Тікұшақ тұсқағаздары
Жарнамалары бар
10 мың+
Жүктеп алынғандар
Ересектерге арналған: 17+
info
Осы қолданба туралы
Тікұшақ-тік сынақ пен қонуға қабілетті айналмалы қанатты ұшақ. Бұл атау тікұшақтан шыққан, балабақшадағы қанатты білдіреді. 1907 жылы француз Пол Корну алғашқы қуатты тікұшақты басқарды.
Тікұшақтар тігінен ұшып -қонып, ауада тұрақты тұра алады. Тікұшақтар мен ұшақтардың ұшу принциптері бірдей. Ұшақтарда ұстау күшін алу үшін ұшақ ауада қозғалады. Алайда, қанат фюзеляжға бекітілгендіктен, ол бекітілген құрылымда. Бірақ тікұшақтарда қанат бекітілмеген, ол қозғалмалы. Басқаша айтқанда, лифт алу үшін тікұшақтарда айналмалы қанат, яғни бұранда қолданылады. Желдеткіш екі немесе одан да көп пышақтардан тұрады. Пропеллер қалақшасының профилі ұшақ қанатының профилімен бірдей. Тікұшақтың қозғалтқышы пышақтарды айналдырады. Паллеттер ауада қозғалғанда олардың үстіңгі беттерінде төмен қысым, ал төменгі беттерінде жоғары қысым пайда болады. Қысымның бұл айырмашылығы көтергіш күшті тудырады. Пышақтардың айналу саны мен шабуыл бұрышының ұлғаюымен бұл көтергіш күштің шамасы да артады. Қарсы жағдайда ол төмендейді. Көтеру күші тікұшақтың салмағына тең болғанда, тікұшақ ауада қалады. Үлкен болғанда ол тігінен көтеріледі. Ол аз болған кезде тігінен төмен түседі.
Қозғалтқыштың айналу жазықтығы қисайған кезде, яғни бұранда тудыратын көтеру күшінің бағыты өзгергенде, тікұшақ алға-артқа және оңға-солға қозғалады. Осылайша, тікұшақтың ауада қозғалуы қамтамасыз етілген. Винт үнемі айналатындықтан, ол тікұшақтың корпусын айналдыруға тырысады. Бұған жол бермеу үшін тікұшақтың құйрығында кішірек винт қолданылады. Құйрықтағы бұранда денеге айналу моментін сіңіреді. Сонымен қатар, дененің айналуына демпферлік мөлшерін өзгерту арқылы қол жеткізуге болады.
Тікұшақ операциялық сипаттамаларына байланысты- тік ұшу мен қону және басқа ұшақтармен бұрын мүмкін болмаған ұзақ уақыт қалықтау қабілеттілігіне, сондай-ақ әуе жылдамдығының төмен жағдайында әуе кемесінің басқару сипаттамаларына немесе уақытты немесе жұмысты орындауға байланысты таңдалды. жергілікті жерлерде орындалуы қажет қарқынды міндеттер. Бүгінгі таңда тікұшақтарға адамдар мен жүктерді тасымалдау, әскери мақсатта пайдалану, құрылыс, өрт сөндіру, іздестіру -құтқару, туризм, медициналық көлік, құқық қорғау, ауыл шаруашылығы, жаңалықтар, БАҚ, әуедегі бақылау және т.б.
Қажетті тікұшақ тұсқағазын таңдап, телефонға керемет көрініс беру үшін оны құлыптау экраны немесе негізгі экран етіп орнатыңыз.
Біз сіздің үлкен қолдауыңызға ризамыз және біздің тұсқағаздар туралы пікіріңізді әрқашан құптаймыз.
Тікұшақтар тігінен ұшып -қонып, ауада тұрақты тұра алады. Тікұшақтар мен ұшақтардың ұшу принциптері бірдей. Ұшақтарда ұстау күшін алу үшін ұшақ ауада қозғалады. Алайда, қанат фюзеляжға бекітілгендіктен, ол бекітілген құрылымда. Бірақ тікұшақтарда қанат бекітілмеген, ол қозғалмалы. Басқаша айтқанда, лифт алу үшін тікұшақтарда айналмалы қанат, яғни бұранда қолданылады. Желдеткіш екі немесе одан да көп пышақтардан тұрады. Пропеллер қалақшасының профилі ұшақ қанатының профилімен бірдей. Тікұшақтың қозғалтқышы пышақтарды айналдырады. Паллеттер ауада қозғалғанда олардың үстіңгі беттерінде төмен қысым, ал төменгі беттерінде жоғары қысым пайда болады. Қысымның бұл айырмашылығы көтергіш күшті тудырады. Пышақтардың айналу саны мен шабуыл бұрышының ұлғаюымен бұл көтергіш күштің шамасы да артады. Қарсы жағдайда ол төмендейді. Көтеру күші тікұшақтың салмағына тең болғанда, тікұшақ ауада қалады. Үлкен болғанда ол тігінен көтеріледі. Ол аз болған кезде тігінен төмен түседі.
Қозғалтқыштың айналу жазықтығы қисайған кезде, яғни бұранда тудыратын көтеру күшінің бағыты өзгергенде, тікұшақ алға-артқа және оңға-солға қозғалады. Осылайша, тікұшақтың ауада қозғалуы қамтамасыз етілген. Винт үнемі айналатындықтан, ол тікұшақтың корпусын айналдыруға тырысады. Бұған жол бермеу үшін тікұшақтың құйрығында кішірек винт қолданылады. Құйрықтағы бұранда денеге айналу моментін сіңіреді. Сонымен қатар, дененің айналуына демпферлік мөлшерін өзгерту арқылы қол жеткізуге болады.
Тікұшақ операциялық сипаттамаларына байланысты- тік ұшу мен қону және басқа ұшақтармен бұрын мүмкін болмаған ұзақ уақыт қалықтау қабілеттілігіне, сондай-ақ әуе жылдамдығының төмен жағдайында әуе кемесінің басқару сипаттамаларына немесе уақытты немесе жұмысты орындауға байланысты таңдалды. жергілікті жерлерде орындалуы қажет қарқынды міндеттер. Бүгінгі таңда тікұшақтарға адамдар мен жүктерді тасымалдау, әскери мақсатта пайдалану, құрылыс, өрт сөндіру, іздестіру -құтқару, туризм, медициналық көлік, құқық қорғау, ауыл шаруашылығы, жаңалықтар, БАҚ, әуедегі бақылау және т.б.
Қажетті тікұшақ тұсқағазын таңдап, телефонға керемет көрініс беру үшін оны құлыптау экраны немесе негізгі экран етіп орнатыңыз.
Біз сіздің үлкен қолдауыңызға ризамыз және біздің тұсқағаздар туралы пікіріңізді әрқашан құптаймыз.
Жаңартылған күні
Қауіпсіздік ұғымы әзірлеушілердің деректеріңізді қалай жинап, бөлісетінін түсінуден басталады. Дерек құпиялығы мен қауіпсіздік шаралары қолданбаңыздың пайдаланылуына, аймағыңыз бен жасыңызға байланысты әртүрлі болуы мүмкін. Бұл ақпаратты әзірлеуші ұсынды және оны өзгертіп тұруы мүмкін.
Үшінші тараппен ешбір дерек бөлісілмейді.
Әзірлеушілердің деректерді бөлісу бойынша мәлімдемесі туралы толық ақпарат алыңыз.
Деректер жиналмады.
Әзірлеушілердің деректерді жинау бойынша мәлімдемесі туралы толық ақпарат алыңыз.
Дерек шифрланбайды.
Дерек жойылмайды.
