשות של 50,000 ננומטר למעלה.

בוגאטי כירון יכול להאיץ מ -0–100 קמ"ש (0–62 קמ"ש) תוך 2.4 שניות על פי היצרן, 0–200 קמ"ש (0–124 קמ"ש) תוך 6.5 שניות ו- 0–300 קמ"ש (0 –186 קמ"ש) תוך 13.6 שניות. במבחן שיא עולמי באותה תקופה בשנת 2017, הגיע בוגאטי כירון ל -400 קמ"ש (249 קמ"ש) תוך 32.6 שניות, ולאחר מכן הוא נזקק ל -9.4 שניות כדי לבלום.

המהירות המרבית של בוגאטי כירון מוגבלת אלקטרונית ל -420 קמ"ש (261 קמ"ש), או 375-380 קמ"ש (233-236 קמ"ש) ללא המפתח הספציפי, מטעמי בטיחות, בעיקר הנובעים מהצמיגים מכיוון שבוגאטי הסיק כי אין צמיג המיוצר כיום יוכל להתמודד עם הלחץ במהירות הגבוהה ביותר שבוגאטי כירון מסוגל להשיג. בדיקות עצמאיות של הבעלים הצביעו על כך שבוגאטי כירון יכול להגיע במהירות המהירה המוגבלת שלו. צריכת הדלק המעורב היא 22.5 ל '/100 ק"מ (12.55 קמ"ג -אימפ; 10.45 קמ"ג -ארה"ב).

בתערוכת הרכב בז'נבה 2018 חשפה בוגאטי את הגרסה ממוקדת המסלול של הכירון, ששמה בוגאטי כירון ספורט. המכונית המכונית זהה לגרסה הרגילה, מייצרת 1,103 כ"ס (1,479 כ"ס; 1,500 כ"ס) ממנוע W16 מרובע טורבו אך היא קלה יותר ב- 18 ק"ג (40 ליברות) עקב השימוש הנרחב בסיבי פחמן ובעלת מתלים קשיחים יותר על מנת להגדיל את יכולת הפינה של המכונית תוך שמירה על מאפייני הטיול הגדולים שלה. גם היגוי המכונית קיבל שינויים, ונוספה מערכת וקטור מומנט לשליטה בכוח שנשלח לכל גלגל המכונית לצורך שיפור הטיפול בפינות צרות. שיפורים אווירודינמיים וקל משקל קיבלו התייחסות מיוחדת על מנת לשמור על המכונית התחרותית במסלול המרוצים. בוגאטי כירון ספורט הפך זמין בסוף שנת 2018 תמורת 400,000 דולר נוספים על הכירון הסטנדרטי.

110 Ans Bugatti, שהוצג בפברואר 2019, הוא גרסה במהדורה מוגבלת של כירון ספורט שפותחה לחגוג 110 שנים לבוגאטי. המכונית כוללת משטח סיבי פחמן המוגמר בצבע חיצוני כחול מט. הגוף מודגש גם בסיבי פחמן חשופים מפלדה כחולה. מערכת הפליטה של ​​המכונית מוגמרת בצבע שחור מאט.

אנא בחר את הטפט הרצוי של בוגאטי כירון והגדר אותו כמסך נעילה או כמסך בית כדי לתת לטלפון שלך מראה יוצא דופן.

אנו אסירי תודה על התמיכה הנהדרת שלך ותמיד מברכים על המשוב שלך על הטפטים שלנו.