Información de Intención de Vu
500+
ការទាញយក
គ្រប់គ្នា
info
អំពីកម្មវិធីនេះ
ពាក្យស្នើសុំអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកយន្ដហោះរាយការណ៍ពីសកម្មភាពពីលើអាកាសរបស់គាត់ដើម្បីភ្ជាប់ប្រតិបត្តិការនេះទៅនឹងប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលអាកាសចរណ៍និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ (CAe) ។
អនុវត្តសម្រាប់សកម្មភាពខ្យល់ VFR ដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាននៃអាកាសចរណ៍ទូទៅនៅក្នុងដែនអាកាស“ G” ក្នុងដែនដីនៃសាធារណរដ្ឋអេកហ្គិនថលនៅក្នុងតំបន់កំណត់អត្តសញ្ញាណការពារអាកាស (ADIZ) ដែលមិនតម្រូវឱ្យបង្ហាញពីផែនការហោះហើរ (អេហ្វភីអេហ្វ) ) ។
សំណុំបែបបទ "ព័ត៌មានអំពីការហោះហើរ" មិនមានន័យថាការផ្តល់សេវាកម្មអេធីអេសទេ។ បទបង្ហាញរបស់វាគឺសម្រាប់គោលបំណងនៃការឃ្លាំមើលដែលអនុវត្តដោយបញ្ជាការអវកាសនៅតំបន់ ADIZ ។
យន្ដហោះដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តំបន់នេះនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសមិនទៀងទាត់ហើយនឹងត្រូវអនុវត្តតាមវិធានការណ៍នៃការស្ទាក់ចាប់ - ជាមួយមធ្យោបាយពីលើអាកាសនៃប្រព័ន្ធការពារអាកាស - សម្រាប់គោលបំណងបំពេញដំណើរការកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ ; អនុវត្តតាមនីតិវិធីដែលមានចែងនៅក្នុង ENR ១.១២ នៃការបោះពុម្ពផ្សាយព័ត៌មានអាកាសចរណ៍ (អេអាយអាយ) នៃសាធារណរដ្ឋអាហ្សង់ទីន។
សំណុំបែបបទនេះអាចត្រូវបានដាក់ស្នើរហូតដល់ទៅ ១២០ ម៉ោងមុនពេលវេលាដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនិងរហូតដល់អប្បបរមា ៣០ នាទីមុនពេលពេលវេលាចេញដំណើរ។
ពាក្យសុំប្រើប្រាស់ព័ត៌មានបញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណរបស់ឌីជីថលអាកាសចរណ៍ចាក់សោឌីជីថល (CAD) និងមានជំរើសបីយ៉ាង៖ ១) ការបញ្ចូលទម្រង់បែបបទដើម្បីជូនដំណឹងអំពីសកម្មភាពដែលត្រូវអនុវត្ត ២) ការពិគ្រោះយោបល់អំពីចេតនាហោះហើរដែលបានចូលដោយអ្នកបើកយន្តហោះនិង ៣) ការលុបបំបាត់ចេតនារបស់ ការហោះហើរជូនដំណឹង។
នៅក្នុងសំណួរអ្នកអាចឃើញលេខកូដអេសអេសដែលបានកំណត់។
អនុវត្តសម្រាប់សកម្មភាពខ្យល់ VFR ដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាននៃអាកាសចរណ៍ទូទៅនៅក្នុងដែនអាកាស“ G” ក្នុងដែនដីនៃសាធារណរដ្ឋអេកហ្គិនថលនៅក្នុងតំបន់កំណត់អត្តសញ្ញាណការពារអាកាស (ADIZ) ដែលមិនតម្រូវឱ្យបង្ហាញពីផែនការហោះហើរ (អេហ្វភីអេហ្វ) ) ។
សំណុំបែបបទ "ព័ត៌មានអំពីការហោះហើរ" មិនមានន័យថាការផ្តល់សេវាកម្មអេធីអេសទេ។ បទបង្ហាញរបស់វាគឺសម្រាប់គោលបំណងនៃការឃ្លាំមើលដែលអនុវត្តដោយបញ្ជាការអវកាសនៅតំបន់ ADIZ ។
យន្ដហោះដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តំបន់នេះនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសមិនទៀងទាត់ហើយនឹងត្រូវអនុវត្តតាមវិធានការណ៍នៃការស្ទាក់ចាប់ - ជាមួយមធ្យោបាយពីលើអាកាសនៃប្រព័ន្ធការពារអាកាស - សម្រាប់គោលបំណងបំពេញដំណើរការកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ ; អនុវត្តតាមនីតិវិធីដែលមានចែងនៅក្នុង ENR ១.១២ នៃការបោះពុម្ពផ្សាយព័ត៌មានអាកាសចរណ៍ (អេអាយអាយ) នៃសាធារណរដ្ឋអាហ្សង់ទីន។
សំណុំបែបបទនេះអាចត្រូវបានដាក់ស្នើរហូតដល់ទៅ ១២០ ម៉ោងមុនពេលវេលាដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនិងរហូតដល់អប្បបរមា ៣០ នាទីមុនពេលពេលវេលាចេញដំណើរ។
ពាក្យសុំប្រើប្រាស់ព័ត៌មានបញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណរបស់ឌីជីថលអាកាសចរណ៍ចាក់សោឌីជីថល (CAD) និងមានជំរើសបីយ៉ាង៖ ១) ការបញ្ចូលទម្រង់បែបបទដើម្បីជូនដំណឹងអំពីសកម្មភាពដែលត្រូវអនុវត្ត ២) ការពិគ្រោះយោបល់អំពីចេតនាហោះហើរដែលបានចូលដោយអ្នកបើកយន្តហោះនិង ៣) ការលុបបំបាត់ចេតនារបស់ ការហោះហើរជូនដំណឹង។
នៅក្នុងសំណួរអ្នកអាចឃើញលេខកូដអេសអេសដែលបានកំណត់។
បានដំឡើងកំណែនៅ
សុវត្ថិភាពទិន្នន័យ
អ្នកអភិវឌ្ឍន៍អាចបង្ហាញព័ត៌មាននៅទីនេះអំពីរបៀបដែលកម្មវិធីរបស់ពួកគេប្រមូល និងប្រើទិន្នន័យរបស់អ្នក។ ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីសុវត្ថិភាពទិន្នន័យ
មិនមានព័ត៌មានទេ
