מיצובישי לנסר אבו

bloodygorgeous‏

מכיל מודעות

מידע על אפליקציה זו

מיצובישי לאנסר אבולוציה, המכונה בדרך כלל 'איבו', היא מכונית ספורט המבוססת על הלנסר שיוצרה על ידי היצרנית היפנית מיצובישי מוטורס משנת 1992 עד 2016. היו עד היום עשר גרסאות רשמיות, וכינוי כל דגם. הוא לרוב ספרה רומאית. כולם משתמשים במנועי ארבעה צילינדרים בשורה טורבו עם 4 ליטר ובמערכות הנעה לכל הגלגלים.

מיצובישי לאנסר אבולוציה מיועד במקור רק לשווקים היפנים, אך הביקוש בשוק ה"ייבוא ​​האפור "הוביל את סדרת מיצובישי לאנסר אבולוציה להציע באמצעות רשתות סוחרי ראליארט בבריטניה ובשווקים אירופיים שונים משנת 1998 בערך. מיצובישי החליטה לייצא את הדור השמיני של מיצובישי לאנסר אבולוציה לארצות הברית בשנת 2003 לאחר שהייתה עדה להצלחה של סובארו בשוק הזה עם יריבתה הישירה ותיקה, סובארו אימפרזה WRX STI.

הדור העשירי והאחרון של מיצובישי לאנסר אבולוציה (Evo X) הושק ביפן בשנת 2007 ובשווקים בחו"ל בשנת 2008. ה- Evo X הופק כמעט עשר שנים עד שפרש באפריל 2016.

מיצובישי לאנסר אבולושן הראשונה השתמשה במנוע ה- 2.0 ליטר טורבו DOHC ובמערכת ההנעה AWD ממקור ה- Galant VR-4 המקורי במארז לאנסר ונמכר בדגמי GSR ו- RS.

מיצובישי לאנסר אבולוציה ייחודית בין מתחרותיה באליפות העולם בראלי בכך שהיא הייתה מכונית מקבוצת A שהשתנתה מעט כדי שתוכל להתחרות במירוץ תחרותי נגד תקנות הראלי העולמי (WRC) שהוקמו לאחרונה, מעונת 1997.

מיצובישי לאנסר אבולוציות הצליחו במפגשי WRC בין השנים 1996 ל -1999, בעיקר בידיו של הנהג הפיני טומי מאקינן, שסיים את תוארי הנהג בארבע עונות רצופות בשנים 1996 עד 1999 (באבולוציות III, IV, V ו- VI), ו- בעזרתו של חברו לקבוצה ריצ'רד ברנס בסיום אליפות הקונסטרוקטורים בפעם הראשונה ועד כה רק בשנת 1998.

אנא בחר את הטפט הרצוי של מיצובישי לנסר Evo והגדר אותו כמסך נעילה או כמסך בית כדי לתת לטלפון שלך מראה יוצא דופן.

אנו אסירי תודה על התמיכה הנהדרת שלך ותמיד מברכים על המשוב שלך על הטפטים שלנו.