OBD Info-san! トライアル版
Inniheldur auglýsingar
10 þ.+
Niðurhal
Ekkert aldurstakmark
info
Um þetta forrit
■ Inngangur!
OBD Info-san! Reynsluútgáfan er tæki til að sýna upplýsingar um bíla með ELM327 Bluetooth tæki.
Í mörgum þessara forrita er eldsneytisnýting dregin fram á sjónarsviðið, en það er eðlilegt að geta gert það! ?? er.
Við erum að þróa það með það að markmiði að gera akstur skemmtilegan og sýna gagnlegar upplýsingar (metra) á flottan hátt!
■ Hvað þarftu?
Til að nota þetta forrit þarftu ódýrt ELM327 Bluetooth tæki.
Að auki verður ökutækið sem setja á upp einnig að styðja OBD-II.
* Nánari upplýsingar um OBD-II og ELM327 Bluetooth tæki er að finna á opinberu vefsíðu.
■ Hvað er hægt að gera?
Eftirfarandi innihald er aflað frá ökutækinu um OBD-II tengið og birt.
Hraði, vélarhraði, uppörvunarþrýstingur (eða lofttæmisþrýstingur), opnun inngjafa, eldsneytisstig, vatnshiti, hitastig inntakslofts, spenna o.fl.
Þetta gerir þér kleift að sýna tafarlausa eldsneytiseyðslu, meðaleldsneytiseyðslu, mílufjölda (ODO / TRIP-A, B), hlaupatíma, stopptíma o.s.frv.
Þú getur líka notað GPS og ýmsa skynjara til að sýna hæð, vista gildi G skynjara og vista stig eins og hámarkshraða.
Að auki er hægt að sýna vandræðagreiningarkóða byggðan á OBD-II forskriftunum og slökkva á eftirlitslampanum.
(Það er örugglega betra en að kaupa greiningarvél!)
■ Ég er sérstaklega um það!
Ef þú færð upplýsingar frá OBD án aðgreiningar verður uppfærsluhraði á skjánum hægur.
Þess vegna, í þessu forriti, eru OBD gögn aflað best á hverjum skjá til að stjórna tíðni upplýsingauppfærslu.
(Götuskjánum, hringrásarskjánum, umhverfisskjánum osfrv. Er skipt og stjórnað á viðeigandi hátt fyrir hvern og einn.)
Að auki styður þetta app einnig samskiptareglur sem eru sérkennilegar japönskum bílum (K-LINE o.s.frv.), Þannig að jafnvel bíllíkön sem ekki er hægt að tengja við önnur forrit er hægt að tengja með miklum líkum!
■ Takmarkanir á prufuútgáfu
Þar sem hún er staðsett sem rekstrarstaðfest útgáfa er eftirfarandi takmörkunum beitt.
・ Eftir að OBD mælaborðsins hefur verið tengt mun því ljúka eftir um það bil 8 mínútur.
・ Ekki er hægt að framkvæma vandamálagreiningu
・ Ekki er hægt að taka eða sýna stöðu drifsins.
Slíkt
Eftir að hafa skoðað aðgerðina, þá þökkum við það ef þú gætir keypt greiddu útgáfuna. m (_ _) m
■ Um ökutæki sem hafa verið staðfest
Ef það er nýlegt ökutæki er það samhæft við margar tegundir ökutækja, bæði japönsku og innfluttu.
Það styður einnig samskiptareglur sem eru sérkennilegar japönskum bílum sem notaðir eru í gömlum bílum.
Aðallega eru innlendir framleiðendur samhæfir bifreiðum sem gefnar voru út sem nýjar gerðir eftir október 2008 eða með smávægilegum breytingum eftir september 2010.
Hvað innflutta bíla varðar eru evrópskir bílar studdir frá því um 2001 og amerískir bílar eru studdir frá og með 1996.
Ef það virkar á ökutækið þitt, þá þökkum við það ef þú gætir sent upplýsingarnar úr valmyndinni „Gefðu upplýsingar um tengingu ökutækis“ á aðalskjánum. Þakka þér fyrir samvinnuna! m (_ _) m
* Síðustu „staðfestu ökutæki og samskiptareglur“ eru aðgengilegar á opinberu vefsíðunni.
■ Um nýja ELM327 Bluetooth tækið
(* 1)
Síðan í lok árs 2014 hefur útgáfa 2.1 af Bluetooth-tækinu ELM327 verið á markaðnum. Þessa útgáfu 2.1 er aðeins hægt að nota með nýjustu CAN samskiptabifreiðunum. Athugið að eldri ökutæki (svo sem K-LINE tengingar) virka ekki með þessu útgáfu 2.1 tæki.
(* 2)
Styður nýja tegund af ELM327 tæki (með PIN inntaki) sem virðist hafa verið dreift frá ársbyrjun 2014 frá Ver1.5.4.0. Þegar samsvarandi tæki var notað í fyrri útgáfu kom upp frumvilla við tengingu.
(* 3)
Síðan sumarið 2013 hafa ELM327 Bluetooth tæki sem ekki þarfnast pörunar verið á markaðnum. Styður frá Ver1.2.4.0. Þetta er þó hægt að nota á Android OS 2.3.3 eða nýrri og á flugstöð sem styður örugga Bluetooth-tengingu.
Einnig er engin þörf á pörun (PIN inntak) til að tengja það. Vinsamlegast kveiktu á stillingunni „Bluetooth tæki án PIN inntaks“ í forritinu.
[Er spennan sýnd aðeins eftir að frumstillingunni er lokið og tengingin er gerð? ]
Frumstilling á þeim tíma sem CONNECT er framkvæmd fyrir ELM327 Bluetooth tækið. Aðeins spennan birtist, það þýðir að samskiptin við ELM327 Bluetooth tækið eru möguleg, en samskiptin við ECU ökutækisins eru ekki möguleg.
Ef þetta gerist skaltu prófa að breyta OBD-II samskiptareglum.
Ef það virkar ekki þótt þú breytir því þýðir það að ökutækið styður það ekki. Vinsamlegast athugið.
[Annað]
Eftir að byrjað er, vertu viss um að lesa athugasemdirnar og nýjustu upplýsingarnar á skjánum „Um þetta forrit“.
Þar að auki, þar sem samskiptareglur einkennandi fyrir japanska bíla eru ekki OBD-II staðallinn, er hugsanlega ekki hægt að framkvæma vandamálagreiningu.
(Vandræðagreining á þessari umsókn er í samræmi við OBD-II staðalinn)
[Um fyrirspurnir]
Vinsamlegast forðastu beint tölvupóst vegna beiðna og fyrirspurna eins mikið og mögulegt er.
* Það fer eftir netfanginu, það getur verið útilokað með ruslpóstsíu.
Vinsamlegast hafðu samband við okkur frá „Fyrirspurnareyðublaðinu“ á opinberu heimasíðunni (stuðningssíðan) til að koma í veg fyrir þau.
【Tilkynningar】
Þrátt fyrir að þjónustunni sé þegar lokið höfum við keypt „Official Developer Certification“ af Androider sem verktaki öruggra og öruggra forrita. Þess vegna geturðu notað forritið frá ganchi með öryggi.
OBD Info-san! Reynsluútgáfan er tæki til að sýna upplýsingar um bíla með ELM327 Bluetooth tæki.
Í mörgum þessara forrita er eldsneytisnýting dregin fram á sjónarsviðið, en það er eðlilegt að geta gert það! ?? er.
Við erum að þróa það með það að markmiði að gera akstur skemmtilegan og sýna gagnlegar upplýsingar (metra) á flottan hátt!
■ Hvað þarftu?
Til að nota þetta forrit þarftu ódýrt ELM327 Bluetooth tæki.
Að auki verður ökutækið sem setja á upp einnig að styðja OBD-II.
* Nánari upplýsingar um OBD-II og ELM327 Bluetooth tæki er að finna á opinberu vefsíðu.
■ Hvað er hægt að gera?
Eftirfarandi innihald er aflað frá ökutækinu um OBD-II tengið og birt.
Hraði, vélarhraði, uppörvunarþrýstingur (eða lofttæmisþrýstingur), opnun inngjafa, eldsneytisstig, vatnshiti, hitastig inntakslofts, spenna o.fl.
Þetta gerir þér kleift að sýna tafarlausa eldsneytiseyðslu, meðaleldsneytiseyðslu, mílufjölda (ODO / TRIP-A, B), hlaupatíma, stopptíma o.s.frv.
Þú getur líka notað GPS og ýmsa skynjara til að sýna hæð, vista gildi G skynjara og vista stig eins og hámarkshraða.
Að auki er hægt að sýna vandræðagreiningarkóða byggðan á OBD-II forskriftunum og slökkva á eftirlitslampanum.
(Það er örugglega betra en að kaupa greiningarvél!)
■ Ég er sérstaklega um það!
Ef þú færð upplýsingar frá OBD án aðgreiningar verður uppfærsluhraði á skjánum hægur.
Þess vegna, í þessu forriti, eru OBD gögn aflað best á hverjum skjá til að stjórna tíðni upplýsingauppfærslu.
(Götuskjánum, hringrásarskjánum, umhverfisskjánum osfrv. Er skipt og stjórnað á viðeigandi hátt fyrir hvern og einn.)
Að auki styður þetta app einnig samskiptareglur sem eru sérkennilegar japönskum bílum (K-LINE o.s.frv.), Þannig að jafnvel bíllíkön sem ekki er hægt að tengja við önnur forrit er hægt að tengja með miklum líkum!
■ Takmarkanir á prufuútgáfu
Þar sem hún er staðsett sem rekstrarstaðfest útgáfa er eftirfarandi takmörkunum beitt.
・ Eftir að OBD mælaborðsins hefur verið tengt mun því ljúka eftir um það bil 8 mínútur.
・ Ekki er hægt að framkvæma vandamálagreiningu
・ Ekki er hægt að taka eða sýna stöðu drifsins.
Slíkt
Eftir að hafa skoðað aðgerðina, þá þökkum við það ef þú gætir keypt greiddu útgáfuna. m (_ _) m
■ Um ökutæki sem hafa verið staðfest
Ef það er nýlegt ökutæki er það samhæft við margar tegundir ökutækja, bæði japönsku og innfluttu.
Það styður einnig samskiptareglur sem eru sérkennilegar japönskum bílum sem notaðir eru í gömlum bílum.
Aðallega eru innlendir framleiðendur samhæfir bifreiðum sem gefnar voru út sem nýjar gerðir eftir október 2008 eða með smávægilegum breytingum eftir september 2010.
Hvað innflutta bíla varðar eru evrópskir bílar studdir frá því um 2001 og amerískir bílar eru studdir frá og með 1996.
Ef það virkar á ökutækið þitt, þá þökkum við það ef þú gætir sent upplýsingarnar úr valmyndinni „Gefðu upplýsingar um tengingu ökutækis“ á aðalskjánum. Þakka þér fyrir samvinnuna! m (_ _) m
* Síðustu „staðfestu ökutæki og samskiptareglur“ eru aðgengilegar á opinberu vefsíðunni.
■ Um nýja ELM327 Bluetooth tækið
(* 1)
Síðan í lok árs 2014 hefur útgáfa 2.1 af Bluetooth-tækinu ELM327 verið á markaðnum. Þessa útgáfu 2.1 er aðeins hægt að nota með nýjustu CAN samskiptabifreiðunum. Athugið að eldri ökutæki (svo sem K-LINE tengingar) virka ekki með þessu útgáfu 2.1 tæki.
(* 2)
Styður nýja tegund af ELM327 tæki (með PIN inntaki) sem virðist hafa verið dreift frá ársbyrjun 2014 frá Ver1.5.4.0. Þegar samsvarandi tæki var notað í fyrri útgáfu kom upp frumvilla við tengingu.
(* 3)
Síðan sumarið 2013 hafa ELM327 Bluetooth tæki sem ekki þarfnast pörunar verið á markaðnum. Styður frá Ver1.2.4.0. Þetta er þó hægt að nota á Android OS 2.3.3 eða nýrri og á flugstöð sem styður örugga Bluetooth-tengingu.
Einnig er engin þörf á pörun (PIN inntak) til að tengja það. Vinsamlegast kveiktu á stillingunni „Bluetooth tæki án PIN inntaks“ í forritinu.
[Er spennan sýnd aðeins eftir að frumstillingunni er lokið og tengingin er gerð? ]
Frumstilling á þeim tíma sem CONNECT er framkvæmd fyrir ELM327 Bluetooth tækið. Aðeins spennan birtist, það þýðir að samskiptin við ELM327 Bluetooth tækið eru möguleg, en samskiptin við ECU ökutækisins eru ekki möguleg.
Ef þetta gerist skaltu prófa að breyta OBD-II samskiptareglum.
Ef það virkar ekki þótt þú breytir því þýðir það að ökutækið styður það ekki. Vinsamlegast athugið.
[Annað]
Eftir að byrjað er, vertu viss um að lesa athugasemdirnar og nýjustu upplýsingarnar á skjánum „Um þetta forrit“.
Þar að auki, þar sem samskiptareglur einkennandi fyrir japanska bíla eru ekki OBD-II staðallinn, er hugsanlega ekki hægt að framkvæma vandamálagreiningu.
(Vandræðagreining á þessari umsókn er í samræmi við OBD-II staðalinn)
[Um fyrirspurnir]
Vinsamlegast forðastu beint tölvupóst vegna beiðna og fyrirspurna eins mikið og mögulegt er.
* Það fer eftir netfanginu, það getur verið útilokað með ruslpóstsíu.
Vinsamlegast hafðu samband við okkur frá „Fyrirspurnareyðublaðinu“ á opinberu heimasíðunni (stuðningssíðan) til að koma í veg fyrir þau.
【Tilkynningar】
Þrátt fyrir að þjónustunni sé þegar lokið höfum við keypt „Official Developer Certification“ af Androider sem verktaki öruggra og öruggra forrita. Þess vegna geturðu notað forritið frá ganchi með öryggi.
Uppfært
Gagnaöryggi
Hér geta þróunaraðilar birt upplýsingar um hvernig forritið þeirra safnar og notar gögnin þín. Nánar um gagnaöryggi
Engar upplýsingar tiltækar
Nýjungar
Version 1.8.4.0
・Vgate社製（BT3.0）ドングルへの対応
※本ドングルのELM327チップはV2.2となるので日本車特有のプロトコルは動作しない可能性があります
Version 1.8.3.0
・Android OS 6.0～以降におけるパーミッション（アプリの権限）リクエスト制御の追加
・車両接続情報提供の不具合修正および接続先サーバーの変更
・About画面の各種リンク先URLを変更
・ダイアログ表示アイコンの一部変更
など
Version 1.8.2.0
・接続タイムアウトのロジックを変更
・メーター画面でタスクを抜けて戻ると言語表示がおかしくなるのを修正
・トライアル版の各英語表記の修正
など
その他、過去の履歴は、サポートサイトをご覧ください
https://ganchi.rdy.jp/AppObdInfoSan/history.html
・Vgate社製（BT3.0）ドングルへの対応
※本ドングルのELM327チップはV2.2となるので日本車特有のプロトコルは動作しない可能性があります
Version 1.8.3.0
・Android OS 6.0～以降におけるパーミッション（アプリの権限）リクエスト制御の追加
・車両接続情報提供の不具合修正および接続先サーバーの変更
・About画面の各種リンク先URLを変更
・ダイアログ表示アイコンの一部変更
など
Version 1.8.2.0
・接続タイムアウトのロジックを変更
・メーター画面でタスクを抜けて戻ると言語表示がおかしくなるのを修正
・トライアル版の各英語表記の修正
など
その他、過去の履歴は、サポートサイトをご覧ください
https://ganchi.rdy.jp/AppObdInfoSan/history.html
